【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于汽車零部件結(jié)構(gòu)
，涉及一種重型車用側(cè)防護(hù)連接支架總成。
技術(shù)介紹
目前，部分重型車根據(jù)法規(guī)要求，需要安裝側(cè)防護(hù)。側(cè)防護(hù)安裝時(shí)需要增加支架并考慮安裝空間，不僅增加了整車的整備質(zhì)量，同時(shí)車輛底盤有可能要重新布置，不夠美觀和緊湊。現(xiàn)有的保險(xiǎn)杠支架總成具有布置空間不足，增加整車重量等缺點(diǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供了一種重型車用側(cè)防護(hù)連接支架總成，它具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理、美觀、拆裝方便、節(jié)省空間、結(jié)實(shí)耐用的優(yōu)點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案。一種重型車用側(cè)防護(hù)連接支架總成，其特征是，包括連接支架、連接板；連接板安裝在連接支架上，所述連接支架安裝在油箱拉帶和油箱墊帶之間，并貼合在油箱墊帶上。所述重型車用側(cè)防護(hù)連接支架總成還包括螺栓、螺母；連接板通過(guò)螺栓、螺母，安裝在連接支架上。連接支架由鋼板沖壓而成。所述油箱拉帶能夠拉緊。本技術(shù)的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、美觀、質(zhì)量輕、安裝牢固，并且易于拆裝，連接結(jié)實(shí)可靠，能有效的節(jié)約整車底盤的布置空間，減輕整車的重量。附圖說(shuō)明圖I為本技術(shù)裝車示意圖。圖2為本技術(shù)斜面裝配圖。圖3為本技術(shù)正面裝配圖。圖4為本技術(shù)側(cè)面裝配圖。其中，I、車架，2、油箱支架,3、油箱墊帶,4、油箱拉帶,5、側(cè)防護(hù)連接支架總成,6、側(cè)防護(hù)，7、油箱，8、連接支架，9、連接板，IO、螺栓、螺母。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I-圖4所示，本實(shí)施例的重型車用側(cè)防護(hù)連接支架總成，包括連接支架8、連接板9、側(cè)防護(hù)連接支架總成5、側(cè)防護(hù)6 ;油箱墊帶3貼合在油箱7上，側(cè)防護(hù)6安裝在側(cè)防護(hù)連接支架總成5上,側(cè)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種重型車用側(cè)防護(hù)連接支架總成，其特征是，包括連接支架、連接板；連接板安裝在連接支架上，所述連接支架安裝在油箱拉帶和油箱墊帶之間，并貼合在油箱墊帶上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：范小亮，蘇云龍，寧凡坤，孫磊，徐偉剛，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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