加工性優(yōu)良的高張力熱鍍鋅鋼板及其制造方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供兼具強(qiáng)度和加工性(伸長率以及延伸凸緣性)的高張力熱鍍鋅鋼板及其制造方法。得到如下拉伸強(qiáng)度為980MPa以上且加工性優(yōu)良的高張力熱鍍鋅鋼板，在熱軋鋼板的表面具有熱鍍鋅被膜或合金化熱鍍鋅被膜，所述熱軋鋼板具有如下組成：以質(zhì)量%計(jì)，以C、Ti、V、S??以及N滿足Ti≥0.10+(N/14×48+S/32×48)以及0.8≤(Ti/48+V/51)/(C/12)≤1.2(C、Ti、V、S、N：各元素的含量(質(zhì)量%))的方式含有C：0.07%以上且0.13%以下、Si：0.3%以下、Mn：0.5%以上且2.0%以下、P：0.025%以下、S：0.005%以下、N：0.0060%以下、Al：0.06%以下、Ti：0.10%以上且0.14%以下、V：0.15%以上且0.30%以下，并且，固溶V：0.04%以上且0.1%以下，固溶Ti：0.05%以下，余量由Fe及不可避免的雜質(zhì)構(gòu)成；并且具有鐵素體相相對于組織整體的面積率為97%以上的基體，以及含有Ti以及V且平均粒徑小于10nm的微小碳化物分散析出、該微小碳化物相對于組織整體的體積率為0.007以上的組織。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
本專利技術(shù)涉及適用于汽車用部件等的原材的、兼具有拉伸強(qiáng)度(TS)為980MPa以上的高強(qiáng)度、和優(yōu)良的加工性的高張力熱鍍鋅鋼板及其制造方法。
技術(shù)介紹
最近，從保護(hù)地球環(huán)境的觀點(diǎn)出發(fā)，為了削減CO2排出量，要求實(shí)現(xiàn)汽車車身的輕量化，改善汽車的燃料效率。另外，為了確保撞擊時(shí)乘員的安全，還要求強(qiáng)化汽車車身，提高汽車車身的撞擊安全性。這樣，為了同時(shí)滿足汽車車身的輕量化和提高安全性，有效的是通過使汽車的部件用原材高強(qiáng)度化，在剛性不會(huì)成為問題的范圍內(nèi)減小板厚，由此實(shí)現(xiàn)輕量化。因此，近年來，高張力鋼板被積極用于汽車部件，在汽車領(lǐng)域中有如下趨勢，例如作為行走部件用原材，使用拉伸強(qiáng)度(TS)為780MPa級的高張力熱軋鋼板。而且，最近，對于汽車·用鋼板，正推進(jìn)進(jìn)一步的高強(qiáng)度化，正在研究拉伸強(qiáng)度為780MPa級以上、進(jìn)一步為980MPa級以上的鋼板的應(yīng)用。另一方面，由于以鋼板作為原材的汽車部件多數(shù)通過沖壓加工或去毛刺加工等成形，因此要求汽車部件用鋼板具有優(yōu)良的加工性。另外，多數(shù)情況下汽車部件暴露在腐蝕環(huán)境下，因此，對汽車部件用鋼板還要求具有優(yōu)良的耐腐蝕性。特別是由于行走部件具有復(fù)雜的形狀，并且暴露在苛刻的腐蝕環(huán)境下，因此，對于作為行走部件用原材的熱軋鋼板而言，強(qiáng)度、加工性、以及耐腐蝕性受到重視，要求伸長率和延伸凸緣性等加工性優(yōu)良的高張力熱鍍鋅鋼板(鍍層鋼板)。另外，對于骨架部件用原材而言，作為加工性還要求具有優(yōu)良的彎曲特性。但是，通常鋼鐵材料隨著高強(qiáng)度化而加工性降低，高張力熱鍍鋅鋼板(鍍覆鋼板)的加工性與通常的軟鋼板相比差得多。因此，在將高張力熱鍍鋅鋼板(鍍覆鋼板)應(yīng)用于行走部件等的方面，需要開發(fā)兼具強(qiáng)度和加工性的高張力熱鍍鋅鋼板(鍍覆鋼板)，目前為止已經(jīng)進(jìn)行了多種研究。作為確保優(yōu)良的加工性并且實(shí)現(xiàn)鋼板的高強(qiáng)度化的技術(shù)，例如，專利文獻(xiàn)I中提出了一種涉及拉伸強(qiáng)度為590MPa以上的加工性優(yōu)良的高張力鋼板的技術(shù)，所述鋼板的特征在于，實(shí)質(zhì)上為鐵素體單相組織，并且平均粒徑小于IOnm的包含Ti以及Mo的碳化物分散析出。但是，對于專利文獻(xiàn)I中提出的技術(shù)而言，由于利用了昂貴的Mo，因此具有導(dǎo)致制造成本高這樣的問題。另夕卜，專利文獻(xiàn)2中提出了一種涉及具有880MPa以上的強(qiáng)度和屈服比為O. 80以上的高強(qiáng)度熱軋鋼板的技術(shù)，所述鋼板以質(zhì)量計(jì)含有C :0. 08、. 20%、Si O. 001% 以上且小于 O. 2%、Mn :超過 I. 0% 且 3. 0% 以下，Al 0. 001 O. 5%、V :超過 O. 1%且O. 5%以下，Ti :0. 05%以上且小于O. 2%以及Nb :0. 005 O. 5%，并且滿足(式I)(Ti/48+Nb/93) XC/12 ( 4. 5X 10' (式 2)O. 5 ( (V/51+Ti/48+Nb/93)/(C/12)彡 I. 5、(式3)V+TiX2+NbXl. 4+CX2+MnX0. I彡O. 80這三個(gè)式子，余量由Fe及不可避免的雜質(zhì)構(gòu)成，并且具有如下鋼組織，含有70體積％以上的平均粒徑5 μ m以下、且硬度為250Hv以上的鐵素體。但是，對于專利文獻(xiàn)2中提出的技術(shù)而言，并未對延伸凸緣性進(jìn)行研究，在要確保780MPa以上的拉伸強(qiáng)度的情況下，具有未必能夠得到充分的延伸凸緣性這樣的問題。另外，專利文獻(xiàn)3中提出了一種涉及熱軋鋼板的技術(shù)，所述鋼板的特征在于，具有如下成分組成，以質(zhì)量%計(jì)，含有C :0. 0002 O. 25%、Si :0. 003 3. 0%、Mn :0. 003 3. 0%以及Al :0. 002^2. 0%，余量由Fe及不可避免的雜質(zhì)構(gòu)成，不可避免的雜質(zhì)中的P為O. 15%以下，S為O. 05%以下，N為O. 01%以下，并且，以面積比例計(jì)，金屬組織的70%以上為鐵素體相，其平均結(jié)晶粒徑為20 μ m以下，長徑比為3以下，鐵素體晶界的70%以上由大角度晶界構(gòu)成，在由大角度晶界形成的鐵素體相中，最大直徑為30 μ m以下、最小直徑為5nm以上的析出物的面積比例為金屬組織的2%以下，在除去鐵素體相和析出物的余相中，面積比例最大的第二相的平均結(jié)晶粒徑為20 μ m以下，在最近的第二相之間存在鐵素體相的大角度晶界。此夕卜，專利文獻(xiàn)3中記載了，通過使C含量非常少，并且減少作為奧氏體穩(wěn)定化元素的Mn的含量，使金屬組織為鐵素體單相組織。 但是，在使C含量非常少的情況下，對析出強(qiáng)化有效的Ti、Nb等的碳化物的析出量減少，因此，在形成加工性優(yōu)良的鐵素體單相組織鋼板的情況下，無法顯示出780MPa以上的強(qiáng)度。因此，對于專利文獻(xiàn)3中提出的技術(shù)而言，具有無法制造實(shí)質(zhì)上成為鐵素體單相組織從而確保伸長率以及延伸凸緣性等加工性、并且拉伸強(qiáng)度為780MPa以上的鋼板這樣的問題。另外，專利文獻(xiàn)4中提出了一種涉及加工后的延伸凸緣特性以及涂裝后耐腐蝕性優(yōu)良的高強(qiáng)度鋼板的技術(shù)，所述鋼板的特征在于，具有如下成分組成，以質(zhì)量％計(jì)，含有C :O. 02% 以上且 O. 20% 以下、Si :0. 3% 以下、Mn :0. 5% 以上且 2. 5% 以下、P :0. 06% 以下、S :0. 01%以下、Al :0. 1%以下、Ti :0. 05%以上且O. 25%以下、V :0. 05%以上且O. 25%以下，余量由Fe及不可避免的雜質(zhì)構(gòu)成，并且具有如下組織，實(shí)質(zhì)上為鐵素體單相組織，上述鐵素體單相組織中，在尺寸小于20nm的析出物中含有的Ti為200質(zhì)量ppm以上且1750質(zhì)量ppm以下，V為150質(zhì)量ppm以上且1750質(zhì)量ppm以下，固溶V為200質(zhì)量ppm以上且小于1750質(zhì)量ppm ο對于專利文獻(xiàn)4中記載的技術(shù)而言，通過使鋼板中含有的析出物微小化(尺寸小于20nm)，實(shí)現(xiàn)鋼板的高強(qiáng)度化。另外,對于專利文獻(xiàn)4中記載的技術(shù)而言，通過使鋼板中含有的析出物為能夠維持微小的狀態(tài)的析出物，使用包含Ti-V的析出物，并且將鋼板中含有的固溶V量設(shè)定在期望的范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)加工后的延伸凸緣特性的提高。而且，根據(jù)專利文獻(xiàn)4中記載的技術(shù)，能夠得到加工后的延伸凸緣性以及涂裝后耐腐蝕性優(yōu)良、并且拉伸強(qiáng)度為780MPa以上的高強(qiáng)度熱鍍鋅鋼板。此外，所得到的熱軋鋼板也適合作為形成有熱鍍鋅被膜或合金化熱鍍鋅被膜的熱鍍鋅鋼板的基板。現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)I :專利第3591502號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2 :日本特開2006-161112號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)3 :日本專利第3821036號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)4 :日本特開2009-052139號(hào)公報(bào)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
專利技術(shù)所要解決的問題根據(jù)專利文獻(xiàn)4中提出的技術(shù)，能夠制造加工性(伸長率以及延伸凸緣性)優(yōu)良、并且具有約780MPa級的強(qiáng)度的熱軋鋼板。但是，對于專利文獻(xiàn)4中記載的技術(shù)而言，關(guān)于析出物的尺寸，使其小于20nm，但如專利文獻(xiàn)I所述，析出強(qiáng)化以更加微小的、粒徑約小于IOnm的析出物為強(qiáng)化機(jī)制的主體，僅規(guī)定為約小于20nm的尺寸，析出強(qiáng)化能力容易變得不穩(wěn)定。因此，對于專利文獻(xiàn)4中提出的技術(shù)而言，具有難以在維持優(yōu)良的加工性的狀態(tài)下可靠地確保980MPa級以上的強(qiáng)度這樣的問題。另外，特別是在要得到980MPa級以上的強(qiáng)度時(shí)，鋼板特性的均勻性容易變得不充分，特別是在鋼板的寬度方向上容易產(chǎn)生特性(強(qiáng)度等)的偏差，本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：有賀珠子，中島勝己，船川義正，
申請(專利權(quán))人：杰富意鋼鐵株式會(huì)社，
類型：
國別省市：