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    配重式電動(dòng)叉車制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8283053 閱讀:184 留言:0更新日期:2013-01-31 23:19
    一種配重式電動(dòng)叉車,包括門架1、貨叉3、油缸4、機(jī)架5,其特征在于,門架1中下部?jī)蓚?cè)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸2,門架1底端中間的機(jī)架5下方連接裝有一個(gè)油缸4,機(jī)架5的后半部裝有配重式塊6。因?yàn)殚T架1中下部裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸2,油缸4就可以使得門架1可傾斜,方便貨物裝卸。因?yàn)橛辛伺渲厥綁K6就可以去掉前置門座,也可保持平衡。本實(shí)用新型專利技術(shù)只有貨叉,沒有前置門座,叉取貨物無障礙。本實(shí)用新型專利技術(shù)使得門架可傾斜,方便貨物裝卸,叉取貨物無障礙。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及配重式電動(dòng)叉車
    技術(shù)介紹
    倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)經(jīng)常用到的電動(dòng)叉車,原有的電動(dòng)叉車有前置門座,叉取貨物時(shí)有障礙。門架剛性聯(lián)接,不可傾斜,不便裝卸和不利下坡安全。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種沒有前置門座、門架可傾斜的配重式電動(dòng)叉車。本技術(shù)解決所述技術(shù)問題的方案是一種配重式電動(dòng)叉車,包括門架、貨叉、油缸、機(jī)架,其特征在于,門架中下部?jī)蓚?cè)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,門架底端中間的機(jī)架下方連接裝有一個(gè)油缸,機(jī)架的后半部裝有配重式塊。因?yàn)殚T架中下部裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,油缸就可以使得門架可傾斜,方便貨物裝卸。因?yàn)橛辛伺渲厥綁K就可以去掉前置門座,也可保持平衡。本技術(shù)只有貨叉,沒有前置門座,叉取貨物無障礙。本技術(shù)使得門架可傾斜,方便貨物裝卸,叉取貨物無障礙。附圖說明圖I是本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式一種配重式電動(dòng)叉車,包括門架I、貨叉3、油缸4、機(jī)架5,其特征在于,門架I中下部?jī)蓚?cè)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸2,門架I底端中間的機(jī)架5下方連接裝有一個(gè)油缸4,機(jī)架5的后半部裝有配重式塊6。因?yàn)殚T架I中下部裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸2,油缸4就可以使得門架I可傾斜,方便貨物裝卸。因?yàn)橛辛伺渲厥綁K6就可以去掉前置門座,也可保持平衡。本技術(shù)只有貨叉,沒有前置門座,叉取貨物無障礙。本技術(shù)使得門架可傾斜,方便貨物裝卸,叉取貨物無障礙。權(quán)利要求1. 一種配重式電動(dòng)叉車,包括門架(I)、貨叉(3)、油缸(4)、機(jī)架(5),其特征在于,門架(I)中下部?jī)蓚?cè)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2),門架(I)底端中間的機(jī)架(5)下方連接裝有一個(gè)油缸(4),機(jī)架(5)的后半部裝有配重式塊(6)。專利摘要一種配重式電動(dòng)叉車,包括門架1、貨叉3、油缸4、機(jī)架5,其特征在于,門架1中下部?jī)蓚?cè)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸2,門架1底端中間的機(jī)架5下方連接裝有一個(gè)油缸4,機(jī)架5的后半部裝有配重式塊6。因?yàn)殚T架1中下部裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸2,油缸4就可以使得門架1可傾斜,方便貨物裝卸。因?yàn)橛辛伺渲厥綁K6就可以去掉前置門座,也可保持平衡。本技術(shù)只有貨叉,沒有前置門座,叉取貨物無障礙。本技術(shù)使得門架可傾斜,方便貨物裝卸,叉取貨物無障礙。文檔編號(hào)B66F9/075GK202704966SQ20122040397公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月15日專利技術(shù)者經(jīng)起龍 申請(qǐng)人:浙江蘭溪山野機(jī)械有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種配重式電動(dòng)叉車,包括門架(1)、貨叉(3)、?油缸(4)、機(jī)架(5),其特征在于,門架(1)中下部?jī)蓚?cè)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2),門架(1)底端中間的機(jī)架(5)下方連接裝有一個(gè)油缸(4),機(jī)架(5)的后半部裝有配重式塊(6)。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:經(jīng)起龍
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:浙江蘭溪山野機(jī)械有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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