【技術實現步驟摘要】
本技術涉及飛機結構設計，用于對機身大開口處框的改進，特別涉及一種可拆卸機加強框。
技術介紹
為了快捷地對飛機發動機拆裝維護，其中一種有效的方法是在后機身腹部設立大開口艙門，以便能在最短時間內拆裝或維護發動機。但在機身大開口會導致整體傳力結構遇到破壞，機身剛度無法保證。以往機身在開口處采用一般固定加強框與機身連成一體，開口以下部分完全依靠艙門傳力。發動機安裝后由于重力原因導致機身變形，使得艙門難以安裝。同時，由于艙門剛度較弱，傳力效果差，安裝以后不能完全對機身大開口進行補強，為補強機身而加強其它部位結構則會造成重量增加，降低飛機性能。
技術實現思路
本技術的目的是，提供一種能滿足飛機大開口處強度、剛度要求且能實現發動機快速拆裝，且不會對機身結構增加重量的剛框。為實現上述目的，本技術的技術方案是，一種可拆卸機加強框，其特征在于，加強框整體呈“W”形，其兩端和彎曲面上部均設置有與機身上半框連接的螺孔，下邊設有與艙門連接的插銷孔，且彎曲面設置有加強筋。本技術的優點是，通過在飛機大開口處普通加強框的基礎上增加可拆卸機加強框，對大開口處進行補強，參與機身整體受力，保障了機身強度、剛度要求，實現了艙門和發動機的快速拆裝，減輕了飛機結構重量。附圖說明圖I是本技術的效果圖。圖2是本技術與機身裝配效果圖。圖中1-加強框，2-螺孔，3-插銷孔，4-加強筋，5-上半框。具體實施方式現結合附圖和實施例對本技術作進一步說明，參見圖1，一種可拆卸機加強框，其特征在于，加強框I整體呈“W”形，其兩端和彎曲面上部均設置有與機身上半框5連接的螺孔2，下邊設有與艙門連接的插銷孔3，且彎曲面設置...
【技術保護點】
一種可拆卸機加強框，其特征在于，加強框（1）整體呈“W”形，其兩端和彎曲面上部均設置有與機身上半框（5）連接的螺孔（2），下邊設有與艙門連接的插銷孔（3），且彎曲面設置有加強筋（4）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳令國，王建華，盧維富，李瓊，高永強，劉杰，韓晉平，朱成香，張偉，
申請(專利權)人：江西洪都航空工業集團有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：
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