本發明專利技術涉及一種鋼筋桁架節間距調整機構，具體地說是用于調節鋼筋桁架步進距離的。其包括前固定座、中間固定座、后固定座、第一調節螺桿、減速機、第一齒輪、第二齒輪、第二調節螺桿、機架和電機，第一調節螺桿上通過反牙連接中間固定座和后固定座，第一調節螺桿與后固定座的連接螺距是第一調節螺桿與中間固定座的連接螺距的兩倍。兩個第二調節螺桿通過反牙螺接在機架上，第二調節螺桿上通過平鍵固定第一齒輪。第二齒輪通過平鍵固定在第一調節螺桿左端。第一齒輪和第二齒輪嚙合連接。本發明專利技術結構簡單、緊湊，合理；節間距可調；使用方便快捷。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種鋼筋桁架節間距調整機構，具體地說是用于調節鋼筋桁架步進距離的。
技術介紹
隨著經濟的發展，鋼筋桁架在石油、造船、建筑、采掘、公共道路、能源及裝飾裝潢等行業的應用越來越普及。鋼筋桁架成套設備用于在底板上形成鋼筋桁架樓承板，應用于工業與民用建筑及構筑物。在混凝土樓板施工時，將鋼筋桁架鋪設于梁上，以承受混凝土自重與施工荷載；同時，鋼筋桁架又用作樓板的永久性鋼筋骨架。鋼筋桁架節間距調整裝置是用于調整桁架步進距離的裝置。傳統的鋼筋桁架節間距為一定值，不能根據需要進行調整。影響到了其正常的使用。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種鋼筋桁架節間距調整機構， 能夠調節鋼筋桁架 的步進距離，使用方便快捷。按照本專利技術提供的技術方案，鋼筋桁架節間距調整機構包括前固定座、中間固定座、后固定座、第一調節螺桿、減速機、第一齒輪、第二齒輪、第二調節螺桿、機架和電機，機架左側固定前固定座，機架上通過軸承安裝第一調節螺桿。機架右側固定電機，電機上連接減速機，減速機通過平鍵連接第一調節螺桿，其特征是第一調節螺桿上通過反牙連接中間固定座和后固定座，第一調節螺桿與后固定座的連接螺距是第一調節螺桿與中間固定座的連接螺距的兩倍。兩個第二調節螺桿通過反牙螺接在機架上，第二調節螺桿上通過平鍵固定第一齒輪。第二齒輪通過平鍵固定在第一調節螺桿左端。第一齒輪和第二齒輪嚙合連接。所述兩個第二調節螺桿分別位于第一調節螺桿的左右兩側。所述第二調節螺桿與機架連接處螺距與第一調節螺桿與中間固定座的連接螺距相同。本專利技術與已有技術相比具有以下優點本專利技術結構簡單、緊湊，合理；節間距可調；使用方便快捷。附圖說明圖I為本專利技術主視圖。附圖標記說明1_前固定座、2-中間固定座、3_后固定座、4_第一調節螺桿、5_減速機、6-第一齒輪、7-第二齒輪、8-第二調節螺桿、9-機架、10-電機。具體實施方式下面本專利技術將結合附圖中的實施例作進一步描述如圖I所示，本專利技術主要包括前固定座I、中間固定座2、后固定座3、第一調節螺桿4、減速機5、第一齒輪6、第二齒輪7、第二調節螺桿8、機架9和電機10。機架9左側固定前固定座1，機架9上通過軸承安裝第一調節螺桿4。第一調節螺桿4上通過反牙連接中間固定座2和后固定座3，第一調節螺桿4與后固定座3的連接螺距是第一調節螺桿4與中間固定座2的連接螺距的兩倍。機架9右側固定電機10，電機10上連接減速機5，減速機5通過平鍵連接第一調節螺桿4。兩個第二調節螺桿8通過反牙螺接在機架9上，兩個第二調節螺桿8分別位于第一調節螺桿4的左右兩側。第二調節螺桿8上通過平鍵固定第一齒輪6。第二齒輪7通過平鍵固定在第一調節螺桿4左端。第一齒輪6和第二齒輪7嚙合連接。所述第二調節螺桿8與機架9連接處螺距與第一調節螺桿4與中間固定座2的連接螺距相同。本專利技術的工作原理是當電機正轉時，帶動第一調節螺桿4正轉，中間固定座2與后固定座3通過螺紋傳動向右移動，且后固定座3移動距尚為中間固定座2的兩倍。冋時， 第二齒輪7隨第一調節螺桿4轉動，第二齒輪7帶動第一齒輪6轉動，第一齒輪6帶動小螺桿8轉動，小螺桿8隨之向右移動，達到中間固定座2與后固定座3同時移動且移動比例為 I 2的目的。權利要求1.一種鋼筋桁架節間距調整機構，包括前固定座(I)、中間固定座(2)、后固定座(3)、 第一調節螺桿(4)、減速機(5)、第一齒輪(6)、第二齒輪(7)、第二調節螺桿(8)、機架(9)和電機(10)，機架(9)左側固定前固定座(1)，機架(9)上通過軸承安裝第一調節螺桿(4);機架(9 )右側固定電機(10 )，電機(10 )上連接減速機(5 )，減速機(5 )通過平鍵連接第一調節螺桿(4)，其特征是第一調節螺桿(4)上通過反牙連接中間固定座(2)和后固定座(3)，第一調節螺桿(4)與后固定座(3)的連接螺距是第一調節螺桿(4)與中間固定座(2)的連接螺距的兩倍；兩個第二調節螺桿(8)通過反牙螺接在機架(9)上，第二調節螺桿(8)上通過平鍵固定第一齒輪(6);第二齒輪(7)通過平鍵固定在第一調節螺桿(4)左端；第一齒輪(6) 和第二齒輪(7)嚙合連接。2.如權利要求I所述的鋼筋桁架節間距調整機構，其特征是所述兩個第二調節螺桿(8)分別位于第一調節螺桿(4)的左右兩側。3.如權利要求I所述的鋼筋桁架節間距調整機構，其特征是所述第二調節螺桿(8) 與機架(9)連接處螺距與第一調節螺桿(4)與中間固定座(2)的連接螺距相同。全文摘要本專利技術涉及一種鋼筋桁架節間距調整機構，具體地說是用于調節鋼筋桁架步進距離的。其包括前固定座、中間固定座、后固定座、第一調節螺桿、減速機、第一齒輪、第二齒輪、第二調節螺桿、機架和電機，第一調節螺桿上通過反牙連接中間固定座和后固定座，第一調節螺桿與后固定座的連接螺距是第一調節螺桿與中間固定座的連接螺距的兩倍。兩個第二調節螺桿通過反牙螺接在機架上，第二調節螺桿上通過平鍵固定第一齒輪。第二齒輪通過平鍵固定在第一調節螺桿左端。第一齒輪和第二齒輪嚙合連接。本專利技術結構簡單、緊湊，合理；節間距可調；使用方便快捷。文檔編號E04G21/12GK102936960SQ20121049574公開日2013年2月20日 申請日期2012年11月28日 優先權日2012年11月28日專利技術者吳克, 顧忠兵, 何靜潔, 夏冬 申請人:無錫威華電焊機制造有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種鋼筋桁架節間距調整機構，包括前固定座（1）、中間固定座（2）、后固定座（3）、第一調節螺桿（4）、減速機（5）、第一齒輪（6）、第二齒輪（7）、第二調節螺桿（8）、機架（9）和電機（10），機架（9）左側固定前固定座（1），機架(9)上通過軸承安裝第一調節螺桿(4)；機架（9）右側固定電機（10），電機（10）上連接減速機（5），減速機（5）通過平鍵連接第一調節螺桿(4)，其特征是：第一調節螺桿（4）上通過反牙連接中間固定座（2）和后固定座（3），第一調節螺桿（4）與后固定座（3）的連接螺距是第一調節螺桿（4）與中間固定座（2）的連接螺距的兩倍；兩個第二調節螺桿（8）通過反牙螺接在機架（9）上，第二調節螺桿（8）上通過平鍵固定第一齒輪（6）；第二齒輪（7）通過平鍵固定在第一調節螺桿（4）左端；第一齒輪（6）和第二齒輪(7)嚙合連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳克，顧忠兵，何靜潔，夏冬，
申請(專利權)人：無錫威華電焊機制造有限公司，
類型：發明
國別省市：
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