【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種卸煤機，具體涉及一種三節(jié)臂火車卸煤機。
技術(shù)介紹
目前，通用的火車卸煤機的工作裝置部分為半回轉(zhuǎn)式，而且駕駛室固定在回轉(zhuǎn)平臺上，如果火車站臺過高的話，駕駛員不能準確的看到火車箱體里面剩余量及各個角落，影響駕駛員的視野，這樣增加了以后的清倉工作的工作量。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種卸煤機，用以解決現(xiàn)有半回轉(zhuǎn)式卸煤機在工作對象過高的情況下，駕駛室無法滿足駕駛員視野要求的問題。·本技術(shù)采用如下技術(shù)方案一種卸煤機，包括機架以及轉(zhuǎn)動裝配在機架上的回轉(zhuǎn)平臺，所述回轉(zhuǎn)平臺上設(shè)有駕駛室，所述駕駛室通過驅(qū)動機構(gòu)上下移動裝配在所述回轉(zhuǎn)平臺上。所述驅(qū)動機構(gòu)包括固定在所述回轉(zhuǎn)平臺上的立柱以及上下并列轉(zhuǎn)動裝配在立柱上的轉(zhuǎn)動軸線沿水平方向延伸的兩根連桿，兩根連桿之間連有用于固定所述駕駛室的支座，所述立柱、連桿和支座構(gòu)成平行四連桿機構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)平臺上還設(shè)有用于驅(qū)動連桿轉(zhuǎn)動的油缸。所述支座上固定有水平設(shè)置的托板，所述駕駛室固定在所述托板上。采用上述結(jié)構(gòu)的卸煤機，由于駕駛室通過驅(qū)動機構(gòu)上下移動裝配在回轉(zhuǎn)平臺上，依靠驅(qū)動機構(gòu)調(diào)整駕駛室的高度，駕駛室升高以后，可以開闊駕駛員的視野，以便看清火車箱體內(nèi)的散料的剩余量，減少了人工清倉的工作量。附圖說明圖I為本技術(shù)的實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中的驅(qū)動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式本技術(shù)卸煤機的實施例如圖I、圖2所示，該卸煤機包括機架I、回轉(zhuǎn)平臺7、驅(qū)動機構(gòu)和駕駛室3，所述回轉(zhuǎn)平臺7轉(zhuǎn)動裝配在機架I上，驅(qū)動機構(gòu)裝配在回轉(zhuǎn)平臺7上。所述驅(qū)動機構(gòu)包括固定在回轉(zhuǎn)平臺7上的立柱6，立柱6上轉(zhuǎn)動裝配有上下并列設(shè)置的上連桿4和下連桿9，上連桿4和...
【技術(shù)保護點】
一種卸煤機，包括機架以及轉(zhuǎn)動裝配在機架上的回轉(zhuǎn)平臺，所述回轉(zhuǎn)平臺上設(shè)有駕駛室，其特征在于：所述駕駛室通過驅(qū)動機構(gòu)上下移動裝配在所述回轉(zhuǎn)平臺上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許富源，
申請(專利權(quán))人：永城市高新技術(shù)研究中心，
類型：實用新型
國別省市：
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