本實用新型專利技術涉及電路控制技術，尤其是涉及一種可有效避免誤操作風險的新型大型吊車群檢修電路安全控制裝置。包括滑觸線，所述滑觸線包括檢修段，所述檢修段兩側各設置一個斷開點，所述每個斷開點遠離檢修段一側的滑觸線上還各設置有一個安全斷開點，所述每個斷開點和安全斷開點兩側的滑觸線通過電纜電連接，所述每根電纜上各設置有一個斷路器。本實用新型專利技術主要采用多開關控制電路，確保施工安全，具有安裝簡單方便、投資低等特點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電路控制技術，尤其是涉及一種可有效避免誤操作風險的新型大型吊車群檢修電路安全控制裝置。
技術介紹
隨著經濟發展和工業進步，大型機械的使用頻率和維修頻率大大提高。在大型工業廠房內，同一大型吊車滑觸線上會有數臺吊車同時在作業，當其中一臺吊車出現故障或維護時，需要將其停在檢修段進檢修。 傳統的安全檢修裝置有一個弊端，由于當一臺或幾臺吊車檢修時，如果附近吊車在作業時由于操作失誤或指揮失誤等原因停在檢修段和正常供電段之間，通過吊車的電刷就能使檢修段滑觸線得電，使被檢修的吊車上設備帶電，有可能造成人員觸電傷亡，而在實際生產中確實發生過此類事故。
技術實現思路
本技術主要是針對現有技術所存在的上述技術問題，提供一種新型電路安全控制裝置，杜絕由于各種原因造成檢修段非正常受電情況的出現，保障檢修人員的人身安全。本技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種新型大型吊車群檢修電路安全控制裝置，包括滑觸線，所述滑觸線包括檢修段，所述檢修段兩側各設置一個斷開點，所述每個斷開點遠離檢修段一側的滑觸線上還各設置有一個安全斷開點，所述每個斷開點和安全斷開點兩側的滑觸線通過電纜電連接，所述每根電纜上各設置有一個斷路器。本技術電路安全控制裝置包括兩種工作模式，供電模式和檢修模式供電模式時，將四個斷路器同時閉合，檢修段滑觸線得電，吊車可正常通過；檢修模式時，將吊車停在檢修段內，然后將四個斷路器同時斷開，檢修段滑觸線失電，可以對吊車進行檢修。這種安全檢修裝置在檢修段兩側的斷點之外上分別各設置一個安全斷開點，增設的兩個斷點提高了整個裝置的安全系數，控制準確度也有所提高，更完全避免了因吊車電刷導電造成的安全隱患，結構簡單、操作方便。作為優選，所述檢修段滑觸線上設置有通電指示燈。當檢修段帶電時通電指示燈亮，當檢修段不帶電時，通電指示燈滅，通電指示燈便于指揮人員直觀的判斷電路情況。本技術達到的技術效果如下杜絕由于操作失誤等原因造成檢修段非正常受電情況的出現，避免了檢修人員檢修吊車時發生觸電傷亡事故的發生，保障檢修人員的人身安全，同時該安全檢修裝置具有安裝簡單方便、投資低等諸多有益效果。附圖說明附圖I為本技術的一種新型大型吊車群檢修電路安全控制裝置結構示意圖。具體實施方式下面通過實施例，并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步具體的說明，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術的部分實施例。實施例I :參見附圖1，本技術大型吊車群檢修電路安全控制裝置包括滑觸線1，滑觸I包括檢修段2，所述檢修段2兩側設置有第一斷開點13和第二斷開點14，所述第一斷開點13兩側的滑觸線通過第一電纜9電連接，第二斷開點14兩側的滑觸線通過第二電纜10電連接，第一電纜9上設置有第一斷路器5，第二電纜10上設置有第2斷路器6。第一斷點13遠離檢修段2—側的滑觸線上設置有第三斷點12，第三斷點12兩側的滑觸線通過第三電纜8連接，第三電纜8上設置有第三斷路器4 ;第二斷點14遠離檢修段2—側的滑觸線上設置有第四斷點15，第四斷點15兩側的滑觸線通過第四電纜11連接，第四電纜11上設置有第四斷路器7。檢修段2上設置有通電指示燈3。實際使用時，本技術電路安全控制裝置包括供電模式和檢修模式兩種工作模式供電模式時，將四個斷路器同時閉合，滑觸線檢修段2得電，通電指示燈3亮，吊車可正常通過；檢修模式時，將吊車停在檢修段2內，然后將四個斷路器同時斷開，滑觸線檢修段2失電，通電指示燈3熄滅，可以進行吊車檢修。本技術大型吊車群檢修電路安全控制裝置在檢修段兩側各設計了兩個斷點，并通過四個斷路器控制，操作時必須同時連通四個斷點，檢修段才能得電，這樣就能避免常規設計中單斷點單斷路器帶來的安全隱患，保障了檢修人員的人身安全。應理解，上述實施例僅用于說明本技術而不用于限制本技術的范圍。此外應理解，在閱讀了本技術講授的內容之后，本領域技術人員可以對本技術作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。權利要求1.一種新型大型吊車群檢修電路安全控制裝置，包括滑觸線，所述滑觸線包括檢修段，所述檢修段兩側各設置一個斷開點，其特征在于所述每個斷開點遠離檢修段一側的滑觸線上還各設置有一個安全斷開點，所述每個斷開點和安全斷開點兩側的滑觸線通過電纜電連接，所述每根電纜上各設置有一個斷路器。2.根據權利要求I所述的新型大型吊車群檢修電路安全控制裝置，其特征在于所述滑觸線檢修段上設置有通電指示燈。專利摘要本技術涉及電路控制技術，尤其是涉及一種可有效避免誤操作風險的新型大型吊車群檢修電路安全控制裝置。包括滑觸線，所述滑觸線包括檢修段，所述檢修段兩側各設置一個斷開點，所述每個斷開點遠離檢修段一側的滑觸線上還各設置有一個安全斷開點，所述每個斷開點和安全斷開點兩側的滑觸線通過電纜電連接，所述每根電纜上各設置有一個斷路器。本技術主要采用多開關控制電路，確保施工安全，具有安裝簡單方便、投資低等特點。文檔編號B66C15/00GK202717526SQ20122032240公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月5日 優先權日2012年7月5日專利技術者高旭, 陳敬成, 蔡璇, 包靜 申請人:中冶南方工程技術有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種新型大型吊車群檢修電路安全控制裝置，包括滑觸線，所述滑觸線包括檢修段，所述檢修段兩側各設置一個斷開點，其特征在于：所述每個斷開點遠離檢修段一側的滑觸線上還各設置有一個安全斷開點，所述每個斷開點和安全斷開點兩側的滑觸線通過電纜電連接，所述每根電纜上各設置有一個斷路器。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：高旭，陳敬成，蔡璇，包靜，
申請(專利權)人：中冶南方工程技術有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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