本發(fā)明專利技術(shù)涉及用于在車輛（3）中面向后使用的兒童座椅（1）。兒童座椅（1）的椅背部分（7）包括位于肩部區(qū)域（7b）的力接收組件（60）。力接收組件（60）由比椅背部分（7）的主要部分的材料更具剛性的材料制成，主要部分為輕質(zhì)材料的。力接收組件（60）包括第一部分（61），該第一部分布置在椅背部分（7）的第一側(cè)（15），提供用于兒童安全帶裝置（21）的肩部部分（23、25）的錨固點。力接收組件（60）進一步包括第二部分（63），第二部分布置在椅背部分（7）的第二側(cè)（17），提供用于兒童座椅固定裝置（33、35、79、83、89、91）的錨固點。本發(fā)明專利技術(shù)進一步涉及兒童座椅裝置、成套部件以及包括該兒童座椅的車輛。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及用于在車輛內(nèi)面向后使用的兒童座椅。本專利技術(shù)進一步涉及兒童座椅裝置、成套的部件以及包括該兒童座椅的車輛。
技術(shù)介紹
這樣的用于車輛內(nèi)的兒童座椅是已知的。而且，眾所周知，在多數(shù)情況下，兒童(尤其是小嬰孩)坐在面向后的兒童座椅內(nèi)比坐在朝前的兒童座椅內(nèi)旅行更安全，因為突然減速時，面向后的兒童座椅給兒童的頭部提供更多的支撐。這種面向后的兒童座椅可放在前乘客座椅上和/或后座椅上。兒童座椅可包括剛性材料(比如塑料)制成的外殼，該外殼意在碰撞時保護兒童。外殼通常至少部分由更柔軟材料制成的罩覆蓋，以便給兒童提供舒適性。然而，由于外殼的·重量，這種兒童座椅的重量大，因此可能難以搬運，尤其在將兒童座椅安裝在車輛內(nèi)或從車輛中移除座椅時。而且，在不使用時，理想的是將兒童座椅儲放在車輛內(nèi)部的某個另外的地方，然后，由于車輛座椅的構(gòu)造，兒童座椅在比如行李箱內(nèi)占據(jù)相當大的空間。W02006/030048 Al涉及可充氣兒童座椅，該可充氣兒童座椅可安裝在機動車輛的前乘客座椅的后部。使用固定裝置將支撐物安裝至前乘客座椅的座椅靠背，所述固定裝置包括位于座椅靠背上的夾具。此外，盒體結(jié)構(gòu)通過錨固件可移除地安裝至所述支撐物。盒體包括可通過鉸鏈旋轉(zhuǎn)的部件以及倚靠在車輛的后部座椅的區(qū)域上的罩。這樣，當關(guān)閉兒童座椅時，所述兒童座椅的可見面與靠背的后表面對準。而且，盒體包含帆布表面，該帆布表面嵌入盒體和罩的內(nèi)部周界內(nèi)。帆布表面配備有嬰兒用的安全帶，以便限定與空氣入口連通的殼體，以便使用來自連接到車輛的電氣系統(tǒng)的致動壓縮機的空氣來為座椅形成帆布充氣。根據(jù)W02006/030048 Al，由于兒童座椅附接到前座椅，因此在發(fā)生事故時兒童座椅的安全性取決于前座椅的性能。因此，如果在碰撞時前座椅的靠背塌陷，那么兒童座椅也會塌陷。而且，W02006/030048 Al的兒童座椅的懸掛還受到靠背角度的影響。如果靠背向后傾斜，那么兒童座椅會傾斜成使得兒童會沿著座墊滑動。因此，在兒童能夠穩(wěn)定地坐在兒童座椅內(nèi)的同時，乘客的靠背難以獲得舒適的位置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服或改善現(xiàn)有技術(shù)的至少一個缺點，或者提供有用的替換方案。期望提供這樣的面向后的兒童座椅，該兒童座椅容易搬運，尤其是在將該兒童座椅安裝在車輛內(nèi)或從車輛內(nèi)移除該兒童座椅時。而且，面向后的兒童座椅的重量最好較小，以便于容易搬運，因為在轎車內(nèi)調(diào)整和移動重物通常極其麻煩。然而，同時期望這種面向后的兒童座椅為坐在兒童座椅內(nèi)的兒童提供充分的安全性。還期望提供這樣一種面向后的兒童座椅，該兒童座椅可以在車輛內(nèi)直接安裝到車輛本體或內(nèi)部，比如通過ISO固定點，以便獨立于前座的靠背。根據(jù)權(quán)利要求I所述的主題可實現(xiàn)上述目的中的一個或多個。因此，在本專利技術(shù)的第一方面，提供了用于在車輛中面向后使用的兒童座椅。所述兒童座椅包括椅背部分(back portion)和椅墊部分(squab portion)。椅背部分包括第一側(cè)以及與第一側(cè)相對的第二側(cè)，當兒童坐在兒童座椅內(nèi)時，第一側(cè)適合于支撐兒童的背部。椅背部分進一步包括下椅背區(qū)域、肩部區(qū)域以及頭部區(qū)域。當兒童坐在兒童座椅內(nèi)時，椅墊部分適合于支撐兒童的臀部。兒童座椅進一步包括用于確保兒童穩(wěn)固地坐在兒童座椅內(nèi)的兒童安全帶裝置。椅背部分包括位于肩部區(qū)域處的力接收組件，力接收組件的材料比椅背部分的主要部分的材料更具剛性，主要部分為輕質(zhì)材料的。力接收組件包括第一部分，該第一部分布置在椅背部分的第一側(cè)處，提供用于兒童安全帶裝置的肩部部分的錨固點(anchorpoint)。力接收組件進一步包括第二部分，該第二部分布置在椅背部分的第二側(cè)處，提供用于兒童座椅固定裝置的定位點。椅背部分的至少主要部分基本上由輕質(zhì)材料制成。除了所述主要部分，還可以有由其他材料制成的細部，比如下面描述的連接構(gòu)件。適當?shù)妮p質(zhì)材料的實例為擠出泡沫(t匕如聚苯乙烯)和可充氣的空氣室。也能夠用另一種氣體填充所述室，但是空氣實用些，因為空氣容易獲得。力接收組件布置成吸取并傳遞力。所述力接收組件為兒童座椅固定裝置以及兒童安全帶裝置的肩部部分的錨固提供強度和耐用性。因此，力接收組件的第一和第二部分由比椅背部分的主要部分的材料更剛性的材料制成。所述第一部分和第二部分可以適合于由金屬或強固的塑料制成。用于椅背部分的主要部分的輕質(zhì)材料與更剛性的力接收組件結(jié)合，使得得到了在發(fā)生碰撞時為坐在兒童座椅內(nèi)的兒童提供充足的安全性的輕質(zhì)兒童座椅。這種兒童座椅能夠獨立于前座椅安裝在車輛內(nèi)。優(yōu)選地，椅墊部分的主要部分也由輕質(zhì)材料制成，更優(yōu)選地由與椅背部分相同或相似的材料制成。兒童座椅可進一步包括位于椅背部分和椅墊部分的橫向側(cè)部處的側(cè)部部分，在此情況下，所述側(cè)部部分優(yōu)選地也由輕質(zhì)材料制成。因此，除了力接收組件以外，基本上整個L童座椅可由輕質(zhì)材料制成。輕質(zhì)材料的目的在于提供比包含塑料外殼的普通兒童座椅重量更輕的兒童座椅。因此，根據(jù)本專利技術(shù)的兒童座椅比大小相同的普通兒童座椅的重量輕10%，優(yōu)選地輕20%，最優(yōu)選地輕30%，并且在某些情況下高達50%。兒童座椅固定裝置用于將兒童座椅固定至車輛。兒童座椅固定裝置可為帶(belt)或條(strap)。除了錨固在力接收組件的第二部分中，所述兒童座椅固定裝置還可以至少在一個位置、在端部或某處的中跨處縫制、縫合、粘合和/或膠粘到兒童座椅。也能夠?qū)⒑笞蔚陌踩珟в米鲀和喂潭ㄑb置。下面描述剛性副架形式的其他替換的兒童座椅固定裝置。在一個實施方式中，兒童安全帶裝置的肩部部分的端部附接到力接收組件的第一部分。因此，可將力從肩部部分傳遞到第一部分。通過將端部附接到第一部分，將沒有穿過椅背部分的安全帶，而穿過椅背部分的安全帶對于包括剛性材料外殼的普通兒童座椅是普遍的。因此，不需要具有用于穿過椅背部分的安全帶的開口。如果使用包括下面所述的可充氣空氣室的兒童座椅，那么該實施方式特別有利。力接收組件可包括將肩部部分錨固在與椅墊部分相隔可選距離處的裝置。因此，兒童座椅可適合于各種體型的兒童。一種方法在于，為力接收組件的第一和/或第二部分提供處于各種高度的狹槽。可另選地，通過可滑動的方式或通過提供多個連接點，力接收組件可以提供豎直可調(diào)節(jié)性。根據(jù)本專利技術(shù)的兒童座椅可適合于達4歲的兒童。力接收組件的第一部分 和第二部分可以通過連接帶或連接條彼此連接。連接帶或條將第一和第二部分保持在一起。而且，連接帶或條有助于經(jīng)由第一部分將兒童安全帶裝置的肩部部分的力傳遞給力接收組件的第二部分。在一個實施方式中，兒童座椅固定裝置包括穿過力接收組件的第一和第二部分的帶或條。通過這種結(jié)構(gòu)，兒童座椅固定裝置有利于將力接收組件的第一和第二部分保持在一起。兒童座椅固定裝置可具有用于附接到車輛座椅、底板或內(nèi)部的套環(huán)(loop)、鉤和/或插銷(latch，閂)。這有利于快速簡單的附接，以及快速簡單釋放。在一個實施方式中，兒童座椅包括至少一個至少部分可充氣的空氣室。兒童座椅可以由多個可充氣空氣室組裝。兒童座椅可進一步包括適合于位于椅背部分和椅墊部分的相應(yīng)橫向側(cè)部處的側(cè)部部分，當兒童座椅充氣時，所述側(cè)部部分也形成至少部分可充氣的空氣室。椅背部分、椅墊部分以及側(cè)部部分可形成為獨立空氣室。作為一種替換方式，椅背部分、椅墊部分以及側(cè)部部分中的兩個或更多個可形成共同的空氣室。尤其地本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種兒童座椅（1），用于在車輛（3）中面向后使用，所述兒童座椅（1）包括椅背部分（7）和椅墊部分（9），所述椅背部分（7）包括第一側(cè)（15）以及與所述第一側(cè)（15）相對的第二側(cè)（17），所述第一側(cè)適合于在兒童坐在所述兒童座椅（1）內(nèi)時支撐所述兒童的背部，所述椅背部分（7）包括下椅背區(qū)域（7a）、肩部區(qū)域（7b）、以及頭部區(qū)域（7c），所述椅墊部分（9）適合于在所述兒童坐在所述兒童座椅（1）內(nèi)時支撐所述兒童的臀部，以及所述兒童座椅（1）進一步包括用于固定要坐在所述兒童座椅（1）內(nèi)的兒童的兒童安全帶裝置（21），其特征在于所述椅背部分（7）包括位于所述肩部區(qū)域（7b）的力接收組件（60），所述力接收組件（60）由比所述椅背部分（7）的主要部分的材料更具剛性的材料制成，所述主要部分為輕質(zhì)材料的，所述力接收組件（60）包括第一部分（61），所述第一部分布置在所述椅背部分（7）的所述第一側(cè)（15），提供用于所述兒童安全帶裝置（21）的肩部部分（23、25）的錨固點，以及所述力接收組件（60）進一步包括第二部分（63），所述第二部分布置在所述椅背部分（7）的所述第二側(cè)（17），提供用于兒童座椅固定裝置（33、35、79、83、89、91）的錨固點。...
【技術(shù)特征摘要】
...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：科利塔·門迪斯，比約恩·韋斯曼，羅伯·約翰斯通，安德烈亞斯·津恩，拉里·阿貝勒，瑪麗亞·翰松，洛塔·雅格布松，托馬斯·布羅伯格，克里斯蒂安·古瑟，斯特凡·貝爾格，
申請(專利權(quán))人：沃爾沃汽車公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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