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    內置剎車裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8296058 閱讀:234 留言:0更新日期:2013-02-06 20:08
    本發明專利技術公開了一種內置剎車裝置,包括頂蓋、底蓋、面盤和底盤,頂蓋覆蓋且固定面盤,底蓋固定底盤,所述面盤與底盤中央設有連接兩者的主軸,主軸中心通孔,所述面盤上固定設置有卡口,與卡口同徑的圓弧上設置有兩片對稱于卡口分布的弧形襯片,弧形襯片在卡口處設有壓緊彈簧,弧形襯片靠近卡口處的端部設有卡扣,弧形襯片內側設有用于限位弧形襯片的犄角形剎車轂,剎車轂的犄角處設有與弧形襯片卡扣相適配的搭扣,主軸通孔的下方設有限位弧形襯片的V形襯片。本發明專利技術的內置剎車裝置,裝置內部的各個結構部件互相牽制固定,要轉動裝置必須通過旋轉主軸帶動內部各個互相牽制的結構相應地轉動,從而起到剎車作用。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種旗桿內置裝置,具體涉及一種內置剎車裝置
    技術介紹
    傳統的旗桿在升旗時由繞線裝置來帶動升旗繩升降,而傳統的繞線裝置不具備內置剎車功能,繞線裝置帶動的升旗繩會受到天氣或風力等外界因素的影響而出現升旗繩自由升降,使旗幟的位置出現位移,影響升旗效果,這是傳統升旗裝置的不足。采用內置剎車裝置調節升旗繩的繞緊程度,通過手動或自動調節內置剎車裝置來繞繩升旗,避免繩子的自由升降,避免旗幟的位移。
    技術實現思路
    專利技術目的本專利技術的目的是為了解決現有技術的不足,提供一種內置剎車裝置。·技術方案為達到上述目的,本專利技術提供了一種內置剎車裝置,包括頂蓋、底蓋、面盤和底盤,頂蓋覆蓋且固定面盤,底蓋固定底盤,所述面盤與底盤中央設有連接兩者的主軸,主軸中心通孔,所述面盤上固定設置有卡口,與卡口同徑的圓弧上設置有兩片對稱于卡口分布的弧形襯片,弧形襯片在卡口處設有壓緊彈簧,弧形襯片靠近卡口處的端部設有卡扣,弧形襯片內側設有用于限位弧形襯片的犄角形剎車轂,剎車轂的犄角處設有與弧形襯片卡扣相適配的搭扣,主軸通孔的下方設有限位弧形襯片的V形襯片。所述弧形襯片與卡扣為一體成型設置。帶卡扣的弧形襯片一體成型更牢固。所述剎車轂與搭扣為一體成型設置。帶搭扣犄角形剎車轂一體成型更牢固。通過各個部件環環相扣來互相牽制,從而起固定作用,通過壓縮兩個弧形襯片頂部中間采用的彈簧蓋上頂蓋,罩住面盤內部的各部件,底蓋固定底盤,面盤上犄角形剎車轂與弧形襯片的卡扣相扣,相互穩固,弧形襯片底部則采用V形襯片限位控制弧形襯片寬度,從而達到相互固定的目的;轉動面盤時剎車裝置不能夠自動旋轉,面盤與主軸連接固定,需要通過轉動軸孔來帶動犄角形剎車轂轉動,通過犄角形剎車轂帶動弧形襯片轉動,弧形襯片再帶動V形襯片轉動,從而使整個剎車裝置旋轉,達到剎車目的。有益效果本專利技術的內置剎車裝置,裝置內部的各個結構部件互相牽制固定,要轉動裝置必須通過旋轉主軸帶動內部各個互相牽制的結構相應地轉動,從而起到剎車作用。附圖說明附圖是本專利技術的結構示意圖。具體實施例方式下面結合具體實施例對本專利技術作進一步說明如附圖所示的一種內置剎車裝置,包括頂蓋I、底蓋2、面盤3和底盤4,頂蓋I覆蓋且固定面盤3,底蓋2固定底盤4,所述面盤3與底盤4中央設有連接兩者的主軸5,主軸5中心通孔,所述面盤3上固定設置有卡口 6,與卡口 6同徑的圓弧上設置有兩片對稱于卡口 6分布的弧形襯片7,弧形襯片7在卡口 6處設有壓緊彈簧8,弧形襯片7靠近卡口 6處的端部設有與弧形襯片7 —體成型設置的卡扣9,弧形襯片7內側設有用于限位弧形襯片7的犄角形剎車轂10,剎車轂10的犄角處設有與弧形襯片7卡扣9相適配的搭扣11,剎車轂10與搭扣11為一體成型設置,主軸5通孔的下方設有限位弧形襯片7的 V形襯片12。權利要求1.一種內置剎車裝置,其特征在于包括頂蓋(I)、底蓋(2)、面盤(3)和底盤(4),頂蓋(I)覆蓋且固定面盤(3),底蓋(2)固定底盤(4),所述面盤(3)與底盤(4)中央設有連接兩者的主軸(5),主軸(5)中心通孔,所述面盤(3)上固定設置有卡口(6),與卡口(6)同徑的圓弧上設置有兩片對稱于卡口(6)分布的弧形襯片(7),弧形襯片(7)在卡口(6)處設有壓緊彈簧(8),弧形襯片(7)靠近卡口(6)處的端部設有卡扣(9),弧形襯片(7)內側設有用于限位弧形襯片(7)的犄角形剎車轂(10),剎車轂(10)的犄角處設有與弧形襯片(7)卡扣(9)相適配的搭扣(11),主軸(5)通孔的下方設有限位弧形襯片(7)的V形襯片(12)。2.根據權利要求I所述的內置剎車裝置,其特征在于所述弧形襯片(7)與卡扣(9)為一體成型設置。3.根據權利要求I所述的內置剎車裝置,其特征在于所述剎車轂(10)與搭扣(11)為一體成型設置。全文摘要本專利技術公開了一種內置剎車裝置,包括頂蓋、底蓋、面盤和底盤,頂蓋覆蓋且固定面盤,底蓋固定底盤,所述面盤與底盤中央設有連接兩者的主軸,主軸中心通孔,所述面盤上固定設置有卡口,與卡口同徑的圓弧上設置有兩片對稱于卡口分布的弧形襯片,弧形襯片在卡口處設有壓緊彈簧,弧形襯片靠近卡口處的端部設有卡扣,弧形襯片內側設有用于限位弧形襯片的犄角形剎車轂,剎車轂的犄角處設有與弧形襯片卡扣相適配的搭扣,主軸通孔的下方設有限位弧形襯片的V形襯片。本專利技術的內置剎車裝置,裝置內部的各個結構部件互相牽制固定,要轉動裝置必須通過旋轉主軸帶動內部各個互相牽制的結構相應地轉動,從而起到剎車作用。文檔編號B66D5/06GK102910552SQ20111022414公開日2013年2月6日 申請日期2011年8月6日 優先權日2011年8月6日專利技術者陳步躍, 陳軍, 黃飛 申請人:南通耀龍金屬制造有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種內置剎車裝置,其特征在于:包括頂蓋(1)、底蓋(2)、面盤(3)和底盤(4),頂蓋(1)覆蓋且固定面盤(3),底蓋(2)固定底盤(4),所述面盤(3)與底盤(4)中央設有連接兩者的主軸(5),主軸(5)中心通孔,所述面盤(3)上固定設置有卡口(6),與卡口(6)同徑的圓弧上設置有兩片對稱于卡口(6)分布的弧形襯片(7),弧形襯片(7)在卡口(6)處設有壓緊彈簧(8),弧形襯片(7)靠近卡口(6)處的端部設有卡扣(9),弧形襯片(7)內側設有用于限位弧形襯片(7)的犄角形剎車轂(10),剎車轂(10)的犄角處設有與弧形襯片(7)卡扣(9)相適配的搭扣(11),主軸(5)通孔的下方設有限位弧形襯片(7)的V形襯片(12)。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳步躍陳軍黃飛
    申請(專利權)人:南通耀龍金屬制造有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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