本實用新型專利技術公開了一種LED機車前照燈,包括遠光燈、近光燈及標志燈,其特征在于:該LED機車前照燈包括面板(1)、安裝于面板(1)上的燈罩(2)、安裝法蘭(3)、安裝于面板(1)內側的反光罩(4)、反光杯(5)、安裝于反光杯(5)底部的LED燈板(6)、安裝于LED燈板(6)上的散熱器(7)、安裝于散熱器(7)上的固定架(8)、電源(9)、LED控制及驅動電路(10),所述固定架(8)與散熱器(7)用螺栓連接,同時在螺栓上安裝了彈簧;電源(9)、LED控制及驅動電路(10)給LED燈板(6)供電并控制遠光燈、近光燈及標志燈之間的開關轉換。本實用新型專利技術采用LED光源,采用反光杯進行二次配光,本實用新型專利技術采用的光源壽命長、功率比傳統光源低。本實用新型專利技術適用于地鐵和城際列車上。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種機車前照燈,具體地說是一種LED機車前照燈。
技術介紹
我國交通運輸業發展取得了輝煌成就,有力支撐了經濟社會的快速發展。隨著國民經濟的快速發展,地鐵將成為城市的主要交通。LED具有環保、節能、壽命長等優點,已經被廣泛應用在各個領域。目前,機車上使用的前照燈多為氙氣燈,氙氣燈壽命短、啟動瞬間需要高的電壓、功耗高、故障率高,經常需要維修,并且在機車上不易于更換及維護。故,需要一種新的技術方案以解決上述問題。·
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術存在的不足,提供一種新的機車前照燈,該機車前照燈采用LED作為光源,壽命長、功耗低。為實現上述技術目的,本技術LED機車前照燈可采用如下技術方案一種LED機車前照燈,包括遠光燈、近光燈及標志燈,該LED機車前照燈包括面板、安裝于面板上的燈罩、安裝法蘭、安裝于面板內側的反光罩、反光杯、安裝于反光杯底部的LED燈板、安裝于LED燈板上的散熱器、安裝于散熱器上的固定架、電源、LED控制及驅動電路,所述固定架與散熱器用螺栓連接,同時在螺栓上安裝了彈簧;電源、LED控制及驅動電路給LED燈板供電并控制遠光燈、近光燈及標志燈之間的開關轉換。優選的,設置大功率恒流電路驅動LED燈板上設置的LED燈珠。優選的,所述散熱器為一體式陽極黑化處理的散熱器。優選的,采用高出光效率的反光杯進行二次配光。與
技術介紹
相比,本技術LED機車前照燈采用LED作為光源,壽命長、功耗低,采用高出光效率的反光杯對LED光源進行二次配光,可較好控制LED燈的出光角度,同時使前照燈熱功率降低,便于前照燈散熱;螺栓上安裝彈簧,從而可以通過調整螺栓進行遠光燈、近光燈照射角度的微調。附圖說明圖I是本技術LED機車前照燈的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式,進一步闡明本技術,應理解這些實施方式僅用于說明本技術而不用于限制本技術的范圍,在閱讀了本技術之后,本領域技術人員對本技術的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。請參閱圖I所示,本技術公開一種LED機車前照燈,包括遠光燈、近光燈及標志燈,該LED機車前照燈包括面板I、安裝于面板I上的燈罩2、安裝法蘭3、安裝于面板I內側的反光罩4、反光杯5、安裝于反光杯5底部的LED燈板6、安裝于LED燈板6上的散熱器7、安裝于散熱器7上的固定架8、電源9、LED控制及驅動電路10,所述固定架8與散熱器7用螺栓連接,同時在螺栓上安裝了彈簧;電源9、LED控制及驅動電路10給LED燈板6供電并控制遠光燈、近光燈及標志燈之間的開關轉換。所述LED燈板包括LED燈珠和鋁基板。設置大功率恒流電路驅動LED燈板6上設置的LED燈珠。在本實施方式中,所述散熱器7為一體式陽極黑化處理的散熱器。本技術中采用LED (發光二極管)作為光源,壽命長、功耗低,采用高出光效率的反光杯對LED光源進行二次配光,可較好控制LED燈的出光角度,以及使前照燈熱功率降低,便于前照燈散熱;螺栓上安裝彈簧,從而可以通過調整螺栓進行遠光燈、近光燈照射角度的微調。本技術適用于地鐵和城際列車上。·權利要求1.一種LED機車前照燈,包括遠光燈、近光燈及標志燈,其特征在于該LED機車前照燈包括面板(I)、安裝于面板(I)上的燈罩(2)、安裝法蘭(3)、安裝于面板(I)內側的反光罩(4)、反光杯(5)、安裝于反光杯(5)底部的LED燈板(6)、安裝于LED燈板(6)上的散熱器(7)、安裝于散熱器(7)上的固定架(8)、電源(9)、LED控制及驅動電路(10),所述固定架(8)與散熱器(7)用螺栓連接,同時在螺栓上安裝了彈簧;電源(9)、LED控制及驅動電路(10)給LED燈板(6)供電并控制遠光燈、近光燈及標志燈之間的開關轉換。2.如權利要求I所述的LED機車前照燈,其特征在于所述散熱器(7)為一體式陽極黑化處理的散熱器。專利摘要本技術公開了一種LED機車前照燈,包括遠光燈、近光燈及標志燈,其特征在于該LED機車前照燈包括面板(1)、安裝于面板(1)上的燈罩(2)、安裝法蘭(3)、安裝于面板(1)內側的反光罩(4)、反光杯(5)、安裝于反光杯(5)底部的LED燈板(6)、安裝于LED燈板(6)上的散熱器(7)、安裝于散熱器(7)上的固定架(8)、電源(9)、LED控制及驅動電路(10),所述固定架(8)與散熱器(7)用螺栓連接,同時在螺栓上安裝了彈簧;電源(9)、LED控制及驅動電路(10)給LED燈板(6)供電并控制遠光燈、近光燈及標志燈之間的開關轉換。本技術采用LED光源,采用反光杯進行二次配光,本技術采用的光源壽命長、功率比傳統光源低。本技術適用于地鐵和城際列車上。文檔編號F21V29/00GK202708916SQ20122024671公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月29日 優先權日2012年5月29日專利技術者李巖華, 王甲凱, 武學彪, 王司敏, 王江 申請人:江蘇德厚機電有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種LED機車前照燈,包括遠光燈、近光燈及標志燈,其特征在于:該LED機車前照燈包括面板(1)、安裝于面板(1)上的燈罩(2)、安裝法蘭(3)、安裝于面板(1)內側的反光罩(4)、反光杯(5)、安裝于反光杯(5)底部的LED燈板(6)、安裝于LED燈板(6)上的散熱器(7)、安裝于散熱器(7)上的固定架(8)、電源(9)、LED控制及驅動電路(10),所述固定架(8)與散熱器(7)用螺栓連接,同時在螺栓上安裝了彈簧;電源(9)、LED控制及驅動電路(10)給LED燈板(6)供電并控制遠光燈、近光燈及標志燈之間的開關轉換。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:李巖華,王甲凱,武學彪,王司敏,王江,
申請(專利權)人:江蘇德厚機電有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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