用于電動汽車的電池包制造技術

本發明專利技術公開一種用于電動汽車的電池包。該電池包包括：外殼，該外殼內設置有電池組放置區域和輔助部件放置區域，并且外殼上還設置有散熱裝置；電池組，該電池組包括多個電池單元，并且設置在外殼的電池組放置區域內，電池單元為包括多個單體電池、電池架的基本電池模塊；電池管理部件，該電池管理部件與電池組連接，并且設置在外殼的輔助部件放置區域內。根據本發明專利技術的用于電動汽車的電池包，可以將電池組和諸如電池管理部件的各種輔助部件布置在電池包中，使電池包得以集成更多的功能，并且電池單元模塊化的設計方法可以通過電池單元的不同組合滿足不同電動車對電池包的尺寸、電壓、容量及安全等方面的要求。

【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電動汽車
，尤其涉及一種用于電動汽車的電池包。
技術介紹
電池作為電動汽車的主要儲能元件是電動汽車的關鍵部件，直接影響著電動汽車的性能。為了便于電池在電動汽車內的設置，目前許多電動汽車的生產廠商都是通過采用將電池放置在電池包中的方式將多個電池整合在一個電池包中，再將電池包安裝到電動汽車上為電動汽車供電。然而，這種電池包只是用來容納電池，功能比較單一，許多與電池配套使用的部件還需要另外與電池包連接，造成電動汽車內部的部件布置工作復雜、效率低，同時也不利于維修工作的進行。因此，需要一種用于電動汽車的電池包，以解決現有技術中存在的問題。·
技術實現思路
為了克服上述現有技術的不足，本專利技術提供了一種用于電動汽車的電池包，包括外殼，所述外殼內設置有電池組放置區域和輔助部件放置區域，并且所述外殼上還設置有散熱裝置；電池組，所述電池組包括多個電池單元，并且設置在所述外殼的所述電池組放置區域內，所述電池單元為包括多個單體電池、電池架的基本電池模塊；電池管理部件，所述電池管理部件與所述電池組連接，并且設置在所述外殼的所述輔助部件放置區域內。優選地，所述外殼包括底殼和上蓋，其中，所述電池組放置區域和所述輔助部件放置區域設置在所述底殼內。優選地，在所述底殼的所述電池組放置區域內設置有擋板，在所述擋板上設置有定位孔。優選地，在所述擋板的兩側設置有多個第一定位銷。優選地，在所述底殼的所述輔助部件放置區域內設置有多個第二定位銷。優選地，在所述底殼的側壁上還設置有接口組件，在所述輔助部件放置區域設置有與所述接口組件配套使用的接線盒。優選地，在所述底殼的側壁上設置有與所述電池組連接的緊急制動開關。優選地，所述單體電池的正極和負極連接在所述電池架上，并且在所述電池架上安裝有端蓋。優選地，在所述電池架的側壁上設置有多個用于安裝電池組框架的安裝槽。優選地，在所述電池架與所述端蓋之間還設置有導電板。優選地，在所述電池架與所述導電板連接處設置有銅片。優選地，在所述電池架的頂部設置有凹槽，所述凹槽內設置有連接塊，所述銅片安裝在所述連接塊上。優選地，所述散熱裝置包括多個散熱風扇和多個進風孔。根據本專利技術的用于電動汽車的電池包，在外殼內設置有電池組放置區域和輔助部件放置區域，就可以將電池組和諸如電池管理部件的各種輔助部件布置在電池包中，使電池包得以集成更多的功能，并且電池單元模塊化的設計方法可以通過電池單元的不同組合滿足不同電動車對電池包的尺寸、電壓、容量及安全等方面的要求。在
技術實現思路
部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本
技術實現思路
部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。以下結合附圖，詳細說明本專利技術的優點和特征。附圖說明本專利技術的下列附圖在此作為本專利技術的一部分用于理解本專利技術。附圖中示出了本專利技術的實施方式及其描述，用來解釋本專利技術的原理。在附圖中，圖I為根據本專利技術一種實施方式的用于電動汽車的電池包的結構示意圖；圖2為根據本專利技術一種實施方式的用于電動汽車的電池包的底殼的結構示意圖；圖3為根據本專利技術一種實施方式的用于電動汽車的電池包的電池組的結構示意圖； 圖4為單體電池與電池架的分解結構示意圖；圖5為單體電池與電池架的組裝結構示意圖；圖6為導電板與電池架的分解結構示意圖；圖7為電池單元的分解結構示意圖。具體實施例方式在下文的描述中，給出了大量具體的細節以便提供對本專利技術更為徹底的理解。然而，對于本領域技術人員來說顯而易見的是，本專利技術可以無需一個或多個這些細節而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本專利技術發生混淆，對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。為了徹底了解本專利技術，將在下列的描述中提出詳細的結構。顯然，本專利技術的施行并不限定于本領域的技術人員所熟習的特殊細節。本專利技術的較佳實施例詳細描述如下，然而除了這些詳細描述外，本專利技術還可以具有其他實施方式。本專利技術公開了一種用于電動汽車的電池包，如圖I所示，該電池包主要包括外殼、電池組30以及電池管理部件(未示出)。其中，外殼可以設置為分體的結構，也可以是帶有蓋子的一體式結構，并且為了對電池組30進行排熱，在外殼上還設置有散熱裝置。圖I中示出的外殼包括了底殼10和上蓋50，底殼10具有底板和設置在底板上的側壁，上蓋50則蓋設在底殼10之上從而組裝成一個完整的外殼。底殼10的結構如圖2所示，在底殼10內設置有用于放置電池組30的電池組放置區域11和用于放置電池管理部件等輔助部件的輔助部件放置區域13，并且在底殼10的側壁上還設置有多個用于排出電池包內熱量的散熱風扇15。電池組30設置在底殼10的電池組放置區域11內，電池組30的結構如圖3所示，包括多個電池單元70。回到圖I中，電池管理部件設置在底殼10的輔助部件放置區域13內，與設置在電池組放置區域11內的電池組30連接，以實現準確估測電池組30的荷電狀態、動態監測電池組30的工作狀態以及為電池組30進行均衡充電。上蓋50蓋在底殼10上，通過使用螺釘穿過上蓋50上的穿釘孔51擰入底殼10而固定在底殼10上，在上蓋50上設置有多個進風孔53，這些進風孔53供清潔的冷空氣進入到電池包的內部，對電池組30進行冷卻，同時電池組30產生的熱量則在設置在底殼10的側壁上的多個散熱風扇15排至電池包外部。這里提到的多個散熱風扇15和多個進風孔53組成設置在外殼上的散熱裝置，之前提到的關于多個散熱風扇15和進風孔53的設置位置只是示例性的，實際應用時多個散熱風扇15既可以設置在底殼10的側壁上，也可以設置在上蓋50上，同樣地，多個進風孔53也是既可以設置在底殼10的側壁上，也可以設置在上蓋50上。在本專利技術一種優選的實施方式中，如圖2所示，在底殼10的電池組放置區域11內設置有擋板17，該擋板17將電池組放置區域11分割為兩個部分，每個部分分別放置電池組30，以使電池組30在電池組放置區域11內的設置更加有序。從圖2中還可以看出，在擋板17上設置有多個用于對電池組30定位的定位孔171，以方便電池組30的碼放。依然參照圖2，進一步優選地，還可以在擋板17的兩側增設多個第一定位銷19，這些第一定位銷19同樣用于對電池組30進行定位。這樣，多個第一定位銷19與多個定位孔 171 一起對電池組30進行定位，進一步確保了電池組30在電池組放置區域11內的正確且有序的碼放。為了便于電池管理部件等輔助部件在底殼10的輔助部件放置區域13內的設置，從圖2中還可以看出，在輔助部件放置區域13內設置有多個第二定位銷12，這些第二定位銷12用于對電池管理部件等輔助部件在輔助部件放置區域13內的設置進行定位，使輔助部件得以在輔助部件放置區域13內正確且有序地碼放。再次參照圖1，優選地，為了使本專利技術提供的用于電動汽車的電池包具有更多的功能，還可以在底殼10的側壁上增設接口組件，接口組件可以具體包括充電插座141、電源線連接頭143以及信號線插座145。其中，充電插座141用于實現對電池組30的充電，電源線連接頭143和信號線插座145則分別用來與電源線和信號線連接，以實現電池包的供電和通信，并且還可以在電源線連接頭143上套裝保護膠頭(未示出)，以避免人手接觸到電源線連接頭143的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于電動汽車的電池包，其特征在于，包括：外殼，所述外殼內設置有電池組放置區域和輔助部件放置區域，并且所述外殼上還設置有散熱裝置；電池組，所述電池組包括多個電池單元，并且設置在所述外殼的所述電池組放置區域內，所述電池單元為包括多個單體電池、電池架的基本電池模塊；電池管理部件，所述電池管理部件與所述電池組連接，并且設置在所述外殼的所述輔助部件放置區域內。

【技術特征摘要】
1.一種用于電動汽車的電池包，其特征在于，包括 外殼，所述外殼內設置有電池組放置區域和輔助部件放置區域，并且所述外殼上還設置有散熱裝置； 電池組，所述電池組包括多個電池單元，并且設置在所述外殼的所述電池組放置區域內，所述電池單元為包括多個單體電池、電池架的基本電池模塊； 電池管理部件，所述電池管理部件與所述電池組連接，并且設置在所述外殼的所述輔助部件放置區域內。2.按照權利要求I所述的用于電動汽車的電池包，其特征在于，所述外殼包括底殼和上蓋，其中，所述電池組放置區域和所述輔助部件放置區域設置在所述底殼內。3.按照權利要求2所述的用于電動汽車的電池包，其特征在于，在所述底殼的所述電池組放置區域內設置有擋板，在所述擋板上設置有定位孔。4.按照權利要求3所述的用于電動汽車的電池包，其特征在于，在所述擋板的兩側設置有多個第一定位銷。5.按照權利要求2所述的用于電動汽車的電池包，其特征在于，在所述底殼的所述輔助部件放置區域內設置有多個第二定位銷。6.按照權利要求2所述的用于電動汽車的電池包，其特征在于...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳維良，李欣，馬海波，岑雅賢，司徒立新，
申請(專利權)人：香港生產力促進局，
類型：發明
國別省市：