車載控制輸入裝置、車載系統及汽車制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供了一種車載控制輸入裝置、車載系統及汽車，所述車載控制輸入裝置配置為與車載設備相耦合，包括：外置于所述車載設備的車載觸摸板，根據用戶的觸摸動作產生控制信號并將其傳輸至所述車載設備；發光裝置，由發光信號觸發發光以照亮所述車載觸摸板。本實用新型專利技術便于駕駛人員對車載設備的操作，也有利于降低安全隱患，并且在黑暗環境中也能夠進行辨識和操作。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種車載控制輸入裝置、包含該車載觸摸板的車載系統、以及包含該車載系統的汽車。技術背景 車載產品一般是設置在汽車前部靠近方向盤的位置，用于進行車載信息服務，t匕如聽音樂/導航/電話/短信等。車載產品本身通常設置有按鈕以及屏幕觸摸功能，比如菜單鍵、上/下鍵等，便于用戶進行操作，使得用戶的汽車生活更加豐富、便捷。但是，現有技術中車載產品通常設置在汽車前部面板附近，距離駕駛人員的位置相對較遠，在駕駛過程中，駕駛人員不能很方便地用手直接與車載產品接觸以進行各種控制，比如打開/關閉應用、切換應用、上/下選擇等，通常需要移動身體或者低頭伸手來觸摸車載產品的觸摸屏或按鍵來進行控制，給用戶帶來不便，而且也存在安全隱患。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種車載控制輸入裝置、車載系統及汽車，便于駕駛人員對車載設備的操作，也有利于降低安全隱患。為解決上述技術問題，本技術提供了一種車載控制輸入裝置，配置為與車載設備相耦合，包括外置于所述車載設備的車載觸摸板，根據用戶的觸摸動作產生控制信號并將其傳輸至所述車載設備；發光裝置，由發光信號觸發發光以照亮所述車載觸摸板。可選地，所述車載控制輸入裝置還包括與所述發光裝置相耦合的計時器，在夜間時段產生所述發光信號以觸發所述發光裝置發光。可選地，所述車載控制輸入裝置還包括與所述發光裝置相耦合的感光傳感器，在環境亮度值低于預設閾值時產生所述發光信號以觸發所述發光裝置發光。可選地，所述車載控制輸入裝置還包括與所述發光裝置相耦合的開關，所述開關閉合產生所述發光信號以觸發所述發光裝置發光。可選地，所述發光裝置配置為與車輛鑰匙啟動系統相連，車輛開啟產生所述發光信號以觸發所述發光裝置發光，車輛鎖定則所述發光裝置不發光。可選地，所述車載觸摸板設置在汽車內駕駛位上的用戶的觸摸范圍內。可選地，所述車載觸摸板設置于汽車手剎側邊處。可選地，所述車載觸摸板包括呈陣列排布的多個子觸摸屏，用于顯示畫面以及接收用戶的觸摸動作；與所述多個子觸摸屏相連的控制器，控制所述多個子觸摸屏的顯示畫面，并根據所述觸摸動作產生控制信號。可選地，所述車載觸摸板還包括緩存器，對所述多個子觸摸屏和控制器之間傳輸的數據進行緩存。可選地，所述多個子觸摸屏呈九宮格或十二宮格排列。可選地，所述多個子觸摸屏合并在一起，且各子觸摸屏的邊緣設置有斜面。可選地，所述多個子觸摸屏中的相鄰子觸摸屏之間設置有間隙。本技術還提供了一種車載系統，包括上述任一項所述的車載控制輸入裝置以及與其耦合的車載設備。可選地，所述車載控制輸入裝置和車載設備通過有線連接或無線連接相耦合。可選地，所述車載控制輸入裝置與車載設備之間設置有可插拔裝置。可選地，所述可插拔裝置包括硬件開關、USB接口或適配器。本技術還提供了一種汽車，包括上述任一項所述的車載系統。與現有技術相比，本技術具有以下優點本技術實施例的車載控制輸入裝置中的車載觸摸板外置于車載設備，與車載設備相獨立，使得用戶便于通過該車載觸摸板對車載設備進行控制，操作更加方便，此外發光裝置可以根據發光信號來發光，從而照亮車載觸摸板，便于用戶在光線暗的時候進行操作。進一步地，本技術實施例的車載觸摸板設置在駕駛位上的用戶觸摸范圍內，優選為設置在汽車手剎側邊位置處，從而使得駕駛人員在駕駛時最容易、最方便地接觸該車載觸摸板，駕駛人員無需移動身體或者低頭觸摸車載設備本身的屏幕或按鍵，有利于避免安全隱患。進一步地，本技術實施例的車載觸摸板包括多個子觸摸屏，各個子觸摸屏的邊緣設置有斜面，或者相鄰子觸摸屏之間設置有間隙，使得用戶在開車時不用轉移視線去看觸摸板就可以辨識各個子觸摸屏。此外，本技術實施例的車載系統中，車載觸摸板與車載設備之間可以直接連接，也可以通過可插拔裝置與車載設備之間實現可插拔連接，便于用戶根據實際需要來配備和使用。附圖說明圖I為本技術實施例的車載控制輸入裝置的結構框圖；圖2是本技術實施例的一種車載系統的結構框圖；圖3是本技術實施例的另一種車載系統的結構框圖。具體實施方式下面結合具體實施例和附圖對本技術作進一步說明，但不應以此限制本技術的保護范圍。本實施例的車載控制輸入裝置可以配置為與車載設備耦合，其中的車載觸摸板外置于車載設備，與配合使用的車載設備之間相互獨立，該車載觸摸板可以設置在汽車內駕駛位上的用戶的觸摸范圍內，例如可以優選為設置在汽車手剎側邊位置處，使得用戶在駕駛車輛時無需移動身體或者低頭觸摸車載設備自身的屏幕/按鍵，確保用戶能夠最方便、最容易地通過該車載觸摸板對車載設備進行操作。此外，本實施例的車載控制輸入裝置中還包括發光裝置，用以照亮該車載觸摸板，使得用戶在光線較暗的環境中也能夠進行操作。圖I示出了本實施例的車載控制輸入裝置的結構框圖，包括車載觸摸板和發光裝置30。其中，車載觸摸板包括子觸摸屏陣列100、緩存器102和控制器103。需要說明的是，圖I中并未示出全部部件，例如車載觸摸板中還可以包括LCD、驅動部件等其他適當的部件。其中，發光裝置30由發光信號觸發而發光，將車載觸摸板照亮，使得用戶能夠在黑暗中辨識和操作。發光裝置30可以是現有技術中各種常規光源，例如設置在子觸摸屏陣列100底部的背光光源、設置在子 觸摸屏陣列100邊框上的LED燈、設置在車載觸摸板外部的照明光源等等。發光裝置30發出的光可以是各種形式，例如發出持續的幽藍色光或者其他顏色的光，或者發出閃爍的光等等，便于用戶能夠看到車載觸摸板并通過車載觸摸板對車載設備進行操作。發光裝置30可以采用獨立的電源，即車載控制輸入裝置中包括獨立的電源；發光裝置30也可以共享車載設備的電源，即發光裝置30通過電源連接線采用車載設備的電源來供電。用于控制發光裝置30的控制信號可以來自與該發光裝置30耦合的計時器，該計時器用于計時，并在設定的夜間時段產生發光信號來觸發發光裝置30發光，在其他時段控制發光裝置30不發光。根據具體實施例的不同，用于控制發光裝置30的控制信號也可以來自與該發光裝置30耦合的感光傳感器，該感光傳感器用于檢測環境亮度，在環境亮度值低于預設值時產生發光信號，以觸發發光裝置30發光，否則控制發光裝置30不發光。根據具體實施例的不同，用于控制發光裝置30的控制信號也可以來自與該發光裝置30耦合的開關，在該開關閉合時產生發光信號而觸發發光裝置30發光，否則發光裝置30不發光。其中，開關可以是硬件開關或者是軟件開關，例如設置在車載設備中的軟件開關，在用戶對其進行操作時，產生相應的發光信號來控制發光裝置30發光。根據具體實施例的不同，用于控制發光裝置30的控制信號也可以來自與該發光裝置30耦合的車輛鑰匙啟動系統，在車輛被鎖定時發光裝置30不發光，在使用車鑰匙開啟車輛時產生發光信號來觸發發光裝置30發光，從而避免燈光一直開啟導致浪費電量或者增加油耗。本實施例中，子觸摸屏陣列100包括呈陣列排布的多個子觸摸屏101，各個子觸摸屏101可以向用戶呈現顯示畫面并接收用戶的觸摸動作。多個子觸摸屏101的排布形式可以是九宮格、十二宮格，但并不限于此。各個子觸摸屏101可以定義不同的功能，例如可以用于輸入數字，每個子觸摸屏101分別代表0-9中的一個數字；還可以用于選擇車載設備中不本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載控制輸入裝置，配置為與車載設備相耦合，其特征在于，包括：外置于所述車載設備的車載觸摸板，根據用戶的觸摸動作產生控制信號并將其傳輸至所述車載設備；發光裝置，由發光信號觸發發光以照亮所述車載觸摸板。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張曄暉，
申請(專利權)人：上海博泰悅臻電子設備制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：