車輛用前照燈制造技術

本發明專利技術提供一種以半導體型光源為光源，切換并照射近光用配光圖案和遠光用配光圖案的車輛用前照燈。本發明專利技術具備半導體型光源（2）、反射器（3）、遮光罩（4）以及驅動機構（5）。反射器（3）具有第一反射面（9）和第二反射面（10）。第一反射面（9）是使來自半導體型光源（2）的光中入射的光作為近光用配光圖案（LP）反射而進行照射的反射面。第二反射面（10）是使來自半導體型光源（2）的光中入射的光作為遠光用配光圖案（HP）反射而進行照射的反射面。其結果，本發明專利技術能夠提供以半導體型光源（2）為光源，切換并照射近光用配光圖案（LP）和遠光用配光圖案（HP）的車輛用前照燈。

【技術實現步驟摘要】
車輛用前照燈
本專利技術涉及以半導體型光源為光源，切換并照射近光用（錯車用）配光圖案和遠光用（行駛用）配光圖案的車輛用前照燈。
技術介紹
以半導體型光源作為光源的車輛用前照燈一直以來就有（例如，專利文獻1）。以下對現有的車輛用前照燈進行說明。現有的車輛用前照燈通過切換擴散透鏡來切換并照射DTL用配光圖案和行駛用配光圖案。另外，切換并照射近光用配光圖案和遠光用配光圖案的車輛用前照燈一直以來就有（例如專利文獻2）。以下對現有的車輛用前照燈進行說明。現有的車輛用前照燈通過使遮光罩位于近光位置而使來自放電燈的光由第一反射面反射來得到近光的配光圖案，通過使遮光罩切換到遠光位置而使來自放電燈的光在第一反射面及第二反射面反射來得到遠光的配光圖案。現有技術文獻專利文獻專利文獻1：日本特開2010-18178號公報專利文獻2：日本特開2000-200510號公報然而，在現有的前者的車輛用前照燈中，無法切換并照射錯車用配光圖案和行駛用配光圖案。另外，現有的后者的車輛用前照燈使用放電燈作為光源，并不使用半導體型光源作為光源。
技術實現思路
本專利技術所要解決的課題是提供一種以半導體型光源為光源，切換并照射近光用配光圖案和遠光用配光圖案的車輛用前照燈。即、提供一種利用以半導體型光源作為光源的一個燈單元（一個半導體型光源）來切換并照射近光用配光圖案和遠光用配光圖案的車輛用前照燈。本專利技術（方案1所涉及的專利技術）是一種車輛用前照燈，其特征在于，具備：半導體型光源；反射器，該反射器具有第一反射面和第二反射面；遮光罩，該遮光罩以能夠在第一位置與第二位置之間移動的方式配置，在位于第一位置時，遮蔽來自半導體型光源的光的一部分并使剩余的光入射到第一反射面，在位于第二位置時，使來自半導體型光源的光入射到第一反射面及第二反射面；以及驅動機構，該驅動機構使遮光罩移動切換到第一位置和第二位置，第一反射面是以接近半導體型光源的方式設置，且使來自半導體型光源的光中入射的光作為近光用配光圖案反射而進行照射的反射面，第二反射面是以遠離半導體型光源的方式設置在第一反射面的外側，且使來自半導體型光源的光中入射的光作為遠光用配光圖案反射而進行照射的反射面。本專利技術（方案2所涉及的專利技術）的特征在于，在第一反射面與第二反射面之間設有第三反射面，第三反射面是使來自半導體型光源的光中入射的光作為輔助用配光圖案反射而進行照射的反射面。本專利技術的效果如下。本專利技術（方案1所涉及的專利技術）的車輛用前照燈若使遮光罩位于第一位置，則來自半導體型光源的光的一部分被遮光罩遮蔽，未被遮光罩遮蔽的來自半導體型光源的剩余的光入射到第一反射面，該入射的光作為近光用配光圖案反射而進行照射。另外，本專利技術（方案1所涉及的專利技術）的車輛用前照燈若使遮光罩移動并切換到第二位置，則來自半導體型光源的光入射到第一反射面及第二反射面，該入射的光作為遠光用配光圖案反射而進行照射。這樣，本專利技術（方案1所涉及的專利技術）的車輛用前照燈能夠以半導體型光源為光源，切換并照射近光用配光圖案和遠光用配光圖案。即、能夠通過以半導體型光源為光源的一個燈單元（一個半導體型光源）切換并照射近光用配光圖案和遠光用配光圖案。本專利技術（方案2所涉及的專利技術）的車輛用前照燈由于在第一反射面與第二反射面之間設有第三反射面，因此在遮光罩的停止位置精度上設定有容許公差的情況下，在遮光罩位于第一位置時，即使來自半導體型光源的光從第一反射面側泄漏到第二反射面側，也能夠通過設置在第一反射面與第二反射面之間的緩沖用（光緩沖用）第三反射面，將泄漏光有效地用作輔助用配光圖案。即、本專利技術（方案2所涉及的專利技術）的車輛用前照燈在遮光罩位于第一位置時，因遮光罩的位置偏移而泄漏的來自半導體型光源的光原樣入射到第二反射面，能夠可靠地防止該入射的光在照射近光用配光圖案時成為雜光。附圖說明圖1表示本專利技術所涉及的車輛用前照燈的實施方式，是表示除去了散熱部件的狀態的燈單元的立體圖。圖2是表示燈單元的主視圖。圖3是表示遮光罩位于第一位置時的狀態的圖2中的III-III線剖視圖。圖4是表示遮光罩位于第二位置時的狀態的圖2中的III-III線剖視圖。圖5是表示反射器的第一反射面、第二反射面、第三反射面的圖2中的V-V線剖視圖。圖6是表示近光用配光圖案和高架標志用配光圖案的說明圖。圖7是表示近光用配光圖案和跟前側用配光圖案的說明圖。圖8是表示遠光用配光圖案的說明圖。圖中：1—車輛用前照燈，2—半導體型光源，3—反射器，4—遮光罩，5—驅動機構，6—散熱部件，7—安裝托架，8—安裝部件，9—第一反射面，10—第二反射面，11—第三反射面，12、13—臺階，14—滑動導向部，15—遮光罩部16—固定部，17—開口部，18—固定導向部，19—螺線管主體部，20—柱塞，21—連結部件，22—水平板部，23—散熱片部，24—窗部，25—中心線，26—行駛車線，27—相對車線，HL-HR—屏幕（スクリ一ン）的左右水平線，VU-VD—屏幕的上下垂直線，LP—近光用配光圖案，CL—明暗截止線，HP—遠光用配光圖案，OSP—高架標志用配光圖案，BP—跟前側用配光圖案，L1—來自第一反射面的反射光，L2—來自第三反射面的反射光，L3—來自第二反射面的反射光。具體實施方式以下基于附圖對本專利技術所涉及的車輛用前照燈的實施方式（實施例）中的一個例子進行詳細說明。此外，本專利技術并不限定于該實施方式。在該說明書中，前、后、上、下、左、右是將本專利技術所涉及的車輛用前照燈裝備在車輛上時的前、后、上、下、左、右。另外，符號“VU-VD”表示屏幕的上下的垂直線。符號“HL-HR”表示屏幕的左右的水平線。（實施方式的結構的說明）以下對該實施方式中的車輛用前照燈的結構進行說明。圖中，符號1是該實施例中的車輛用前照燈（例如頭燈等）。上述車輛用前照燈1搭載于車輛前部的左右兩端部。上述車輛用前照燈1具備燈殼體（未圖示）、燈玻璃（未圖示）、半導體型光源2、反射器3、遮光罩4、驅動機構5、散熱部件6、以及安裝托架7。上述半導體型光源2、上述反射器3、上述遮光罩4、上述驅動機構5、上述散熱部件6以及上述安裝托架7構成燈單元。上述燈殼體及上述燈玻璃劃分出燈室（未圖示）。上述燈單元配置在上述燈室內，而且，經由上下方向用光軸調整機構（未圖示）及左右方向用光軸調整機構（未圖示）安裝在上述燈殼體上。上述半導體型光源2在該例中使用例如LED、EL（有機EL）等自發光半導體型光源、即、半導體型光源（在該實施例中為LED）。上述半導體型光源2具有發光部，該發光部設有一個或多個發光片（未圖示）。上述半導體型光源2由基板（未圖示）、以適當地配置在上述基板上的方式設置的上述發光片、以及對上述發光片進行封固的封固樹脂部件（未圖示）構成。上述半導體型光源2通過安裝部件8安裝在上述散熱部件6上。上述半導體型光源2的上述發光部的發光面沿鉛直方向朝向下側。上述反射器3由非透光性的部件、在該例中由樹脂部件構成。上述反射器3安裝在上述散熱部件6或上述安裝托架7中的至少任意一方上。就上述反射器3而言，上側及前側的部分開口，其他部分封閉。在上述反射器3的上述封閉部的內表面分別設有由拋物線系的自由曲面（NURBS曲面）構成的第一反射面9及第二反射面10以及第三反射面11。上述第一反射面9及上述第二反本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車輛用前照燈，其特征在于，具備：半導體型光源；反射器，該反射器具有第一反射面和第二反射面；遮光罩，該遮光罩以能夠在第一位置與第二位置之間移動的方式配置，在位于上述第一位置時，遮蔽來自上述半導體型光源的光的一部分并使剩余的光入射到上述第一反射面，在位于上述第二位置時，使來自上述半導體型光源的光入射到上述第一反射面及上述第二反射面；以及驅動機構，該驅動機構使上述遮光罩移動切換到上述第一位置和上述第二位置，上述第一反射面是以接近上述半導體型光源的方式設置，且使來自上述半導體型光源的光中入射的光作為近光用配光圖案反射而進行照射的反射面，上述第二反射面是以遠離上述半導體型光源的方式設置在上述第一反射面的外側，且使來自上述半導體型光源的光中入射的光作為遠光用配光圖案反射而進行照射的反射面。

【技術特征摘要】
2011.07.26 JP 2011-1636751.一種車輛用前照燈，其特征在于，具備：半導體型光源；反射器，該反射器具有第一反射面和第二反射面；遮光罩，該遮光罩以能夠在第一位置與第二位置之間移動的方式配置，在位于上述第一位置時，遮蔽來自上述半導體型光源的光的一部分并使剩余的光入射到上述第一反射面，在位于上述第二位置時，使來自上述半導體型光源的光入射到上述第一反射面及上述第二反射面；以及驅動機構，該驅動機構使上述遮光罩移動切換到上述第一位置和上述第二位置，上述第一反射面是以接近上述半導體型光源的方式...

【專利技術屬性】
技術研發人員：大久保泰宏，
申請(專利權)人：市光工業株式會社，
類型：發明
國別省市：