本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種壓路機前車架定位焊接方法，其特征在于：通過相應(yīng)的定位裝置依次安裝鉸接座、后梁、側(cè)板和前梁，每一步定位好后，先用液壓油缸夾緊裝置夾緊，然后點焊牢固，最后將所有夾緊裝置松開，吊出焊好的壓路機前車架。本發(fā)明專利技術(shù)提供的方法克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，定位和安裝方便，焊接質(zhì)量高，且工作效率高。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及，屬于壓路機
技術(shù)介紹
在生產(chǎn)壓路機前車架作業(yè)時，特別是大批量生產(chǎn)壓路機前車架作業(yè)時，定位和安裝問題較難解決。由于工件體積、重量均較大，尺寸要求精度較高，在焊接拼裝時很難保證產(chǎn)品各部件之間的行位尺寸，如工件的平行度、垂直度、同軸度等，容易焊接變形。一般情況下，生產(chǎn)時只能手工畫線對直平行度，角尺測量垂直度；拼裝工件時需對準(zhǔn)所畫的線，需人用手扶穩(wěn)并且固定工件兩端，另外有人點焊固定，其焊接質(zhì)量較難保證，并且工作效率低下，很難適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種方便、高效且能保證焊接質(zhì)量的壓路機前車架定位焊接方法。為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)的技術(shù)方案是提供，其特征在于該方法由以下6個步驟組成步驟I :裝鉸接座通過鉸接座定位裝置將鉸接座定位在底座上；通過軸來定位鉸接座的內(nèi)孔，軸是固定連接在軸座上，軸上安裝螺桿和把手，旋轉(zhuǎn)把手調(diào)節(jié)定位軸的伸縮距離；步驟2 :裝后梁通后梁定位裝置定位后梁，把定位塊用螺釘固定在支座上，定位后梁側(cè)面，用油缸定位裝置定位后梁的高度，將后梁與鉸接座點焊牢固；步驟3 :裝側(cè)板通過第一側(cè)板定位裝置和第二側(cè)板定位裝置定位側(cè)板，用定位座定位側(cè)板側(cè)面，用液壓油缸夾緊裝置夾緊側(cè)板，將側(cè)板與鉸接座點焊牢固；步驟4 :裝前梁通過前梁定位裝置定位前梁，把定位塊用螺釘固定在支座上，定位前梁，用液壓油缸夾緊裝置夾緊前梁，將前梁與側(cè)板點焊牢固；步驟5 :裝轉(zhuǎn)向缸通過轉(zhuǎn)向缸定位裝置定位轉(zhuǎn)向缸，支座上打銷孔，通過銷軸定位，用液壓油缸夾緊裝置夾緊轉(zhuǎn)向缸，將轉(zhuǎn)向缸與后梁點焊牢固；步驟6 :吊工件將所有液壓油缸夾緊裝置松開，吊出焊好的壓路機前車架。本專利技術(shù)提供的中，各部件用定位裝置定位好后用液壓油缸夾緊裝置進(jìn)行夾緊，夾緊后進(jìn)行焊接，可以防止其變形，同時也保證了平行度、垂直度要求。操作簡單，提高了效率。本專利技術(shù)提供的方法克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，定位和安裝方便，焊接質(zhì)量高，且工作效率高。附圖說明圖I為本專利技術(shù)提供的一種壓路機前車架定位焊接結(jié)構(gòu)主視圖2為本專利技術(shù)提供的一種壓路機前車架定位焊接結(jié)構(gòu)俯視圖；附圖標(biāo)記說明I-前梁定位裝置；2_第一側(cè)板定位裝置；3_第二側(cè)板定位裝置；4_后梁定位裝置；5_鉸接座定位裝置；6_油缸定位裝置；7_轉(zhuǎn)向缸定位裝置；8_液壓油缸夾緊裝置；9-定位座；10_底座。具體實施例方式為使本專利技術(shù)更明顯易懂，茲以一優(yōu)選實施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。圖I和圖2分別為本專利技術(shù)提供的一種壓路機前車架定位焊接結(jié)構(gòu)主視圖和俯視 圖，所述的以下6個步驟組成步驟I :裝鉸接座。通過鉸接座定位裝置5將鉸接座定位在底座10上；通過軸來定位鉸接座的內(nèi)孔，軸是固定連接在軸座上，軸上安裝螺桿和把手，旋轉(zhuǎn)把手調(diào)節(jié)定位軸的伸縮距離。步驟2 :裝后梁。通后梁定位裝置4定位后梁，把定位塊用螺釘固定在支座上，定位后梁側(cè)面，用油缸定位裝置定位后梁的高度，將后梁與鉸接座點焊牢固。步驟3 :裝側(cè)板。通過第一側(cè)板定位裝置2和第二側(cè)板定位裝置3定位側(cè)板，用定位座9定位側(cè)板側(cè)面(把定位塊用螺釘固定在支座上)，用液壓油缸夾緊裝置8夾緊側(cè)板，將側(cè)板與鉸接座點焊牢固。步驟4 :裝前梁。通過前梁定位裝置I定位前梁，把定位塊用螺釘固定在支座上，定位前梁，用液壓油缸夾緊裝置8夾緊前梁，將前梁與側(cè)板點焊牢固。步驟5 :裝轉(zhuǎn)向缸。通過轉(zhuǎn)向缸定位裝置7定位轉(zhuǎn)向缸，支座上打銷孔，通過銷軸定位，用液壓油缸夾緊裝置8夾緊轉(zhuǎn)向缸，將轉(zhuǎn)向缸與后梁點焊牢固。步驟6 :吊工件。將所有液壓油缸夾緊裝置8松開，吊出焊好的壓路機前車架。液壓油缸夾緊裝置8是把定位塊固定在油缸活塞桿上，按動油缸啟動開關(guān)，調(diào)節(jié)定位作用。各部件用定位裝置定位好后用液壓油缸夾緊裝置8進(jìn)行夾緊，夾緊后進(jìn)行焊接，可以防止其變形，同時也保證了平行度、垂直度要求。用液壓油缸夾緊的優(yōu)點是操作簡單，節(jié)省很多夾緊和松開的時間，提高了效率。權(quán)利要求1.，其特征在于該方法由以下6個步驟組成 步驟I :裝鉸接座通過鉸接座定位裝置(5)將鉸接座定位在底座(10)上；通過軸來定位鉸接座的內(nèi)孔，軸是固定連接在軸座上，軸上安裝螺桿和把手，旋轉(zhuǎn)把手調(diào)節(jié)定位軸的伸縮距離； 步驟2 :裝后梁通后梁定位裝置(4)定位后梁，把定位塊用螺釘固定在支座上，定位后梁側(cè)面，用油缸定位裝置定位后梁的高度，將后梁與鉸接座點焊牢固； 步驟3 :裝側(cè)板通過第一側(cè)板定位裝置(2)和第二側(cè)板定位裝置(3)定位側(cè)板，用定位座(9)定位側(cè)板側(cè)面，用液壓油缸夾緊裝置(8)夾緊側(cè)板，將側(cè)板與鉸接座點焊牢固；步驟4 :裝前梁通過前梁定位裝置(I)定位前梁，把定位塊用螺釘固定在支座上，定位前梁，用液壓油缸夾緊裝置(8)夾緊前梁，將前梁與側(cè)板點焊牢固； 步驟5 :裝轉(zhuǎn)向缸通過轉(zhuǎn)向缸定位裝置(7)定位轉(zhuǎn)向缸，支座上打銷孔，通過銷軸定位，用液壓油缸夾緊裝置(8)夾緊轉(zhuǎn)向缸，將轉(zhuǎn)向缸與后梁點焊牢固； 步驟6 :吊工件將所有液壓油缸夾緊裝置(8)松開，吊出焊好的壓路機前車架。全文摘要本專利技術(shù)提供了，其特征在于通過相應(yīng)的定位裝置依次安裝鉸接座、后梁、側(cè)板和前梁，每一步定位好后，先用液壓油缸夾緊裝置夾緊，然后點焊牢固，最后將所有夾緊裝置松開，吊出焊好的壓路機前車架。本專利技術(shù)提供的方法克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，定位和安裝方便，焊接質(zhì)量高，且工作效率高。文檔編號B23K37/04GK102896451SQ20121039571公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日專利技術(shù)者盧祥城, 王康, 吳樹才, 王輝 申請人:龍工(上海)機械制造有限公司, 龍工(上海)路面機械制造有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種壓路機前車架定位焊接方法，其特征在于：該方法由以下6個步驟組成：步驟1：裝鉸接座：通過鉸接座定位裝置(5)將鉸接座定位在底座(10)上；通過軸來定位鉸接座的內(nèi)孔，軸是固定連接在軸座上，軸上安裝螺桿和把手，旋轉(zhuǎn)把手調(diào)節(jié)定位軸的伸縮距離；步驟2：裝后梁：通后梁定位裝置(4)定位后梁，把定位塊用螺釘固定在支座上，定位后梁側(cè)面，用油缸定位裝置定位后梁的高度，將后梁與鉸接座點焊牢固；步驟3：裝側(cè)板：通過第一側(cè)板定位裝置(2)和第二側(cè)板定位裝置(3)定位側(cè)板，用定位座(9)定位側(cè)板側(cè)面，用液壓油缸夾緊裝置(8)夾緊側(cè)板，將側(cè)板與鉸接座點焊牢固；步驟4：裝前梁：通過前梁定位裝置(1)定位前梁，把定位塊用螺釘固定在支座上，定位前梁，用液壓油缸夾緊裝置(8)夾緊前梁，將前梁與側(cè)板點焊牢固；步驟5：裝轉(zhuǎn)向缸：通過轉(zhuǎn)向缸定位裝置(7)定位轉(zhuǎn)向缸，支座上打銷孔，通過銷軸定位，用液壓油缸夾緊裝置(8)夾緊轉(zhuǎn)向缸，將轉(zhuǎn)向缸與后梁點焊牢固；步驟6：吊工件：將所有液壓油缸夾緊裝置(8)松開，吊出焊好的壓路機前車架。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：盧祥城，王康，吳樹才，王輝，
申請(專利權(quán))人：龍工上海機械制造有限公司，龍工上海路面機械制造有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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