用于固定軌道的系統以及這種系統的適配件技術方案

本發明專利技術涉及一種將軌道固定在基座（U）上的系統以及用于這樣的系統（1）的一定的適配件（11-14）。該系統包括相對于基座（U）可通過夾緊件（15、16）進行夾緊的彈性部件（9、10），該彈性部件具有至少一個彈簧臂（48、49），和一個適配件（11-14）。該適配件（11-14）具有接納部（66），該彈性部件（9、10）的彈簧臂（48、49）的末端坐落于該接納部中，其中，該適配件（11-14）具有在其周邊形成的接合面區段（58-60），通過該接合面區段該適配件在完成裝配的系統（1）中坐落于待固定軌道（S）的軌足（F）上。該適配件（11-14）在該彈簧臂（48、49）的末端上圍繞轉軸（D）可旋轉地放置，而該適配件（11-14）在其周邊具有至少兩個接合面區段（58-60），該接合面區段之一依據各個適配件（11-14）的旋轉位置分別倚靠于軌足（F）上。同時，適配件（11-14）的一個接合面區段（58-59）具有比另一接合面區段（59、60）距離適配件（11-14）的轉軸（D）更大的間距（z1、z2）。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種用于固定軌道的系統，其中，該系統包括可以通過夾緊件相對于基座進行夾緊的、具有至少ー個彈簧臂的弾性部件，以及具有接納部的適配件，弾性部件的彈簧臂的末端坐落于該接納部中。本專利技術同樣涉及為這種系統而設置的適配件。
技術介紹
裝入本專利技術的系統的適配件具有在周邊形成的接合面區段，通過該接合面區段，該適配件在完成裝配的系統中坐落于待固定軌道的軌足，從而使由弾性部件施加的彈性壓制力作用于軌足。 前面類型的系統例如通過DE 20 2007 018 500U1已知。在已知的系統中，適配件使作為彈性部件裝入的夾緊夾相對于軌道絕緣。此外，適配件由不導電的材料制成。為了同時實現特別簡單的裝配，適配件在已知的系統中具有接納部，該接納部與對應于絕緣夾的末端的形狀相匹配，從而使弾性區段可以形狀配合地裝入其中。弾性部件的相關末端可以裝入接納部，從而使它周邊的至少部分區段被適配件的材料包圍。額外地，已知的適配件具有延伸至接納部之下的接合面。該接合面確保了，對適配件時刻進行這樣的引導，從而使其各個卡入接納部的弾性部件末端始終保留在相關的接納部中。以這種方式，適配件以簡單的方式由預裝配在已知系統引導板上的位置推移至軌足上，而無需裝配エ進行手動操作或通過裝配機械進行特別措施。在實踐中受到高額負載的軌道固定的前提是，該軌道在彼此鄰接的、通過此處提到的方式的系統形成的固定點盡量均勻地得到支撐。這里一方面涉及各個軌道固定點高度適宜的調整，另ー方面，也涉及通過彈性部件施加的壓制カ的強度。為了對在實踐中不可避免的基座(軌道裝配于其上)的平整度的不均勻性加以均衡，在軌足和基座之間設有墊板，通過該墊板，將軌道抬高或降低至必要的水平面。同時，各個引導板保持在它們的原始位置，從而使軌足和引導板的相對位置隨著軌道的高度匹配而發生變化。該變化影響了被支撐在引導板上的、相對于軌足起作用的弾性部件的張力。所以，在軌道高度調整的匹配過程中，不允許發生作用在鄰接的固定點上的壓制カ的嚴重偏差。
技術實現思路
以此為背景，本專利技術的目的在于，提供ー種固定軌道的系統，在該系統中可以對壓制力的差別簡單地進行均衡，該壓制力由于基座的構造不精確性以及軌道高度位置正在形成的匹配而需要調整。同樣，應當提供一種簡單而廉價的工具，用它可以順利地進行這樣的均衡。鑒于固定軌道的系統，本專利技術的目的由此得以實現，S卩，這樣的系統以權利要求I給出的方式形成。鑒于對壓制カ的差別進行均衡的工具，上述目的通過權利要求6所述適配件得以實現。有利的實施方式在從屬權利要求中給出，并在下面逐個示出。在本專利技術的系統中，在現有技術中作為絕緣體插入的適配件承擔了均衡部件的作用，用該部件，可以對各個彈性部件施加在待固定軌道的支座上的力加以調整。為了這個目的本專利技術提供了，將適配件在弾性部件的彈簧臂的末端圍繞轉軸可旋轉地放置，并且同吋，在適配件的周邊設置至少兩個接合面區段，其中，取決于適配件的各個旋轉位置分別有ー個接合面區段靠近軌足。在此，適配件的其中ー個接合面區段比另ー接合面距離接合件轉軸的間距要更大。根據本專利技術，這樣形成適配件，并設置在本專利技術的系統的彈簧部件的彈簧臂上，從而使該適配件以偏心部件的類型進行調整，從而鑒于彈性部件的夾緊和由弾性部件施加的力對彈性部件的自由端和軌足表面的之間的大體間距進行調整。因此使該間距以及 由此發生的由弾性部件施加在軌道上的壓制カ由此增大，即，該適配件經接合面區段支撐在軌足上，該軌足具有距離彈性部件的彈簧臂的各個自由端大的間距。相應地，可以防止有效的壓制力，即通過旋轉適配件，從而使該適配件經接合面支撐在軌足上，該接合面以經距離所屬的彈簧臂的自由端的小的間距設置。用于本專利技術的系統的固定軌道的適配件(其具有接納部，弾性部件的末端可以引入該接納部)相應地特征在于，該適配件在其周邊至少具有兩個接合面區段，其中的每ー個都為此而設置，即依據適配件的裝配位置貼靠到待固定軌道的軌道支架上，而且其中的每ー個接合面區段都具有距離接納部中軸的間距，該間距不同于另ー接合面區段到接納部中軸的間距。通過根據本專利技術設計的適配件可以實現，對兩個鄰接的軌道固定點由此實現高度均衡，即，軌足的高度經基座或承載各個軌道固定系統的其他若干個部件的墊板通過ー個或數個中間層進行變化，其中，支撐各個弾性部件的引導板在此直接貼靠到墊板或基座上。伴隨著軌足的支撐的高度變化的壓制カ的變化可以由此通過相應的適配件的調整同樣得到均衡，該壓制力在完成裝配狀態下由彈性部件施加在軌足上。原則上，適配件的接合面區段可以具有任意形狀，只要在裝配位置確保適配件可靠地坐落于軌足上，并同時確保了壓制カ的準確傳遞。這一點特別簡單地可以由此實現，即，該接合面區段分別形成為平的。將接合面區段設置為平的，這樣做不僅具有這樣的優勢，即，使適配件可靠地坐落于軌足并且壓制力同樣可靠地大面積分布于軌足，而且還允許了，使各個接合面區段歸于一定的、明確的調整值。因此例如可以考慮，從起始值出發，使通過適配件實現的高度均衡逐步地、一個ー個接合面地提升ー個固定量。這允許了裝配人員，以當地惡劣的運行條件順利地進行必要的調整，而無需進行廣泛的測量。當接合面彼此鄰接，并分別通過邊棱相互隔開，特別精確、同時簡單的可處理的調整會實現。在從ー個接合面區段轉換至另ー個時，可以明確地感受到適配件的旋轉。本專利技術的另ー在實踐中有利的設計方案的特征在于，適配件在圓周方向上形成為彈性的，而且，適配件的接納部比對應于其弾性部件的彈簧臂的末端小一定尺寸，從而在裝配狀態下，適配件形狀配合且カ配合地維持在弾性部件的彈簧臂的末端上。該設計方案以簡單的方式實現了將適配件對脫落保險地預裝配在分別對應于其彈簧臂上。此外，對適配件和彈簧臂之間的カ配合這樣進行設計，從而使適配件在由預裝配位置推進至最終裝配位置時在作用的力下鑒于對應于其彈簧臂維持其位置。將適配件位置正確地固定在對應于其彈簧臂上，這個做法可以由此得到支持，SP，適配件的接納部形成為盲孔開ロ，在其底部嵌入開ロ。該開ロ在此實現了，進入接納部的濕氣可以溢出，從而有效應對抗生成腐蝕的風險或凍傷風險。前述適配件的弾性可以由此實現，S卩，將在徑向上延伸的縫隙嵌入限定出接納部的周邊壁。通過該縫隙，在將彈簧臂進入接納部吋，適配件像環形彈簧那樣展開，從而使適配件由于起作用的回位カ以カ配合得以維持，該カ配合經彈簧臂的坐落于接納部中的末端的整個周長起作用。在該接納部形成為盲孔情況下，可以由此在底部區域形成開ロ，具體為，縫隙延伸至接納部底部。原則上，本專利技術適用于各種類型的軌道固定，即不依據，是否為生成壓制カ插入具有ー個或兩個彈簧臂的彈簧部件。然而特別有利地指出了，該彈性部件是具有兩個彈簧臂的ω形張カ夾，而且，為彈簧臂的每ー個都分配適配件。這不僅允許了適配件的特別簡單 的裝配，還允許了對單個彈簧臂的個體調整。當然，在本專利技術的系統中適配件可使弾性部件相對于軌足電絕緣。為此目的，適配件例如由不導電材料，特別是塑料制成。在本專利技術的系統中，用特別簡單的工具確保了，該適配件在實踐中出現的負載下通過與其耦合的弾性部件安全地維持了各個預裝配位置，直至該適配件進行預裝配，這ー點因此可以由此實現，即，設置有引導板，該引導板在其對應于軌足前側具有接合面和滑動面，該滑動面在其自由上端鄰接接合面本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...

【專利技術屬性】
技術研發人員：溫弗里德·博斯特林，阿德里安·貝德納爾奇克，安德烈·胡諾爾德，妮科爾·維特霍夫，
申請(專利權)人：沃斯洛工廠有限公司，
類型：
國別省市：