【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種保持蝸桿套同軸度裝置，特別是一種用于方向盤轉向柱鎖上的保持蝸桿套同軸度裝置。
技術介紹
近幾年來，國內外有不少車輛采用了一鍵式免鑰匙啟動系統，其中免鑰匙解鎖與上鎖的車輛轉向柱鎖是靠電機提供動力，經蝸輪減速，由蝸桿進行傳動。由于蝸桿支撐裝置在裝配過程中，可能存在蝸桿套同軸度的偏差而造成蝸桿機械傳動產生誤差，使得蝸桿支撐裝置不能正常的運轉，雖然可通過提高裝配精度而減少誤差，但裝配精度的提高畢竟有 限，而且制造成本大大提高，為此，本申請人作了積極有益的設計，本方案即是為解決該問題而提出。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種用于方向盤轉向柱鎖上的保持蝸桿套同軸度裝置，保證蝸桿支撐裝置在裝配后蝸桿套的同軸度一致，使蝸桿支撐裝置能正常平穩運轉，該裝置結構簡單，加工方便，同時關鍵部件蝸桿套為沖壓模具沖壓制作，適合大批量生產，生產成本低。實現本技術的目的技術解決方案為一種用于方向盤轉向柱鎖上的保持蝸桿套同軸度裝置，包括殼體，蝸桿套和殼蓋，所述殼體的內腔設置有一殼體安裝圓孔，所述殼體安裝圓孔與第一蝸桿套配合連接，第二蝸桿套與設置于殼蓋上的蝸桿套安裝槽內圓孔配合連接，所述蝸桿套的外徑與殼體內腔安裝圓孔和殼蓋上的蝸桿套安裝槽內圓孔之間設置一定的間隙。所述的間隙為O. 05 O. 15_。所述的蝸桿套為法蘭套滑動裝置。本專利技術與現有技術相比，其顯著優點是易于裝配，結構簡單合理，保證蝸桿套同軸度一致，提高蝸桿傳動精度，使得蝸輪軸支承裝置在裝配后能正常平穩運轉。附圖說明圖I是本技術的零部件裝配工藝圖。圖2是本技術的構造剖視圖。圖3是本技術圖2的局部放大圖。圖4是本技...
【技術保護點】
一種用于方向盤轉向柱鎖上的蝸輪軸支承裝置，其特征在于：包括殼體（3），蝸桿套（2）和殼蓋（1），所述殼體（3）的內腔設置有一殼體安裝圓孔（31），所述殼體安裝圓孔（31）與第一桿套配合連接，第二蝸桿套與設置于殼蓋（1）上的蝸桿套安裝槽內圓孔（11）配合連接，所述蝸桿套（2）的外徑與殼體安裝圓孔（31）和殼蓋（1）上的蝸桿套安裝槽內圓孔（11）之間設置一定的間隙。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張遠鵬，吳如春，鮑海寶，張健，
申請(專利權)人：江蘇合智同創車輛技術有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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