無人飛行器電池快裝結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種無人飛行器電池快裝結構，其包括：為無人飛行器提供能源的電池，其下表面兩側安裝有電池卡接結構；安裝在無人飛行器上的電池固定板，其上表面安裝有固定板卡接結構；其中，所述電池卡接結構與所述固定板卡接結構通過卡合方式連接。本實用新型專利技術的無人飛行器電池快裝結構，能夠實現(xiàn)無人飛行器電池的快速安裝和拆卸，達到無人飛行器快速展開并更換電池的目的。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及一種電池快裝結構，尤其涉及適用于無人飛行器的快速安裝和拆卸的電池快裝結構。
技術介紹
無人飛行器是指具有動力裝置，不載操作人員的飛行器，它利用空氣動力來克服自身重量，可自主或遙控飛行，可一次性或多次回收使用，能夠攜帶各種載荷。無人飛行器是一種新型飛行器，它具有如下優(yōu)點能夠適應各種復雜環(huán)境，具備自主起飛和著陸能力，對起飛、著陸地點的要求很低，并且高度智能化，能以各種姿態(tài)飛行，如懸停、前飛、側飛和倒飛等。以上優(yōu)點決定了無人飛行器具有廣闊的應用前景，但無人飛行器動力裝置的安裝·與拆卸時間，是決定其能否在短時間內(nèi)快速展開并執(zhí)行任務的關鍵，也是研究人員急欲解決的問題之一。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的就是基于上述出發(fā)點，提供一種無人飛行器電池快裝結構，其能夠實現(xiàn)無人飛行器電池的快速安裝和拆卸，達到無人飛行器快速展開并更換電池的目的。為實現(xiàn)本技術的上述目的，本技術的無人飛行器電池快裝結構包括 為無人飛行器提供能源的電池，其下表面兩側安裝有電池卡接結構；安裝在無人飛行器上的電池固定板，其上表面安裝有固定板卡接結構；其中，所述電池卡接結構與所述固定板卡接結構通過卡合方式連接。其中，所述電池由外殼和安置在外殼中的多個電池芯所構成。其中，所述電池卡接結構為安裝在所述外殼兩側面并朝所述電池固定板方向凸出的多個定位凸槽。或者，所述電池卡接結構為設于所述外殼兩側面并朝外殼內(nèi)部凹陷的多個定位凹槽。其中，所述固定板卡接結構為設于所述電池固定板上并與所述多個定位凸槽卡合連接的多個固定板凹槽。或者，所述固定板卡接結構為安裝在所述電池固定板上并與所述多個定位凹槽卡合連接的多個固定板凸槽。特別是，所述電池固定板上表面安裝有固定所述電池一端的卡榫。特別是，所述電池另一端設有多個接口，所述電池固定板上安裝有與所述多個接口相連的電源接頭。特別是，所述電池卡接結構與所述外殼一體成型。特別是，所述固定板卡接結構嵌裝在所述電池固定板上，并采用樹脂膠粘合。與現(xiàn)有技術相比，本技術的無人飛行器電池快裝結構具有安裝和拆卸方便，更換電池時間短的優(yōu)點。以下結合附圖對本技術進行詳細說明。附圖說明圖I是本技術一個實施例無人飛行器電池快裝結構的示意圖；圖2是本技術一個實施例的電池的示意圖；圖3是圖2所示電池的側視圖；圖4是圖2所示電池的俯視圖；圖5是本技術一個實施例的電池固定板結構示意圖； 圖6是圖5中的A-A部分剖視圖；圖7是圖5中的B-B部分剖視圖。附圖標記說明1_電池；2_電池固定板；3_電源接頭；11_定位凸槽；12_正極引線插座；13_負極引線插頭；14_串口 ；21_固定板凹槽；22_卡榫。具體實施方式如圖I所示，為本技術的無人飛行器電池快裝結構的示意圖，該無人飛行器電池快裝結構包括為無人飛行器提供能源的電池1，其上安裝有電池卡接結構；安裝在無人飛行器上的電池固定板2，其上安裝有固定板卡接結構；其中，電池卡接結構與固定板卡接結構通過卡合方式連接。具體的，本技術的電池I由外殼和安置在外殼中的多個電池芯所構成，在外殼的兩側面安裝有電池卡接結構，為保證電池I能夠可靠的為無人飛行器提供能源，在無人飛行器上安裝有電池固定板2，該電池固定板2通過安裝在其上的固定板卡接結構與電池卡接結構相卡合，從而將電池I固定在電池固定板2上，并且通過卡合連接的方式，可實現(xiàn)電池在無人飛行器上的快速安裝和拆卸，確保無人飛行器快速展開并快速更換電池。如圖2-4所示，本技術一個實施例的電池卡接結構為安裝在外殼兩側面并朝電池固定板方向凸出的多個定位凸槽11，其與外殼米用一體成型的方式制成；對應的，與上述多個定位凸槽11卡合連接的固定板卡接結構為設于電池固定板2上的多個固定板凹槽21，如圖5、圖7所示，其為將碳纖維板雕刻制成的L形槽嵌裝在電池固定板上表面所形成的凹槽，其位置分別與多個定位凸槽的位置相對應，從而在卡合連接后有效防止電池I向左、右和前方移動。而為了使固定板凹槽21與電池固定板穩(wěn)定連接，在將固定板凹槽21嵌裝到電池固定板上表面后，采用樹脂膠將兩者粘合。進一步的，為了防止電池松脫，如圖6所示，在電池固定板2上表面還安裝有固定電池一端的卡榫22，該卡榫22三面鏤空，端部采用雙層碳纖維材料粘接加厚。特別是，為將電池I的能源輸送給無人飛行器，在電池I另一端設有多個接口，而電池固定板2上安裝有與多個接口相連的電源接頭3。其中，多個接口包括正極引線插座12、負極引線插頭13和用于電池檢測電芯電量平衡的串口 14，而電源接頭3則包括與正極引線插座12和負極引線插頭13分別連接的正極引線插頭和負極引線插座。本實施例的電池I與電池固定板的安裝過程通過如下步驟實現(xiàn)首先，將電池放置在電池固定板上，并使電池上的定位凸槽分別對準電池固定板上的固定板凹槽；然后，用力向下壓電池，使卡榫發(fā)生彈性彎曲，并使電池底面完全接觸電池固定板，同時推動電池，使卡榫依靠自身的彈力回復到水平狀態(tài)，從而使電池在卡榫及固定板凹槽和定位凸槽卡合連接的共同作用下，被牢牢固定在電池固定板上；最后，將電源接頭3中的正極引線插頭和負極引線插座分別連接到電池的正極引線插座12和負極引線插頭13上，從而完成電池的安裝。電池的拆卸通過如下步驟實現(xiàn)將電源接頭3中的正極引線插頭和負極引線插座分別從電池的正極引線插座12和負極引線插頭13上拔掉，并用力向下壓卡榫，使得卡榫低于電池底部表面，從而可將電池移動并取出，實現(xiàn)電池的快速拆卸。本技術的電池卡接結構還可以采用設于外殼兩側面并朝外殼內(nèi)部凹陷的多個定位凹槽，對應的，固定板卡接結構采用安裝在電池固定板上并與其卡合連接的多個固·定板凸槽。多個定位凹槽采用與外殼一體成型的方式制成，而多個固定板凸槽采用碳纖維板雕刻制成，通過多個定位凹槽與多個固定板凸槽的卡合連接，將電池固定在電池固定板上。盡管上文對本技術作了詳細說明，但本技術不限于此，本
的技術人員可以根據(jù)本技術的原理進行修改，因此，凡按照本技術的原理進行的各種修改都應當理解為落入本技術的保護范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種無人飛行器電池快裝結構，其特征在于，包括：為無人飛行器提供能源的電池（1），其上安裝有電池卡接結構；安裝在無人飛行器上的電池固定板（2），其上安裝有固定板卡接結構；其中，所述電池卡接結構與所述固定板卡接結構通過卡合方式連接。

【技術特征摘要】
1.一種無人飛行器電池快裝結構，其特征在于，包括 為無人飛行器提供能源的電池(I)，其上安裝有電池卡接結構； 安裝在無人飛行器上的電池固定板(2)，其上安裝有固定板卡接結構； 其中，所述電池卡接結構與所述固定板卡接結構通過卡合方式連接。2.根據(jù)權利要求I所述的無人飛行器電池快裝結構，其特征在于，所述電池(I)由外殼和安置在外殼中的多個電池芯所構成。3.根據(jù)權利要求2所述的無人飛行器電池快裝結構，其特征在于，所述電池卡接結構為安裝在所述外殼兩側面并朝所述電池固定板(2)方向凸出的多個定位凸槽(11)。4.根據(jù)權利要求2所述的無人飛行器電池快裝結構，其特征在于，所述電池卡接結構為設于所述外殼兩側面并朝外殼內(nèi)部凹陷的多個定位凹槽。5.根據(jù)權利要求3所述的無人飛行器電池快裝結構，其特征在于，所述固定板卡接結構為設于所述電池固定板(2...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：孫平，
申請(專利權)人：佛山市安爾康姆航拍科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：