本實用新型專利技術公開了一種汽車過載電流保險盒，包括盒體和罩設于盒體外的罩體，盒體和罩體形成安裝腔，所述的安裝腔內設有繼電器和保險片，所述的盒體和罩體的頂部設有用于固定安裝電瓶栓的電瓶栓固定螺栓，還包括上蓋，所述的上蓋包括罩設在電瓶栓固定螺栓外的上蓋安裝罩體，所述的盒體的頂部設有第一安裝片，所述的罩體頂部設有第二安裝片，所述的上蓋安裝罩體與第一安裝片和第二安裝片配合安裝，所述的上蓋安裝罩體遠離盒體和罩體的一側安裝有上蓋蓋體。本實用新型專利技術的汽車過載電流保險盒的上蓋分別與盒體和罩體可拆卸設置，拆卸方便，上蓋頂部設可可拆卸的上蓋蓋體，便于檢查和觀察汽車過載電流保險盒內部的零部件，使用方便。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車保險盒的
，具體涉及一種汽車過載電流保險盒。
技術介紹
汽車過載電流保險盒是用于保護汽車各個電回路的保險盒，可以有效保護汽車各個用電回路中所承載的額定電流限制在一個安全的范圍內，保證汽車上個線路回路不會因負載過大或線路短路而引起電器元件的損壞或造成火災，確保全車電器件能夠安全可靠運行?，F有的汽車過載電流保險盒一般包括盒體和罩設于盒體外的罩體，盒體和罩體形成供零部件安裝的安裝腔，安裝腔內設有繼電器和保險片，盒體和罩體的頂部設有用于固定安裝電瓶栓的電瓶栓固定螺栓，現有的電瓶栓安裝螺栓外一般未設置保護裝置，電瓶栓 的安裝螺栓很容易受到水或其他物質的腐蝕損壞而市場上的一些汽車過載電流保險盒雖然存在在電瓶栓安裝螺栓外設蓋體，但是在需要檢查維修電瓶栓固定螺栓的情況時，需要將整個蓋體拆卸下來，檢查完畢后再將蓋體重新安裝，檢修不便。
技術實現思路
本技術的目的在于針對現有技術的不足，本技術提供了一種電瓶栓固定螺栓的檢修方便的汽車過載電流保險盒。為了實現上述目的，本技術采用了以下的技術方案一種汽車過載電流保險盒，包括盒體和罩設于盒體外的罩體，盒體和罩體形成安裝腔，所述的安裝腔內設有繼電器和保險片，所述的盒體和罩體的頂部設有用于固定安裝電瓶栓的電瓶栓固定螺栓，還包括上蓋，所述的上蓋包括罩設在電瓶栓固定螺栓外的上蓋安裝罩體，所述的盒體的頂部設有第一安裝片，所述的罩體頂部設有第二安裝片，所述的上蓋安裝罩體與第一安裝片和第二安裝片配合安裝，所述的上蓋安裝罩體遠離盒體和罩體的一側安裝有上蓋蓋體。作為優選，所述的第一安裝片靠外的一側設有若干盒體卡塊，所述的上蓋安裝罩體罩設于第一安裝片外，上蓋安裝罩體與盒體安裝配合的一側設有與盒體卡塊卡合配合的第一卡槽。采用上述的優選方案后，上蓋安裝罩體與盒體的安裝拆卸方便。作為優選，所述的第二安裝片靠外的一側設有若干罩體卡塊，所述的上蓋安裝罩體罩設于第二安裝片外，上蓋安裝罩體與罩體配合安裝的一側設有與罩體卡塊卡合配合的第二卡槽。采用上述的優選方案后，上蓋安裝罩體與罩體的安裝拆卸方便。作為優選，所述的上蓋安裝罩體的頂部一側設有供上蓋蓋體安裝的蓋體安裝基座，所述的蓋體安裝基座的兩側設有軸孔，所述的上蓋蓋體的一側設有兩個相對設置的凸軸，所述的凸軸嵌入軸孔，使上蓋蓋體的一側可以繞凸軸轉動。采用上述的優選方案后，方便上蓋頂部的打開，同時采用凸軸與軸孔的配合，既可以打開上蓋蓋體，又避免了上蓋蓋體的丟失。作為優選，所述的上蓋安裝罩體遠離軸孔的一側設有插槽，插槽靠近上蓋蓋體的一側設有卡臺，上蓋蓋體遠離凸軸的一側設有能夠插入插槽的卡片，所述的卡片靠近插槽的一端設有朝插槽內方向設置的卡塊，所述的卡塊與插槽卡合設置。采用上述的優選方案后，進一步提高了上蓋蓋體與上蓋安裝罩體的安裝配合的牢固程度。本技術的汽車過載電流保險盒的上蓋分別與盒體和罩體可拆卸設置，拆卸方便，上蓋頂部設可可拆卸的上蓋蓋體，便于檢查和觀察汽車 過載電流保險盒內部的零部件，使用方便。附圖說明圖I為本技術實施例的整體結構示意圖；圖2為本技術實施例的上蓋蓋體的結構示意圖；圖3為本技術實施例的上蓋安裝罩體的結構示意圖；圖4為本技術實施例的未安裝上蓋時的結構示意圖；圖5為本技術實施例的上蓋蓋體打開時的結構示意圖；圖6為本技術實施例內部的結構示意圖。具體實施方式如圖1-6所示，本技術的實施例具體是一種汽車過載電流保險盒，包括盒體I和罩設于盒體I外的罩體2，還包括上蓋3，盒體I和罩體2通過卡扣7配合安裝，盒體I和罩體2形成安裝腔，安裝腔內設有繼電器4和保險片5。盒體I背離安裝腔的一側設有3個用于與汽車鈑金配合安裝的鈑金安裝孔12。盒體I和罩體2的頂部設有用于固定安裝電瓶栓的電瓶栓固定螺栓6，上蓋3包括罩設在電瓶栓固定螺栓6外的上蓋安裝罩體31，盒體I的頂部設有第一安裝片11，罩體2頂部設有第二安裝片21，上蓋安裝罩體31分別與第一安裝片11和第二安裝片21配合安裝。上蓋安裝罩體31遠離盒體I和罩體2的一側安裝有上蓋蓋體32。第一安裝片11靠外的一側設有兩個盒體卡塊111，上蓋安裝罩體31罩設于第一安裝片11和第二安裝片21外，上蓋安裝罩體31與盒體I安裝配合的一側設有與盒體卡塊111卡合配合的第一卡槽311。第二安裝片21靠外的一側設有兩個罩體卡塊211，上蓋安裝罩體31與罩體2配合安裝的一側設有與罩體卡塊211卡合配合的第二卡槽312。上蓋安裝罩體31的頂部一側設有供上蓋蓋體32安裝的蓋體安裝基座313，蓋體安裝基座313的兩側設有軸孔3131，上蓋蓋體32的一側設有兩個相對設置的凸軸321，兩個凸軸321相對設置，凸軸321嵌入軸孔3131，使上蓋蓋體32的一側可以繞凸軸321轉動。上蓋安裝罩體31遠離軸孔3131的一側設有插槽314,插槽314靠近上蓋蓋體32的一側設有卡臺315，上蓋蓋體32遠離凸軸321的一側設有能夠插入插槽的卡片322，卡片322靠近插槽314的一端設有朝插槽314內方向設置的卡塊3221,卡塊3221與插槽314卡合設置。本技術的汽車過載電流保險盒的工作原理與現有技術的汽車過載電流保險盒的工作遠離基本相同，不同點在于本技術的汽車過載電流保險盒的上蓋3設有可打開的上蓋蓋體32，方便檢查維修。權利要求1.一種汽車過載電流保險盒，包括盒體和罩設于盒體外的罩體，盒體和罩體形成安裝腔，所述的安裝腔內設有繼電器和保險片，所述的盒體和罩體的頂部設有用于固定安裝電瓶栓的電瓶栓固定螺栓，其特征在于還包括上蓋，所述的上蓋包括罩設在電瓶栓固定螺栓外的上蓋安裝罩體，所述的盒體的頂部設有第一安裝片，所述的罩體頂部設有第二安裝片，所述的上蓋安裝罩體與第一安裝片和第二安裝片配合安裝，所述的上蓋安裝罩體遠離盒體和罩體的一側安裝有上蓋蓋體。2.根據權利要求I所述的一種汽車過載電流保險盒，其特征在于所述的第一安裝片靠外的一側設有若干盒體卡塊，所述的上蓋安裝罩體罩設于第一安裝片外，上蓋安裝罩體與盒體安裝配合的一側設有與盒體卡塊卡合配合的第一卡槽。3.根據權利要求I所述的汽車過載電流保險盒，其特征在于所述的第二安裝片靠外的一側設有若干罩體卡塊，所述的上蓋安裝罩體罩設于第二安裝片外，上蓋安裝罩體與罩體配合安裝的一側設有與罩體卡塊卡合配合的第二卡槽。4.根據權利要求I所述的汽車過載電流保險盒，其特征在于所述的上蓋安裝罩體的頂部一側設有供上蓋蓋體安裝的蓋體安裝基座，所述的蓋體安裝基座的兩側設有軸孔，所述的上蓋蓋體的一側設有兩個相對設置的凸軸，所述的凸軸嵌入軸孔，使上蓋蓋體的一側可以繞凸軸轉動。5.根據權利要求4所述的汽車過載電流保險盒，其特征在于所述的上蓋安裝罩體遠離軸孔的一側設有插槽，插槽靠近上蓋蓋體的一側設有卡臺，上蓋蓋體遠離凸軸的一側設有能夠插入插槽的卡片，所述的卡片靠近插槽的一端設有朝插槽內方向設置的卡塊，所述的卡塊與插槽卡合設置。專利摘要本技術公開了一種汽車過載電流保險盒，包括盒體和罩設于盒體外的罩體，盒體和罩體形成安裝腔，所述的安裝腔內設有繼電器和保險片，所述的盒體和罩體的頂部設有用于固定安裝電瓶栓的電瓶栓固定螺栓，還包括上蓋，所述的上蓋包括罩設在電瓶栓固定螺栓外的上蓋安裝罩體，本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種汽車過載電流保險盒，包括盒體和罩設于盒體外的罩體，盒體和罩體形成安裝腔，所述的安裝腔內設有繼電器和保險片，所述的盒體和罩體的頂部設有用于固定安裝電瓶栓的電瓶栓固定螺栓，其特征在于：還包括上蓋，所述的上蓋包括罩設在電瓶栓固定螺栓外的上蓋安裝罩體，所述的盒體的頂部設有第一安裝片，所述的罩體頂部設有第二安裝片，所述的上蓋安裝罩體與第一安裝片和第二安裝片配合安裝，所述的上蓋安裝罩體遠離盒體和罩體的一側安裝有上蓋蓋體。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：湯金梁，黃志才，
申請(專利權)人：溫州豐迪接插件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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