【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種公共汽車上的拉手，具體地說是一種公共汽車抽拉式拉環(huán)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)在人們提倡綠色出行，所以很多人外出都會乘坐公交車，公交車的扶桿普遍比較高，個(gè)子較矮的乘客扶著需要踮起腳尖，重心不穩(wěn)，雖然現(xiàn)在有的公交車在扶桿上設(shè)置了拉環(huán)，但拉環(huán)隨著車身晃動不停地?cái)[動，又會對一些個(gè)子較高的人造成困擾。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種公共汽車抽拉式拉環(huán)，該拉環(huán)為抽拉式，不用時(shí)可自 動彈回。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種公共汽車抽拉式拉環(huán)，包括扶手桿和拉環(huán)，所述的扶手桿的底部等距離設(shè)有多個(gè)出口，所述的扶手桿為空心管體，內(nèi)部安裝一芯軸，芯軸上纏繞有抽拉帶，抽拉帶的下端經(jīng)出口露出扶手桿外部，下端連接拉環(huán)；所述的芯軸兩端的軸頭上安裝有彈簧，彈簧一端固定在軸頭上，另一端固定在扶手桿內(nèi)壁。本專利技術(shù)的有益效果是該公共汽車抽拉式拉環(huán)可從扶手桿內(nèi)拉出，方便個(gè)子較矮的人使用，不用的時(shí)候自動彈回，有利于節(jié)約空間，更適合乘客的應(yīng)用。附圖說明圖I為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I扶手桿，2芯軸，3抽拉帶，4出口，5拉環(huán)，6軸頭，7彈簧。具體實(shí)施例方式如圖I所示。一種公共汽車抽拉式拉環(huán)，包括扶手桿I和拉環(huán)5，所述的扶手桿I的底部等距離設(shè)有多個(gè)出口 4，所述的扶手桿I為空心管體，內(nèi)部安裝一芯軸2，芯軸2上纏繞有抽拉帶3，抽拉帶3的下端經(jīng)出口 4露出扶手桿I外部，下端連接拉環(huán)5 ;所述的芯軸2兩端的軸頭6上安裝有彈簧7，彈簧7 —端固定在軸頭6上，另一端固定在扶手桿I內(nèi)壁，在彈簧7的作用下，抽拉帶3可伸縮。當(dāng)人們向下用力拉動拉環(huán)5時(shí)，彈簧7處于拉伸狀態(tài)，抽拉帶3被拉...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種公共汽車抽拉式拉環(huán)，包括扶手桿和拉環(huán)，所述的扶手桿的底部等距離設(shè)有多個(gè)出口，其特征是，所述的扶手桿為空心管體，內(nèi)部安裝一芯軸，芯軸上纏繞有抽拉帶，抽拉帶的下端經(jīng)出口露出扶手桿外部，下端連接拉環(huán)；所述的芯軸兩端的軸頭上安裝有彈簧，彈簧一端固定在軸頭上，另一端固定在扶手桿內(nèi)壁。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫天嬌，
申請(專利權(quán))人：孫天嬌，
類型：發(fā)明
國別省市：
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