【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車配件
，尤其涉及一種新型的金屬卡扣。
技術介紹
在連接兩種構件時，特別是兩構件間邊緣的鏈接，通常采用一端開孔，一端做鉤爪的結構，但是相對于較大的產品，由于塑料制品性能不穩定，易老化，承載力小，容易脫鉤、斷裂，鉤爪的結構不便經常拆卸，不利于產品的維護且間隙過大，裝配困難等問題。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種新型的金屬卡扣，它結構簡單，方便拆卸，利于產品 的維護，性能穩定，承載力大，不易老化脫鉤和斷裂，使用壽命長。為了解決
技術介紹
所存在的問題，本技術是采用以下技術方案它是由第一金屬卡扣I、第二金屬卡扣2、鉤爪3、可拆卸鉤爪4、鉤爪緊固部件5組成；第一金屬卡扣I與第二金屬卡扣2連接，第一金屬卡扣I與第二金屬卡扣2的一側分別設置有鉤爪3和可拆卸鉤爪4，鉤爪3和可拆卸鉤爪4的一側均設置有鉤爪緊固部件5。本技術經過沖壓折彎后形成N字形，其側面經兩次反方向的沖壓，在第一金屬卡扣I和第二金屬卡扣2上形成兩個相向卡接的鉤爪3和可拆卸鉤爪4，鉤爪3為不可拆卸鉤爪，并安裝在第一金屬卡扣I上，每個鉤爪旁都設置有一個具有導向作用的鉤爪緊固部件5，由于預置孔為長方形，可以保證裝配間隙的調整，鉤爪緊固部件5具有導向功能，用力一拍，即可安裝完畢，在汽車外飾較大產品，由于外部因素，需要更多的緊固力。本技術采用帶料，生產時無廢料，能夠更好的解決較大產品邊界間的配合安裝。本技術解決了汽車零部件由于受安裝方向與安裝空間的限制導致安裝結構難以布置的問題，使用該產品在安裝時不需要留有內部手伸安裝空間，節省了汽車內部空間，安裝時直接插入就可安裝完成，節約工人的裝配時間。本技術...
【技術保護點】
一種新型的金屬卡扣，其特征在于它是由第一金屬卡扣(1)、第二金屬卡扣(2)、鉤爪(3)、可拆卸鉤爪(4)、鉤爪緊固部件(5)組成；第一金屬卡扣(1)與第二金屬卡扣(2)連接，第一金屬卡扣(1)與第二金屬卡扣(2)的一側分別設置有鉤爪(3)和可拆卸鉤爪(4)，鉤爪(3)和可拆卸鉤爪(4)的一側均設置有鉤爪緊固部件(5)？。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：翟俊霖，
申請(專利權)人：上海沿鋒汽車科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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