散料袋裝自動裝箱機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種散料袋裝自動裝箱機，包括架體、接料機構、暫存機構、輸送機構和卸料機構，所述接料機構和暫存機構安裝在架體上部，所述輸送機構安裝在架體底部，所述卸料機構安裝在架體的中部。本實用新型專利技術一種散料袋裝自動裝箱機，解決散料袋裝裝箱速度受到限制，效率低，不能達到大型散料袋裝裝箱產業的使用要求的問題，根據輸送物料的形態，采用1個工位來料，氣缸推動2個裝箱槽同時自動裝箱，這樣裝箱速度快，效率提高了多倍，減少了積料、夾袋現象的發生，解決了大型散料袋裝高效自動裝箱的問題。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種散料袋裝自動裝箱機。
技術介紹
目前，國內外企業所使用的用于散料袋裝裝箱機普遍采用I個工位裝完I箱輸送走后，再裝第二箱，這樣裝箱在性能上存在許多缺陷裝箱速度受到限制，效率低，容易積料、夾袋，不適合更高速裝箱的需要，難以滿足大型散料袋裝自動裝箱產業提高產能的使用要求。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種裝箱速度快，效率高，減少了積料、夾袋現象的發 生，解決了大型散料袋裝高效自動裝箱的散料袋裝自動裝箱機。本技術為實現上述目的所采用的技術方案是一種散料袋裝自動裝箱機，包括架體、接料機構、暫存機構、輸送機構和卸料機構，所述接料機構和暫存機構安裝在架體上部，所述輸送機構安裝在架體底部，所述卸料機構安裝在架體的中部，接料機構包括第一氣缸、齒輪齒條組和接料板，第一氣缸與齒輪齒條組連接，接料板與齒輪齒條組連接，暫存機構包括第二氣缸、雙連桿和暫存箱，第二氣缸與雙連桿連接，雙連桿連接在暫存箱下端的轉板上，輸送機構包括第六氣缸、電機、滾筒、鏈輪和擋板，第六氣缸與擋板連接，電機和滾筒安裝在輸送機構的機架上，鏈輪安裝在電機上，卸料機構包括雙料箱、第三氣缸、滑軌、第四氣缸和第五氣缸，雙料箱安裝在滑軌上，第三氣缸與雙料箱連接，滑軌安裝在架體上，第四氣缸和第五氣缸分別安裝在雙料箱上。所述架體為鋼骨架結構。所述輸送機構為兩套，分別安裝在架體底部兩側。本技術一種散料袋裝自動裝箱機，解決散料袋裝裝箱速度受到限制，效率低，不能達到大型散料袋裝裝箱產業的使用要求的問題，根據輸送物料的形態，采用I個工位來料，氣缸推動2個裝箱槽同時自動裝箱，這樣裝箱速度快，效率提高了多倍，減少了積料、夾袋現象的發生，解決了大型散料袋裝高效自動裝箱的問題。附圖說明圖I是本技術一種散料袋裝自動裝箱機的主視圖。圖2是本技術一種散料袋裝自動裝箱機的俯視圖。圖3是本技術一種散料袋裝自動裝箱機的側視圖。圖4是本技術一種散料袋裝自動裝箱機接料機構的主視圖。圖5是本技術一種散料袋裝自動裝箱機接料機構的俯視圖。圖6是本技術一種散料袋裝自動裝箱機接料機構的側視圖。圖7是本技術一種散料袋裝自動裝箱機暫存機構的主視圖。圖8是本技術一種散料袋裝自動裝箱機暫存機構的俯視圖。圖9是本技術一種散料袋裝自動裝箱機暫存機構的側視圖。圖10是本技術一種散料袋裝自動裝箱機輸送機構的主視圖。圖11是本技術一種散料袋裝自動裝箱機輸送機構的側視圖。圖12是本技術一種散料袋裝自動裝箱機卸料機構的主視圖。圖13是本技術一種散料袋裝自動裝箱機卸料機構的俯視圖。圖14是本技術一種散料袋裝自動裝箱機卸料機構的側視圖。圖中1、架體；2、第一氣缸；3、齒輪齒條組；4、接料板；5、第二氣缸；6、雙連桿；7、暫存箱；8、雙料箱；9、第三氣缸；10、滑軌；11、第四氣缸；12、第五氣缸；13、第六氣缸；14、機架；15、轉板；16、電機；17、滾筒；18、鏈輪；19、擋板。具體實施方式如圖I至圖14所示，散料袋裝自動裝箱機，包括架體I、接料機構、暫存機構、兩套輸送機構和卸料機構，接料機構和暫存機構安裝在架體I上部，兩套輸送機構分別安裝在架體I底部的兩側，卸料機構安裝在架體I的中部，接料機構包括第一氣缸2、齒輪齒條組3和接料板4，第一氣缸2與齒輪齒條組3連接，接料板4與齒輪齒條組3連接，暫存機構包括第二氣缸5、雙連桿6和暫存箱7，第二氣缸5與雙連桿6連接，雙連桿6連接在暫存箱7下端的轉板15上,輸送機構包括第六氣缸13、電機16、滾筒17、鏈輪18和擋板19,第六氣缸13與擋板19連接，電機16和滾筒17安裝在輸送機構的機架14上，鏈輪18安裝在電機16上，卸料機構包括雙料箱8、第三氣缸9、滑軌10、第四氣缸11和第五氣缸12，雙料箱8安裝在滑軌10上，第三氣缸9與雙料箱8連接，滑軌10安裝在架體I上，第四氣缸11和第五氣缸12分別安裝在雙料箱8上，架體I為鋼骨架結構，安裝和維修都非常方便，接料機構的第一氣缸2連接齒條，帶動安裝齒輪的定位接料板旋轉，實現接料，卸料的動作；暫存機構的暫存箱下部由第二氣缸5帶動雙連桿6擺動，雙連桿上配有接料板，實現箱體內暫存指定數量的散料袋后，再進行卸料，實現來料不間斷的機構；兩套輸送機構配有兩套滾筒輸送機，每個輸送機上都配置氣缸帶動擋板對紙箱進行定位，便于對正紙箱進行裝料，裝料后擋板下移，裝好散料袋的紙箱被輸送機輸送到下一工序；卸料機構的第三氣缸9控制的雙料箱在滑軌上往復移動，當第I個料箱裝完相應的暫存箱給料后，氣缸動作，將第I個料箱移走，第I個料箱利用第五氣缸控制進行卸料到紙箱內，同時第2個料箱裝完相應的暫存箱給料后，氣缸再動作實現第2個料箱利用氣缸控制進行卸料到紙箱內，同時第I個料箱裝完相應的暫存箱給料。散料袋裝自動裝箱機，工作時，鋼骨架架體I上部安裝的第一氣缸2連接齒輪齒條組3控制接料板4水平和翻轉實現接料和卸料，卸料到暫存箱7，第二氣缸5連接雙連桿6控制暫存箱7的存料和卸料，暫存箱7暫存一定數量后卸料到雙料箱8內，第三氣缸9推動的雙料箱8移位在滑軌10上移動，第四氣缸11和第五氣缸12分別帶動雙連桿6控制雙料箱8存料和卸料，雙料箱8下部配有2套分別由第六氣缸13分別控制定位箱體的輸送機構，進行紙箱定位，定位后，雙料箱8分別向定位后的紙箱裝料,裝料后紙箱自動輸送走，本技術散料袋裝自動裝箱機，解決散料袋裝裝箱速度受到限制，效率低，不能達到大型散料袋裝裝箱產業的使用要求的問題，根據輸送物料的形態，采用I個工位來料，氣缸推動2個裝箱槽同時自動裝箱，這樣裝箱速度快，效率提高了多倍，減少了積料、夾袋現象的發生， 解決了大型散料袋裝高效自動裝箱的問題。權利要求1.一種散料袋裝自動裝箱機，其特征在于包括架體、接料機構、暫存機構、輸送機構和卸料機構，所述接料機構和暫存機構安裝在架體上部，所述輸送機構安裝在架體底部，所述卸料機構安裝在架體的中部，接料機構包括第一氣缸、齒輪齒條組和接料板，第一氣缸與齒輪齒條組連接，接料板與齒輪齒條組連接，暫存機構包括第二氣缸、雙連桿和暫存箱，第二氣缸與雙連桿連接，雙連桿連接在暫存箱下端的轉板上，輸送機構包括第六氣缸、電機、滾筒、鏈輪和擋板，第六氣缸與擋板連接，電機和滾筒安裝在輸送機構的機架上，鏈輪安裝在電機上，卸料機構包括雙料箱、第三氣缸、滑軌、第四氣缸和第五氣缸，雙料箱安裝在滑軌上，第三氣缸與雙料箱連接，滑軌安裝在架體上，第四氣缸和第五氣缸分別安裝在雙料箱上。2.根據權利要求I所述的一種散料袋裝自動裝箱機，其特征在于所述架體為鋼骨架結構。3.根據權利要求I所述的一種散料袋裝自動裝箱機，其特征在于所述輸送機構為兩套，分別安裝在架體底部兩側。專利摘要本技術公開了一種散料袋裝自動裝箱機，包括架體、接料機構、暫存機構、輸送機構和卸料機構，所述接料機構和暫存機構安裝在架體上部，所述輸送機構安裝在架體底部，所述卸料機構安裝在架體的中部。本技術一種散料袋裝自動裝箱機，解決散料袋裝裝箱速度受到限制，效率低，不能達到大型散料袋裝裝箱產業的使用要求的問題，根據輸送物料的形態，采用1個工位來料，氣缸推動2個裝箱槽同時自動裝箱，這樣裝箱速度快，效率提高了多倍，減少了積料、夾袋現象的發生本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種散料袋裝自動裝箱機，其特征在于：包括架體、接料機構、暫存機構、輸送機構和卸料機構，所述接料機構和暫存機構安裝在架體上部，所述輸送機構安裝在架體底部，所述卸料機構安裝在架體的中部，接料機構包括第一氣缸、齒輪齒條組和接料板，第一氣缸與齒輪齒條組連接，接料板與齒輪齒條組連接，暫存機構包括第二氣缸、雙連桿和暫存箱，第二氣缸與雙連桿連接，雙連桿連接在暫存箱下端的轉板上，輸送機構包括第六氣缸、電機、滾筒、鏈輪和擋板，第六氣缸與擋板連接，電機和滾筒安裝在輸送機構的機架上，鏈輪安裝在電機上，卸料機構包括雙料箱、第三氣缸、滑軌、第四氣缸和第五氣缸，雙料箱安裝在滑軌上，第三氣缸與雙料箱連接，滑軌安裝在架體上，第四氣缸和第五氣缸分別安裝在雙料箱上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：尹柏林，
申請(專利權)人：大連佳林設備制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：