【技術實現步驟摘要】
本技術涉及到一種通用動力發動機部件，特別涉及一種小排量通用動力機曲軸。
技術介紹
通用動力發動機一般被簡稱 為通機。曲軸是通機中最重要的零件之一。它的功用是將活塞的直線往復運動轉變為回轉運動，并輸出力矩，驅動與其配接的外在工作裝置，此外還驅動配氣機構、點火機構、調速機構等控制機構。通常，小排量小排量通用動力機曲軸結構由飛輪端桿部、輸出端桿部、連桿軸頸和曲拐肩組成。其中，飛輪端/輸出端桿部與連桿軸頸相連的異形部位被稱為曲拐肩，而連桿軸頸和曲拐肩共同組成的部分又被統稱為曲拐。飛輪端桿部和輸出端桿部在同一軸線上且分別在曲拐兩端相連，曲拐軸線到兩端桿部共同軸線的距離被稱為曲拐偏心矩，數值上相當于活塞沖程距離的一半。飛輪端桿部的主要連接件為發動機飛輪，曲拐與發動機連桿相連，輸出端桿部與外部相連輸出發動機動力。現有技術小排量通用動力機曲軸的曲拐直徑D為30 mm，曲拐偏心距d為27 mm。當曲軸工作時，發動機功率不能穩定達到設計功率。
技術實現思路
為克服現有技術小排量通用動力機曲軸存在的發動機功率不能穩定達到設計功率的問題，本技術提出一種小排量通用動力機曲軸。本技術小排量通用動力機曲軸，包括飛輪端桿部、曲拐和輸出端桿部，飛輪端桿部和輸出端桿部在同一軸線上且在曲拐的兩端，曲拐的軸線與飛輪端桿部的軸線不在同一直線上，其中，所述曲拐直徑D為30. 2mm，偏心距d為27. 5 mm ;所述偏心矩是指曲拐軸線到兩端桿部共同軸線的距離。本技術小排量通用動力機曲軸的有益技術效果是不影響曲軸強度，穩定達到設計功率，并且加工方便。附圖說明附圖I為本技術小排量通用動力機曲軸的結構示意圖...
【技術保護點】
一種小排量通用動力機曲軸，包括飛輪端桿部、曲拐和輸出端桿部，飛輪端桿部和輸出端桿部在同一軸線上且在曲拐的兩端，曲拐的軸線與飛輪端桿部的軸線不在同一直線上，其特征在于，所述曲拐直徑D為30.2？mm，偏心距d為27.5？mm；所述偏心矩d是指曲拐軸線到兩端桿部共同軸線的距離。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣小雄，盛明和，曹正素，
申請(專利權)人：重慶歇馬機械曲軸有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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