【技術實現步驟摘要】
本技術屬于機械
，尤其涉及一種機芯傳動軸。
技術介紹
目前，現有機車待以解決的問題主要體現在驅動電機的驅動力小的問題以及相應的能源供應問題上。現有的機車尤其是電動機車一般采用一臺驅動電機來提供車輛行駛的動力，傳動主軸由單一金屬材料加工而成，而且在傳動主軸與其他配件配合時，尤其是與齒輪相配合時造成誤差較大，造成單一零件一致性差，從而影響整個機芯品質的穩定
技術實現思路
本技術要解決的技術問題在于，針對現有機械制動存在的不足，提供了一種性能穩定、配合間隙較小、精度較高的機芯傳動軸。本技術為解決其技術問題所采用的技術方案在于一種機芯傳動軸，包括傳動主軸，所述傳動主軸連接有主傘齒輪以及右旋傘齒輪，所述主傘齒輪以及右旋傘齒輪中間連接有送料凸輪，所述主傘齒輪、右旋傘齒輪和送料凸輪套設于所述傳動主軸上。作為上述方案的進一步優化，所述傳動主軸上設置有油封。上述油封相互密封傳動主軸與主傘齒輪、右旋傘齒輪和送料凸輪之間的間隙。作為上述方案的進一步優化，所述傳動主軸上設置有傳動主軸軸承墊片。作為上述方案的進一步優化，所述傳動主軸為深溝軸承。所述傳動主軸上還套設有傳動主軸隔套。本技術一種機芯傳動軸的有益效果主要表現為性能穩定、配合間隙較小、精度較高，且加工簡單，質量穩定。被結合在本說明書中并且構成本說明書的一部分的附圖示出本技術的幾個方面，并且與其描述一起用來解釋本技術的原理。附圖說明圖I所示為一種機芯傳動軸的結構示意圖。圖2所示為一種機芯傳動軸的剖面示意圖。具體實施方式作為本技術一種機芯傳動軸的最佳實施例之一，參見附圖I 2，其包括傳動主軸I，所述傳動主軸I連接有主傘齒輪2...
【技術保護點】
一種機芯傳動軸，其特征在于，包括傳動主軸，所述傳動主軸連接有主傘齒輪以及右旋傘齒輪，所述主傘齒輪以及右旋傘齒輪中間連接有送料凸輪，所述主傘齒輪、右旋傘齒輪和送料凸輪套設于所述傳動主軸上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭顯健，
申請(專利權)人：昆山速能機械科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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