一種大容量敞口鐵水罐車(chē)制造技術(shù)

一種大容量敞口鐵水罐車(chē)，它由鐵水罐（１）、車(chē)架（２）、罐座（５）、走行裝置（３）及車(chē)鉤連接裝置（６）組成，其特征在于：鐵水罐（１）是由罐殼（７）、支軸（８）、耳軸（９）、支撐臂（１１）和輔助吊軸座（１２）組成，車(chē)架（２）為由中間彎梁連接兩端平臺(tái)的結(jié)構(gòu)，罐座（５）設(shè)于車(chē)架（２）上，走行裝置（３）由轉(zhuǎn)向架總成及平衡梁（４）連接組成。（*該技術(shù)在2013年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
專(zhuān)利說(shuō)明 本技術(shù)專(zhuān)利技術(shù)的一種大容量敞口鐵水罐車(chē)，尤其涉及能滿足鐵水容量在200～300t范圍的鐵水運(yùn)輸及處理，它屬于冶金行業(yè)運(yùn)輸設(shè)備
目前，我國(guó)新、擴(kuò)建的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，大多采用混鐵車(chē)做為高爐至煉鋼廠之間的鐵水運(yùn)輸。采用混鐵車(chē)的工藝雖然較之傳統(tǒng)的敞口鐵水罐車(chē)有諸多先進(jìn)之處，但也存在輔助設(shè)備多，作業(yè)面積大，投資費(fèi)用高等制約條件，因此部分冶金企業(yè)，仍采用敞口鐵水罐車(chē)。在已有技術(shù)中，如專(zhuān)利號(hào)為01206155.7的“鐵水罐車(chē)”，它由罐車(chē)、罐架、鐵水罐傾翻機(jī)構(gòu)等組成，罐架上部開(kāi)有支撐鐵水罐罐耳的凹槽，在罐架前部下端為一段齒輪，齒輪支撐固定在罐車(chē)的齒條上，罐架后部下端支撐在罐架支座上，油缸輸出端與罐架后部相連，油罐支撐固定在罐車(chē)的油缸座上。當(dāng)需要鐵水脫硫排碴時(shí)，靠油缸驅(qū)動(dòng)罐架后端升起，罐架前端的齒輪與齒條嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)支撐在罐架上的鐵水罐一起轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，完成鐵水脫硫排碴。這種結(jié)構(gòu)對(duì)于要運(yùn)輸重達(dá)200～300t鐵水，使用齒輪與齒條簡(jiǎn)單嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，是難于保證設(shè)備的安全、可靠使用的。又如專(zhuān)利號(hào)為01206156.5的“一種鐵水罐車(chē)”，它是由罐車(chē)、罐架、油缸等組成，罐架由固定罐架和活動(dòng)罐架兩部分組成，固定罐架下部固定在罐車(chē)上，其上部開(kāi)有圓弧形凹槽，在凹槽內(nèi)安有滾輪，活動(dòng)罐架下部有圓弧形凸臺(tái)支撐在固定罐架有圓弧形凹槽上，活動(dòng)罐架上部開(kāi)有固定鐵水罐罐耳的凹槽，油缸輸出端通過(guò)連接軸與活動(dòng)罐架相連，油缸在固定在罐車(chē)上。當(dāng)需要鐵水脫硫排碴時(shí)，油缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)罐架，帶動(dòng)支撐在活動(dòng)罐架上的鐵水罐一起轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，完成鐵水脫硫排碴。同樣，這種結(jié)構(gòu)對(duì)于要運(yùn)輸重達(dá)200～300t鐵水，使用固定罐架和活動(dòng)罐架的形式是不適合的、同時(shí)簡(jiǎn)單的采用油缸驅(qū)動(dòng)，兩者均難于保證設(shè)備的安全、可靠使用的。對(duì)于為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，鋼鐵工業(yè)的高爐以及轉(zhuǎn)爐容量的不斷增大態(tài)勢(shì)，以上兩專(zhuān)利技術(shù)都因其鐵水罐容量不足、結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)單，特別走行裝置的軸載荷小，而無(wú)法滿足大容量高爐的鐵水運(yùn)輸及處理的需要。本技術(shù)專(zhuān)利技術(shù)的目的是在原有系列敞口鐵水罐車(chē)的基礎(chǔ)上，通過(guò)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是強(qiáng)化走行裝置，為鋼鐵企業(yè)提供一種可供3000～4000M3高爐配套要求、鐵水容量為200～300t的大容量敞口鐵水罐車(chē)，以滿足鋼鐵工業(yè)的高爐以及轉(zhuǎn)爐容量的不斷增大，對(duì)鐵水運(yùn)輸及處理的需要。為實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的專(zhuān)利技術(shù)目的的技術(shù)方案是一種大容量敞口鐵水罐車(chē)，它由鐵水罐、車(chē)架、罐座、走行裝置及車(chē)鉤連接裝置構(gòu)成，其特征在于鐵水罐是由罐殼、支軸、耳軸、支撐臂和輔助吊軸座組成；車(chē)架為由中間彎梁連接兩端平臺(tái)的結(jié)構(gòu)；罐座設(shè)于車(chē)架上；走行裝置由轉(zhuǎn)向架總成及平衡梁連接組成。為了增大鐵水罐容量且滿足200～300t鐵水裝載運(yùn)輸?shù)男枰F水罐罐殼是一個(gè)整體的圓形或橢圓形敞口殼體，為方便穩(wěn)定、可靠運(yùn)輸，在罐殼體上對(duì)稱(chēng)設(shè)置了4個(gè)支軸，并通過(guò)4個(gè)支軸將鐵水罐罐殼置于罐座上。為適應(yīng)200～300t鐵水裝載運(yùn)輸?shù)男枰仨毟鶕?jù)需要，強(qiáng)化走行裝置的軸載荷能力；與此同時(shí)，又必須保證走行裝置能滿足廠區(qū)內(nèi)，鐵路線路的曲線半徑要求，能安全行駛。因此本專(zhuān)利技術(shù)的走行裝置由多組轉(zhuǎn)向架組成的轉(zhuǎn)向架總成和平衡梁連接構(gòu)成。轉(zhuǎn)向架總成采用多組兩軸式轉(zhuǎn)向架或多組三軸式轉(zhuǎn)向架組成。而轉(zhuǎn)向架總成采用多組兩軸式轉(zhuǎn)向架或多組三軸式轉(zhuǎn)向架的組數(shù)必須是偶數(shù)。本技術(shù)專(zhuān)利技術(shù)的一種大容量敞口鐵水罐車(chē)，平時(shí)鐵水罐罐殼通過(guò)裝在其上的4個(gè)支軸，穩(wěn)置于安裝在車(chē)架上的罐座上。由中間彎梁連接兩端平臺(tái)結(jié)構(gòu)的車(chē)架，其中間彎梁形狀的設(shè)計(jì)與采用的鐵水罐罐殼、安裝罐殼的罐座形狀必須匹配，以保證鐵水罐能穩(wěn)定安放和翻卸時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。為增加走行裝置的軸載荷能力，保證大容量敞口鐵水罐車(chē)運(yùn)行安全，本專(zhuān)利技術(shù)走行裝置的轉(zhuǎn)向架總成是采用多組兩軸式轉(zhuǎn)向架或多組三軸式轉(zhuǎn)向架組成，它們可以采用4組兩軸轉(zhuǎn)向架、也可以采用4組三軸轉(zhuǎn)向架或6組兩軸轉(zhuǎn)向架，其多組的組數(shù)必須是偶數(shù)，以確保車(chē)架安裝的對(duì)稱(chēng)性，平衡梁用以連接各組轉(zhuǎn)向架并承受載荷；走行裝置型式的選取是根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)的鐵路線路條件及軸載荷限制條件來(lái)確定的。車(chē)鉤連接裝置安裝在鐵水罐車(chē)兩端，本專(zhuān)利技術(shù)的大容量敞口鐵水罐車(chē)本身無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置，車(chē)的運(yùn)行依靠機(jī)車(chē)與鐵水罐車(chē)的車(chē)鉤連接裝置，相互連掛實(shí)現(xiàn)牽引運(yùn)行。本大容量敞口鐵水罐車(chē)，在鑄鐵機(jī)前進(jìn)行澆鑄鐵塊作業(yè)時(shí)，使用起重設(shè)備吊掛鐵水罐下方的輔助吊軸，鐵水罐將以支軸為支點(diǎn)傾翻，當(dāng)鐵水罐傾翻至某一角度后，鐵水罐上的支撐臂與設(shè)置在地面的前方支座接觸，并以此為支點(diǎn)繼續(xù)傾翻；當(dāng)出鐵完畢后，隨著起重吊鉤的下落，鐵水罐又恢復(fù)到原始座放位置。本技術(shù)專(zhuān)利技術(shù)的一種大容量敞口鐵水罐車(chē)，其有益的效果是由于本專(zhuān)利技術(shù)從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了設(shè)計(jì)改進(jìn)，加大了鐵水罐容量和為加大容量而進(jìn)行適應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，取消了自翻側(cè)裝置，強(qiáng)化車(chē)架剛度；特別在走行裝置上增強(qiáng)了軸載荷能力，并可根據(jù)用戶要求進(jìn)行選型，因而使本專(zhuān)利技術(shù)突破了原有鐵水罐車(chē)的局限，合理設(shè)置布局，達(dá)到滿足3000～4000M3高爐生產(chǎn)配套的需要，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，同時(shí)與混鐵車(chē)相比，可以降低投資費(fèi)用和鐵水罐車(chē)的運(yùn)用成本，具有很好的實(shí)，。用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。附圖說(shuō)明圖1本技術(shù)結(jié)構(gòu)主視圖圖2為本技術(shù)鐵水罐結(jié)構(gòu)主視圖圖3為本技術(shù)鐵水罐結(jié)構(gòu)左視圖圖4為本技術(shù)采用4組兩軸轉(zhuǎn)向架的走行裝置結(jié)構(gòu)示意圖圖5為本技術(shù)采用6組兩軸轉(zhuǎn)向架的走行裝置結(jié)構(gòu)示意圖圖6為本技術(shù)采用4組三軸轉(zhuǎn)向架的走行裝置結(jié)構(gòu)示意圖附圖中1.鐵水罐；2.車(chē)架；3.走行裝置；4.平衡梁；5.罐座；6.車(chē)鉤連接裝置；7.罐殼；8.支軸；9.耳軸；10.支撐臂；11.輔助吊軸座；12.兩軸轉(zhuǎn)向架；13.三軸轉(zhuǎn)向架。本技術(shù)專(zhuān)利技術(shù)的大容量敞口鐵水罐車(chē)的實(shí)施例，如附圖所示。大容量敞口鐵水罐車(chē)它由鐵水罐1、車(chē)架2、罐座5、走行裝置3及車(chē)鉤連接裝置6構(gòu)成。其鐵水罐1是由罐殼7、支軸8、耳軸9、支撐臂10和輔助吊軸座11組成；車(chē)架2為由中間彎梁連接兩端平臺(tái)的結(jié)構(gòu)；罐座5設(shè)于車(chē)架2上；走行裝置3由轉(zhuǎn)向架總成及平衡梁4連接而成。鐵水罐1的罐殼7是一個(gè)整體的圓形敞口殼體，為方便穩(wěn)定、可靠運(yùn)輸；在罐殼7殼體上對(duì)稱(chēng)設(shè)置了4個(gè)支軸8，并通過(guò)4個(gè)支軸8將鐵水罐1的罐殼7置于罐座5上；耳軸9設(shè)在罐殼7的殼體中部，用以吊裝鐵水罐1；支撐臂10和輔助吊軸用于在鑄鐵機(jī)前進(jìn)行澆鑄鐵塊作業(yè)時(shí)，起重設(shè)備吊掛和傾翻支撐用，輔助吊軸置于輔助吊軸座11上。走行裝置3由轉(zhuǎn)向架總成和平衡梁4構(gòu)成，轉(zhuǎn)向架總成采用多組兩軸式轉(zhuǎn)向架12或多組三軸式轉(zhuǎn)向架13組成。轉(zhuǎn)向架總成的組數(shù)必須是偶數(shù)。平衡梁4用以連接各組轉(zhuǎn)向架并承受載荷，轉(zhuǎn)向架總成選用型式不同平衡梁4及車(chē)架2結(jié)構(gòu)應(yīng)與之相匹配。權(quán)利要求1.一種大容量敞口鐵水罐車(chē)，它由鐵水罐(1)、車(chē)架(2)、罐座(5)、走行裝置(3)及車(chē)鉤連接裝置(6)組成，其特征在于鐵水罐(1)是由罐殼(7)、支軸(8)、耳軸(9)、支撐臂(11)和輔助吊軸座(12)組成，車(chē)架(2)為由中間彎梁連接兩端平臺(tái)的結(jié)構(gòu)，罐座(5)設(shè)于車(chē)架(2)上，走行裝置(3)由轉(zhuǎn)向架總成及平衡梁(4)連接組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大容量敞口鐵水罐車(chē)，其特征在于所述的鐵水罐(1)罐殼(7)是一個(gè)圓形或橢圓形敞口殼體，在罐殼(7)殼體上對(duì)稱(chēng)設(shè)置了4個(gè)支軸(8)，并通過(guò)4個(gè)支軸(8)將鐵水罐(1)罐殼(本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓鵬，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：大連華銳股份有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：