【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種后支座油路機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
目前現(xiàn)有的后支座油路機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，而且操作不方便，同時(shí)存在生產(chǎn)效率低等不足。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)。 本技術(shù)的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的—種用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)，包括缸筒，所述的缸筒的尾部設(shè)有與之相固定的后支座，所述的后支座的頭部設(shè)有油咀，所述的油咀中設(shè)有油咀油路并與缸筒內(nèi)部相連通，所述的油咀與后支座通過焊接層相固定。本技術(shù)提供用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。附圖說明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例I :如圖I所示，一種用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)，包括缸筒1，所述的缸筒I的尾部設(shè)有與之相固定的后支座2，所述的后支座2的頭部設(shè)有油咀3，所述的油咀3中設(shè)有油咀油路4并與缸筒I內(nèi)部相連通，所述的油咀3與后支座2通過焊接層5相固定。權(quán)利要求1. 一種用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)，其特征在于包括缸筒(1)，所述的缸筒(1)的尾部設(shè)有與之相固定的后支座(2)，所述的后支座(2)的頭部設(shè)有油咀(3)，所述的油咀(3)中設(shè)有油咀油路(4)并與缸筒(1)內(nèi)部相連通 ，所述的油咀(3)與后支座(2)通過焊接層(5)相固定。專利摘要本技術(shù)涉及一種后支座油路機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)。包括缸筒，所述的缸筒的尾部設(shè)有與之相固定的后支座，所述的后支座的頭部設(shè)有油咀，所述的油咀中設(shè)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括缸筒(1)，所述的缸筒(1)的尾部設(shè)有與之相固定的后支座(2)，所述的后支座(2)的頭部設(shè)有油咀(3)，所述的油咀(3)中設(shè)有油咀油路(4)并與缸筒(1)內(nèi)部相連通，所述的油咀(3)與后支座(2)通過焊接層(5)相固定。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：管凱華，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：杭州紐創(chuàng)工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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