一種加工機體跑道導向面的方法技術

本發明專利技術提供一種加工機體跑道導向面的方法，所述機體用于曲柄圓滑塊機構或者端軸-動軸機構；所述機體的毛坯上，跑道腔體中待加工為導向面的兩側位置，至少一側預留實心柱體；在實心柱體上打孔，形成貫穿實心柱體的圓柱孔，該圓柱孔的軸線平行于跑道貫穿機體的延伸方向的中軸線；去除上述加工有圓柱孔的柱體的位于內側的圓柱壁。本發明專利技術提供的方法，通過將半內圓弧面加工轉換為完整的內圓弧面加工，避免了現有技術下加工半圓弧面產生的刀具打刀，刀具的壽命和導向面表面加工質量均得到顯著提高。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及加工機體的方法，特別涉及。所述的機體或者曲軸箱用于曲柄圓滑塊機構或者端軸-動軸機構。
技術介紹
往復式內燃機需要將活塞的往復運動轉換為曲軸的旋轉運動。目前的通用技術下，上述轉換過程均需要使用曲柄連桿機構。由于曲柄連桿機構中連桿的存在，使機器龐大、笨重，無法完全平衡。·為了解決上述問題，中國專利文獻CN85100358B公開了一種“曲柄圓滑塊往復活塞式內燃機”，中國專利文獻CN1067741C公開了一種“曲柄雙圓滑塊往復活塞式內燃機”，中國專利文獻CN1144880A公開了一種“曲柄多圓滑塊往復活塞式內燃機”。上述內燃機的共同特點是對通用技術下內燃機的曲柄連桿機構進行了徹底改進，采用具有偏心圓孔的圓滑塊代替連桿。所述偏心圓滑塊呈圓柱形，并且開有平行于圓柱體軸線的偏心圓孔，該偏心圓孔用于穿過曲軸的曲柄銷。該內燃機的活塞包括兩端的冠部和連接兩冠部的導向部，其中導向部上開有圓孔，該圓孔的內徑面和上述圓滑塊的外徑面相配合，所述圓滑塊即安置在活塞導向部上與其外周相配合的圓孔中。當所述活塞受到氣缸中燃燒氣體的推動而在氣缸中往復運動時，所述偏心圓滑塊繞其自身的圓心轉動，并進而帶動曲軸反向轉動，從而將活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動，再通過與曲軸連接的旋轉部件向外傳遞功率。上述專利的思想也可以方便的轉用到壓縮機或者抽真空機中，獲得曲柄圓滑塊壓縮機或者曲柄圓滑塊抽真空機。在其它一些專利文獻中，還提供了與上述曲柄圓滑塊機構類似的端軸-動軸機構。在上述技術方案中，使用雙圓滑塊或者多圓滑塊的曲柄圓滑塊機構或者端軸-動軸機構一般設置有動平衡滑塊，動平衡滑塊主要作用是與活塞組合，將往復慣性力轉換為旋轉慣性力。由于不需要承受爆發壓力(在該機構作為內燃機的運動機構時)或者對外做功(在該機構作為壓縮機的運動機構時)，動平衡滑塊的結構遠比活塞簡單，例如，可以設計為扁平的立方體，外緣僅僅在扁平體的長邊兩端側面設計一對弧形面，用于與機體上的導向面配合，為該動平衡滑塊的往復運動提供導向。圖I、圖2分別為這種形式的動平衡滑塊的正視圖和俯視圖。相應的，在機體或者曲軸箱上容置該動平衡滑塊的跑道的形狀，也可以設計為截面為扁平形，并具有一對相對的內圓弧面作為導向面。圖3、圖4分別為具有這種形式跑道的機體的兩個角度的立體圖。圖中示出跑道I即為上述扁平形并具有一對相對的內圓弧面作為導向面。上述機體的跑道能夠較好的為扁平形的動平衡滑塊提供運動空間和導向，獲得了廣泛的應用。但是，該機體也存在加工難度大的問題。采用旋轉刀具加工加工內圓弧是一種較為簡單可靠的方案，并且易于對內圓弧弧面進行打磨處理，但是，在該種形式的機體或者曲軸箱上，由于內圓弧面僅僅為半圓，采用旋轉加工則刀具的刃面必然周期性的與待加工面分離和接觸；刀具從未接觸工件到接觸到工件的待加工面的過程中，會和待加工面產生撞擊，這個過程稱為打刀。打刀一方面使刀刃受到周期性的撞擊，嚴重影響刀具壽命，另一方面，還使刀具旋轉出現周期性抖動，嚴重影響導向面的表面加工質量，而導向面的表面加工質量對于動平衡滑塊的正常往復運動極為重要
技術實現思路
針對上述問題，本專利技術提供，上述機體或者曲軸箱用于曲柄圓滑塊機構或者端軸-動軸機構。本專利技術提供的加工機體跑道導向面的方法，所述機體用于曲柄圓滑塊機構或者端軸-動軸機構；所述機體的毛坯上，跑道腔體中待加工為導向面的兩側位置，至少一側預留實心柱體；在實心柱體上打孔，形成貫穿實心柱體的圓柱孔，該圓柱孔的軸線平行于跑道貫穿機體的延伸方向的中軸線；去除上述加工有圓柱孔的柱體的位于內側的圓柱壁。優選的，所述跑道腔體中待加工為導向面的兩側位置，均預留實心柱體。優選的，在所述去除內側的圓柱壁的步驟后，進一步去除該圓柱體位于氣缸腔體中的部分。優選的，所述在實心柱體上打孔形成貫穿該實心柱體的圓柱孔的步驟中，首先使用鉆頭粗打孔，然后磨內孔；通過磨內孔的步驟使所述圓柱孔的內徑面達到導向面所要求的粗糙度。本專利技術提供的方法，從毛坯的設計入手，將機體或者曲軸箱的毛坯中的跑道腔體中待將為導向面的兩側位置，分別預留實心柱體。這樣，在后續加工中，就可以將半內圓弧面加工轉換為完整的內圓弧面加工，在完整的內圓弧面加工完成后，再對位于兩個導向面之間的多余的圓柱孔孔壁進行去除，獲得完整的跑道。在上述加工過程中，由于加工內圓弧面時是采用旋轉刀具加工完整圓弧面，避免了現有技術下加工半圓弧面產生的刀具打刀，刀具的壽命和導向面表面加工質量均得到顯著提高。附圖說明圖I是扁平形動平衡滑塊的正視圖；圖2是扁平形動平衡滑塊的俯視圖；圖3是對應扁平形動平衡滑塊的機體的立體圖之一；圖4是對應扁平形動平衡滑塊的機體的立體圖之二 ；圖5是該圖為本專利技術提供的加工機體跑道導向面的方法的流程圖；圖6是待加工機體的毛坯的立體圖之一；圖7是待加工機體的毛坯的立體圖之二 ；圖8是被加工機體的實心柱體2已經打出圓柱孔3的立體圖之一；圖9是被加工機體的實心柱體2已經打出圓柱孔3的立體圖之二 ；圖10是去除了圓柱孔3位于內側的圓柱壁后的立體圖。具體實施例方式本專利技術實施例提供，該機體用于曲柄圓滑塊機構或者端軸-動軸機構。對于曲柄圓滑塊機構、動軸-端軸機構而言，一般米用曲軸箱和氣缸體連鑄的方式，在許多場合下，該機體也稱為曲軸箱。 如
技術介紹
中提到的圖3、圖4所示，需要加工的機體具有跑道1，該跑道I為截面為扁平形貫穿機體上下方向腔體，并且其長邊兩端的相對面為一對向外凸出的弧形。該弧形部位的內圓弧面即為跑道I的導向面，在加工中，需要對該弧形部位的內圓弧面進行加工，使其達到導向面的尺寸和粗糙度的要求。請參看圖5，該圖為本專利技術提供的加工機體跑道導向面的方法的流程圖。以下結合圖5對該方法進行介紹。步驟SI，在所述機體的毛坯上，跑道腔體中待加工為導向面的兩側位置，分別預留實心柱體2。請參看圖6、圖7，上述圖分別從兩個不同角度示出機體毛坯的結構。從該圖可以看出，在所述跑道I腔體的長邊的相對面，預留為兩個實心柱體2。這兩個實心柱體2的中軸線大致與該跑道I腔體的貫穿延伸機體的方向平行。當然，由于是毛坯，這兩個實心柱體2外廓表面并不光滑，其中軸線是不能準確確定的。只要確保足夠的加工余量，使最終獲得的內圓弧面延伸方向的軸線能夠平行于跑道I腔體的貫穿機體的延伸方向即可。當然，上述毛坯也可以只在其中一個位置設置上述實心柱體2，如果這樣，則后續的步驟只針對這一個預留的實心柱體2。在實踐中，如果有特殊的加工要求，可能采用兩個相對內圓弧面采用不同加工方法的情況，這種情況比較罕見?？傊?，只要有一處采用這種預留實心柱體2進行加工的方法，就在本專利技術的保護范圍之內。步驟S2，在實心柱體上打孔，形成貫穿實心柱體的圓柱孔3，該圓柱孔3的軸線平行于跑道貫穿機體的延伸方向的中軸線。請參看圖8、圖9，上述圖從兩個不同的角度示出在實心柱體2已經打出圓柱孔3的情況。由于實心柱體2是完整的實心圓柱體，所以可以很方便的采用現有的旋轉刀具，如鉆頭、車刀、鉸刀、內圓磨等加工方式，進行可靠的內圓柱面的磨削加工。采用的具體方法根據所需要的內圓弧面的直徑尺寸以及所需要的粗糙度決定，可能包括多次磨削加工。在現有技術中加工此種內圓柱面的方法都可以采用。例如，可以采用先用鉆頭打孔，然后使用內圓磨磨內孔的步驟進行加工。當本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種加工機體跑道導向面的方法，所述機體用于曲柄圓滑塊機構或者端軸？動軸機構；其特征在于，所述機體的毛坯上，跑道腔體中待加工為導向面的兩側位置，至少一側預留實心柱體；在實心柱體上打孔，形成貫穿實心柱體的圓柱孔，該圓柱孔的軸線平行于跑道貫穿機體的延伸方向的中軸線；去除上述加工有圓柱孔的柱體的位于內側的圓柱壁。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：黎明，黎正中，
申請(專利權)人：北京中清能發動機技術有限公司，
類型：發明
國別省市：