【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種，尤其是涉及一種汽車用智能USB設備。
技術介紹
目前，在車載USB Port上經常需要充大電流給手機等USB設備，尤其是Apple、Rim類。而現在車載USB充電電流都不是很大，大概在O. 5A IA左右。
技術實現思路
本技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種大電流充電、靈活性好、低功耗的汽車用智能USB設備。·本技術的目的可以通過以下技術方案來實現一種汽車用智能USB設備，其特征在于，包括集線器、電源模塊、串口芯片、SD卡槽、第一 USB接口和第二 USB接口，所述的集線器分別與電源模塊、串口芯片、SD卡槽、第一USB接口連接，所述的第一 USB接口分別與汽車主機、電源模塊連接，所述的串口芯片與第二 USB接口連接，所述的電源模塊與串口芯片連接。所述的電源模塊包括依次連接的使能輸入端、12V/5V電源轉換單元、5V/3. 3V電源轉換單元，所述的使能輸入端與第一 USB接口連接，所述的12V/5V電源轉換單元與串口芯片連接，所述的5V/3. 3V電源轉換單元與集線器連接。還包括背光燈，該背光燈與汽車電池連接。所述的集線器通過I2C總線與串口芯片連接。與現有技術相比，本技術具有以下優點I、大電流充電能支持每個Port L 5A充電，總共3A。比現有的0.5 IA多。2、靈活性好可以通過I2C功能實現對現有大部分USB移動設備的支持并能支持將來新的USB設備。并能進行各種模式(SDP，⑶P，DCP)的切換。3、低功耗能在低功耗模式下，電流大概在140uA。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施例對本技...
【技術保護點】
一種汽車用智能USB設備，其特征在于，包括集線器、電源模塊、串口芯片、SD卡槽、第一USB接口和第二USB接口，所述的集線器分別與電源模塊、串口芯片、SD卡槽、第一USB接口連接，所述的第一USB接口分別與汽車主機、電源模塊連接，所述的串口芯片與第二USB接口連接，所述的電源模塊與串口芯片連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張健，井黨林，錢軍，
申請(專利權)人：德爾福中央電氣上海有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。