汽車剎車片鉆床的無隙回轉定位工作臺制造技術

一種汽車剎車片鉆床的無隙回轉定位工作臺，涉及汽車剎車片鉆孔設備領域，包括伺服電機，伺服電機通過聯(lián)軸器連接回轉臺，回轉臺上端連接旋轉主軸，旋轉主軸上端通過壓緊套固定有胎鼓，胎鼓下方的旋轉主軸上套有旋轉主軸座和主軸座端蓋，聯(lián)軸器為無隙聯(lián)軸器，壓緊套上端通過螺栓緊固。本實用新型專利技術結構設計簡單、合理，可實現(xiàn)對多片剎車片進行回轉定位，方便轉軸進行鉆孔加工，可實現(xiàn)多轉軸配合加工，可一次鉆孔、锪沉孔成型工藝，操作簡單、加工效率高。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及汽車剎車片鉆孔設備領域，尤其涉及一種汽車剎車片鉆床的無隙回轉定位工作臺。技術背景汽車剎車片也叫汽車剎車皮。汽車剎車片在加工生產(chǎn)過程中需要對其進行鉆孔加工，現(xiàn)有技術中，鼓式剎車制動器襯板鉆孔，一般采用普通機床加工，還缺少專用的高效鉆孔設備，采用普通機床加工剎車制動器襯板，自動化程度相對較低，不僅孔位精度不高，勞動強度也比較大，并且產(chǎn)生的粉塵嚴重危害操作員工的身體健康
技術實現(xiàn)思路
本技術所要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種加工效率高 的汽車剎車片鉆床的無隙回轉定位工作臺。該汽車剎車片專用鉆床，適用于石棉酚醛混合物及礦物纖維酚醛混合物制成的R142、R148、R185、R190、R195、R200、R205等不同內(nèi)徑汽車制動器襯片的鉆孔、锪沉孔一次成型工藝。本技術所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)。一種汽車剎車片鉆床的無隙回轉定位工作臺，其特征在于包括伺服電機，伺服電機通過聯(lián)軸器連接回轉臺，回轉臺上端連接旋轉主軸，旋轉主軸上端通過壓緊套固定有胎鼓，胎鼓下方的旋轉主軸上套有旋轉主軸座和主軸座端蓋。所述聯(lián)軸器為無隙聯(lián)軸器。所述壓緊套上端通過螺栓緊固。本技術結構設計簡單、合理，可實現(xiàn)對多片剎車片進行回轉定位，方便轉軸進行鉆孔加工，可實現(xiàn)多轉軸配合加工，可一次鉆孔、锪沉孔成型工藝，操作簡單、加工效率聞。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。具體實施方式為了使本技術實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本技術。如圖I所示，一種汽車剎車片鉆床的無隙回轉定位工作臺，包括伺服電機9，伺服電機9通過聯(lián)軸器8連接回轉臺1，回轉臺I上端連接旋轉主軸2，旋轉主軸2上端通過壓緊套4固定有胎鼓5，胎鼓5下方的旋轉主軸2上套有旋轉主軸座6和主軸座端蓋7，聯(lián)軸器8為無隙聯(lián)軸器，壓緊套4上端通過螺栓3緊固。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內(nèi)。本技術 要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。權利要求1.一種汽車剎車片鉆床的無隙回轉定位工作臺，其特征在于包括伺服電機，伺服電機通過聯(lián)軸器連接回轉臺，回轉臺上端連接旋轉主軸，旋轉主軸上端通過壓緊套固定有胎鼓，胎鼓下方的旋轉主軸上套有旋轉主軸座和主軸座端蓋。2.根據(jù)權利要求I所述的汽車剎車片鉆床的無隙回轉定位工作臺，其特征在于所述聯(lián)軸器為無隙聯(lián)軸器。3.根據(jù)權利要求I所述的汽車剎車片鉆床的無隙回轉定位工作臺，其特征在于所述壓緊套上端通過螺栓緊固。專利摘要一種汽車剎車片鉆床的無隙回轉定位工作臺，涉及汽車剎車片鉆孔設備領域，包括伺服電機，伺服電機通過聯(lián)軸器連接回轉臺，回轉臺上端連接旋轉主軸，旋轉主軸上端通過壓緊套固定有胎鼓，胎鼓下方的旋轉主軸上套有旋轉主軸座和主軸座端蓋，聯(lián)軸器為無隙聯(lián)軸器，壓緊套上端通過螺栓緊固。本技術結構設計簡單、合理，可實現(xiàn)對多片剎車片進行回轉定位，方便轉軸進行鉆孔加工，可實現(xiàn)多轉軸配合加工，可一次鉆孔、锪沉孔成型工藝，操作簡單、加工效率高。文檔編號B23B41/02GK202639410SQ20122020777公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月10日 優(yōu)先權日2012年5月10日專利技術者孫奇春 申請人:寧國飛鷹汽車零部件股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種汽車剎車片鉆床的無隙回轉定位工作臺，其特征在于：包括伺服電機，伺服電機通過聯(lián)軸器連接回轉臺，回轉臺上端連接旋轉主軸，旋轉主軸上端通過壓緊套固定有胎鼓，胎鼓下方的旋轉主軸上套有旋轉主軸座和主軸座端蓋。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：孫奇春，
申請(專利權)人：寧國飛鷹汽車零部件股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：