【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車
，特別是一種用于安裝在后門上，起到密封前后門窗框縫隙的車門密封裝置。
技術(shù)介紹
目前市場上所售汽車，部分汽車前后門之間縫隙外露，既影響密封又不利于美觀，另一部分汽車前后門之間存在密封條，但是密封條結(jié)構(gòu)上有空腔也有長的唇邊，上部拐角處有密封接角，其制造エ藝不同于其他部分擠壓成型，為模具制造成型，導(dǎo)致如果制造水平以及材料利用上如果不能達到較高的水平，那么制作出來的密封條安裝在后門窗框上后，當前門處于關(guān)閉狀態(tài)，關(guān)閉后門過程中就會出現(xiàn)密封條被擠出前門外，特別是拐角處尤為明顯，影響前后門密封和美觀，并且此密封條不耐用。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種車門密封裝置。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)是按如下方式實現(xiàn)的一種車門密封裝置，包括密封條、空心結(jié)構(gòu)、唇邊、鋼骨架、4個卡爪、密封條立壁、密封條斜壁和密封條前壁；所述密封條通過所述卡爪在所述鋼骨架的作用下與后門窗框卡緊；所述密封條通過所述空心結(jié)構(gòu)與前門窗框貼合；所述密封條斜壁、所述密封條立壁與所述密封條前壁固定連接；所述唇邊與所述后門窗框緊密貼合。本技術(shù)的積極效果是本裝置能防止雨水、灰塵等外界物質(zhì)進入；經(jīng)久耐用，長期保持密封條與車門窗框之間的密封效果；有效的補償前后門窗框以及車身制造加工誤差，保證密封效果。附圖說明圖I是本技術(shù)所提供的車門密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)應(yīng)用于汽車上的側(cè)視具體實施方式以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本技術(shù)作進ー步詳細的說明。本技術(shù)所示的車門密封裝置包括密封條、前門窗框(I)、后門窗框(2)、空心結(jié)構(gòu)⑶、唇邊⑷、鋼骨架(5)、4個卡爪(6)、空腔結(jié)構(gòu)(7)、密封條...
【技術(shù)保護點】
一種車門密封裝置，其特征在于，包括密封條、空心結(jié)構(gòu)(3)、唇邊(4)、鋼骨架(5)、4個卡爪(6)、密封條立壁(8)和斜壁(9)；所述密封條通過所述卡爪(6)在所述鋼骨架(5)的作用下與后門窗框(2)卡緊；所述密封條通過所述空心結(jié)構(gòu)(3)與前門窗框(1)貼合；所述密封條斜壁、所述密封條立壁與所述密封條前壁固定連接；唇邊(4)與后門窗框(2)緊密貼合。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：雷雨成，張向亮，沈月明，朱云，王廣臣，
申請(專利權(quán))人：上海同捷科技股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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