一種調速裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開的調速裝置，包括驅動輪、中心軸，以及行星齒輪機構，行星齒輪機構包括中心輪、行星輪、行星架與齒圈；中心輪與驅動輪一體成型；中心軸能夠軸向移動；中心軸上設置有軸外花鍵，調速裝置還包括通過切換軸外花鍵與中心輪、行星架以及齒圈的連接關系來調節中心軸轉速的調節機構。通過將驅動輪與中心輪一體成型設置，簡化調速裝置的結構，提高了動力傳遞的穩定性，節省了驅動輪與輸出輪的使用，降低了使用成本；同時通過移動中心軸來進行調速換擋，實現實時調速，可有效降低勞動量，提高工作效率，且無需對行星齒輪機構上的部件進行移動操作，保證了該機構的傳輸穩定性。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種調節裝置，具體涉及一種調速裝置。
技術介紹
工業生產所采用的大多數機床，如鉆床、銑床、車床等，主要是采用更換皮帶輪來進行調速，該方法費時費力操作不方便，且皮帶輪易出現打滑現象， 影響正常工作，工作效率較低，且易造成設備損壞。而且，大多數非機動車主要是通過人為施加作用力使其運行，或是通過調節電機的轉動速度來實現車輛的運行調速，一但電機出現故障損壞，電動自行車則難以正常運行，影響日常生活的使用，而且，電機的更換及維修成本較高。目前，存在一種機械調速的方式，主要通過行星齒輪機構進行調速，但該調速方式結構較復雜，其動力的傳輸還需分別經過輸入輪與輸出輪進行傳遞，零部件較多，成本較高，且換擋時需移動行星齒輪機構的部件，易導致該機構不穩定，性能較差。因此，一種可實現車輛或機床等設備的實時調速，結構簡單，操作方便，穩定性好，可有效降低勞動量，提高工作效率，使用壽命較長，且使用成本較低的調速裝置亟待出現。
技術實現思路
為解決傳統的調速裝置結構復雜、調速不穩定、勞動量大、工作效率較低、使用壽命短、且更換維修等成本較高等問題，本技術公開了一種調速裝置，以達到實時調速、結構簡單、操作方便、穩定性較好，且可有效降低勞動量，提高工作效率，降低使用成本的目的。為達到上述目的，本技術的技術方案如下—種調速裝置，包括驅動輪、中心軸，以及套設于所述中心軸上的行星齒輪機構，所述行星齒輪機構包括中心輪、行星輪、行星架與齒圈；所述中心輪與所述驅動輪一體成型；所述中心軸能夠軸向移動；所述中心軸上設置有軸外花鍵，所述調速裝置還包括通過切換所述軸外花鍵與所述中心輪、行星架以及齒圈的連接關系來調節所述中心軸轉速的調節機構。優選的，所述調速裝置還包括用于定位所述齒圈或行星架的定位機構。優選的，所述定位機構包括撥叉，以及用于推動所述撥叉以切換所述撥叉與所述齒圈及所述行星架連接關系的推桿。優選的，所述撥叉內部設置有撥叉內花鍵，所述齒圈與所述行星架外側分別設置有與所述撥叉內花鍵相匹配的齒圈外花鍵與行星架外花鍵。優選的，所述行星架內側設置有與所述軸外花鍵相匹配的行星架內花鍵。優選的，所述中心輪內部設置有與所述軸外花鍵相匹配的中心輪內花鍵。優選的，所述齒圈內部設置有與所述軸外花鍵相匹配的齒圈內花鍵。優選的，所述中心輪、行星架與齒圈上均設置有限位機構。優選的，所述限位機構包括彈簧與鋼珠。優選的，所述調速裝置還包括用于推動所述中心軸移動的調節桿。本技術公開的調速裝置，包括驅動輪、中心軸，以及行星齒輪機構，行星齒輪機構包括中心輪、行星輪、行星架與齒圈；中心輪與驅動輪一體成型；中心軸能夠軸向移動；中心軸上設置有軸外花鍵，調速裝置還包括通過切換軸外花鍵與中心輪、行星架以及齒圈的連接關系來調節中心軸轉速的調節機構。通過將驅動輪與中心輪一體成型設置，簡化調速裝置的結構，提高了動力傳遞的穩定性，節省了驅動輪與輸出輪的使用，降低了使用成本；同時通過移動中心軸來進行調速換擋，實現實時調速，可有效降低勞動量，提高工作效率，且無需對行星齒輪機構上的部件進行移動操作，保證了該機構的傳輸穩定性。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。·圖I為本技術公開的中心軸的結構示意圖；圖2為本技術公開的中心輪的結構示意圖；圖3為本技術公開的行星架的結構示意圖；圖4為本技術公開的齒圈的結構示意圖；圖5為本技術公開的撥叉與推桿的結構示意圖；圖6為本技術公開的一種調速裝置慢檔時的結構示意圖；圖7為本技術公開的一種調速裝置快檔時的結構示意圖；圖8為本技術公開的一種調速裝置倒檔時的結構示意圖；圖9為本技術公開的一種調速裝置實施例2倒檔時的結構示意圖。圖中的數字或字母所代表的相應部件的名稱I、中心軸2、中心輪3、行星架4、齒圈5、行星輪6、推桿7、撥叉8、撥叉內花鍵9、限位機構10、調節桿；11、軸外花鍵12、限位孔21、中心輪內花鍵31、行星架內花鍵32、行星架外花鍵41、齒圈外花鍵42、齒圈內花鍵。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。本技術公開了一種調速裝置，以達到實時調速、結構簡單、操作方便、穩定性較好，且可有效降低勞動量，提高工作效率，降低使用成本的目的。如圖1-8所示，一種調速裝置，包括驅動輪、中心軸1，以及套設于中心軸I上的行星齒輪機構，行星齒輪機構包括中心輪2、行星輪5、行星架3與齒圈4 ;中心輪2與驅動輪一體成型；通過將驅動輪與中心輪一體成型設置，簡化調速裝置的結構，提高了動力傳遞的穩定性，節省了驅動輪與輸出輪的使用，降低了使用成本。中心軸I能夠軸向移動；中心軸I上設置有軸外花鍵11，調速裝置還包括通過切換軸外花鍵11與中心輪2、行星架3以及齒圈4的連接關系來調節中心軸I轉速的調節機構。通過移動中心軸來進行調速換擋，實現實時調速，可有效降低勞動量，提高工作效率，且無需對行星齒輪機構上的部件進行移動操作，保證了該機構的傳輸穩定性。調速裝置還包括用于定位齒圈4或行星架3的定位機構，用于在不同的檔位時對齒圈或行星架進行限定。定位機構包括撥叉7，以及用于推動撥叉7以切換撥叉7與齒圈4及行星架3連接關系的推桿6。撥叉7為圓筒狀結構，撥叉7內部設置有撥叉內花鍵8，齒圈4與行星架3外側分別設置有與撥叉內花鍵8相匹配的齒圈外花鍵41與行星架外花鍵32，通過將撥叉 內花鍵8分別與齒圈外花鍵41與行星架外花鍵32相嚙合，以實現對行星架與齒圈的分別定位。由于撥叉為圓筒狀結構，保證在圓周上對齒圈與行星架進行固定，實現了定位的穩定性。其中，撥叉還可為設置于推桿前端的擋塊，擋塊伸入齒圈外花鍵或行星架外花鍵的鍵槽中進行定位，具體定位方式不做限制。行星架3內側設置有與軸外花鍵11相匹配的行星架內花鍵31。通過軸外花鍵11與行星架內花鍵31的相互嚙合作用，動力通過中心輪-行星輪-行星架-中心軸依次傳遞進行輸出，中心軸可一端或兩端同時連接負載，將調速后的動力進行傳遞輸出，具體方式不做限制。中心輪2內部設置有與軸外花鍵11相匹配的中心輪內花鍵21。通過軸外花鍵11與中心輪內花鍵21相嚙合，動力直接經中心輪傳遞給中心軸進行輸出。齒圈4內部設置有與軸外花鍵11相匹配的齒圈內花鍵42，通過軸外花鍵11與齒圈內花鍵42相嚙合，動力通過中心輪-行星輪-齒圈-中心軸依次傳遞進行輸出。中心輪2、行星架3與齒圈4上均設置有限位機構9，限位機構9位于行星架內花鍵、齒圈內花鍵與中心輪內花鍵的一側，也可在行星架內花鍵的兩側均設置限位機構，實現快速換擋，且限位機構位于行星架內花鍵、齒圈內花鍵與中心輪內花鍵鍵齒位置，在換擋調速時，由于行星架、齒圈、中心輪分別處于運轉狀態，無法保證迅速確切的將軸外本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種調速裝置，包括驅動輪、中心軸，以及套設于所述中心軸上的行星齒輪機構，所述行星齒輪機構包括中心輪、行星輪、行星架與齒圈；其特征在于，所述中心輪與所述驅動輪一體成型；所述中心軸能夠軸向移動；所述中心軸上設置有軸外花鍵，所述調速裝置還包括通過切換所述軸外花鍵與所述中心輪、行星架以及齒圈的連接關系來調節所述中心軸轉速的調節機構。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃建輝，
申請(專利權)人：張家港市九鼎機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：