動力電池及頂蓋制造技術

本實用新型專利技術屬于動力電池技術領域，尤其涉及一種動力電池頂蓋，包括頂蓋片、極柱、密封圈和上絕緣體，頂蓋片上設有極柱孔，極柱包括基部和自基部向上延伸的柱體部，密封圈套設在極柱上且位于頂蓋片下方，上絕緣體套設在極柱上且位于頂蓋片上方，極柱密封安裝在極柱孔內，極柱的柱體部上螺接有螺母或卡接有卡簧，頂蓋片和極柱通過防轉絕緣柱固定連接。相對于現有技術，本實用新型專利技術可以省去電池內部防止極柱與電池殼體短路的絕緣支架；當動力電池內部短路時，極柱位置溫度很高的情況下，防轉絕緣柱仍然可以滿足強度要求，防止極柱旋轉與電池殼體短路，顯著改善動力電池的安全性能。此外，本實用新型專利技術還公開了一種包含該頂蓋的動力電池。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于動力電池
，尤其涉及一種能夠防止極柱轉動的動力電池頂蓋，及包含該頂蓋的動力電池。
技術介紹
隨著現代社會的發展和人們環保意識的增強，越來越多的設備選擇以可充電的二次電池作為電源，如手機、筆記本電腦、電動工具、電動汽車和儲能電站等等，這為可充電的二次電池的應用與發展提供了廣闊的空間。其中，電動汽車和儲能電站等一般需要使用具有大容量的動力電池。為了保證動力電池使用過程中的安全性，一般需要使用金屬外殼。·具體來說，動力電池一般包括動力電芯和用于容納所述動力電芯的金屬外殼，動力電芯前端設有正極極耳和負極極耳，金屬外殼一般包括外殼主體和頂蓋，所述頂蓋上設有正極柱、負極柱和注液孔。裝配時，先將正極極耳和負極極耳分別與正極柱和負極柱焊接連接，然后將電芯置于外殼主體內，并將頂蓋與外殼主體焊接密封，組裝成半成品電池。再經過注液、化成和容量等一系列工序即得到動力電池。目前，動力電池極柱和電池殼體之間通常設有一層絕緣層，以防止極柱旋轉，并實現極柱與電池殼體之間的絕緣，改善動力電池的安全性能。但由于現有動力電池的極柱和電池殼體之間的絕緣層常用的是塑料材料，該材料具有重量輕和加工簡單等優點，但是存在以下缺陷熔點較低，當動力電池出現高溫時，位于極柱和電池殼體之間的塑料絕緣層會全部熔化或燒盡，在外部扭力作用下，極柱會旋轉并與電池殼體接觸，并引發動力電池的短路，影響了動力電池的安全性能。有鑒于此，確有必要提供一種能夠防止極柱轉動的動力電池頂蓋，以改善動力電池的安全性能，以及包含該頂蓋的動力電池。
技術實現思路
本技術的目的之一在于針對現有技術的不足，而提供一種能夠防止極柱轉動的動力電池頂蓋，以改善動力電池的安全性能。為了實現上述目的，本技術采用如下技術方案一種動力電池頂蓋，包括頂蓋片、極柱、密封圈和上絕緣體，所述頂蓋片上設有極柱孔，所述極柱包括基部和自基部向上延伸的柱體部，所述密封圈套設在極柱上且位于頂蓋片下方，所述上絕緣體套設在極柱上且位于所述頂蓋片上方，所述極柱密封安裝在極柱孔內，所述極柱的柱體部上螺接有螺母或卡接有卡簧，將極柱穩定安裝于電池頂蓋片上，所述頂蓋片和極柱通過防轉絕緣柱固定連接。其中，頂蓋片是由不銹鋼或鋁等金屬材料制成的。所述上絕緣體是由耐高溫且強度高的陶瓷等絕緣材料制成的。所述密封圈是由氟橡膠等耐高溫、耐腐蝕的彈性密封材料制成。作為本技術動力電池頂蓋的一種改進，所述極柱的基部上設有極柱防旋轉孔。作為本技術動力電池頂蓋的一種改進，所述頂蓋片上設有頂蓋片防旋轉孔。作為本技術動力電池頂蓋的一種改進，所述防轉絕緣柱安裝在極柱防旋轉孔和頂蓋片防旋轉孔內。作為本技術動力電池頂蓋的一種改進，所述防轉絕緣柱為陶瓷柱體。因為陶瓷柱體具有較好的耐高溫性能和較大的強度，當電池因為意外等原因溫度升高時，不至于融化，從而在高溫下也能較好的防止極柱的轉動，從而防止極柱旋轉與電池殼之間發生短路，提聞電池的安全性能。作為本技術動力電池頂蓋的一種改進，所述極柱包括正極柱和負極柱。相對于現有技術，本技術可以省去電池內部防止極柱與電池殼體短路的絕緣 支架；當動力電池內部短路時，極柱位置溫度很高的情況下，防轉絕緣柱仍然可以滿足強度要求，防止極柱旋轉與電池殼體短路，顯著改善動力電池的安全性能。此外，本技術結構簡單，組裝容易，成本低，利于電池的批量生產。本技術的另一個目的在于提供一種動力電池，包括動力電芯、用于容納所述動力電芯的金屬殼體，以及灌注于金屬殼體內的電解液，所述動力電芯的前端設有正極極耳和負極極耳，所述金屬殼體包括密封連接的外殼主體和頂蓋，所述頂蓋為上述段落所述的動力電池頂蓋結構。相對于現有技術，本動力電池由于采用了防轉絕緣柱，將頂蓋片和極柱固定連接在一起，可以防止極柱的轉動，尤其是在電池溫度升高的情況下，能夠防止極柱與殼體的短路，因此本技術的動力電池具有較好的安全性能。附圖說明圖I為本技術具體實施方式I的動力電池頂蓋的分解圖；圖2為本技術具體實施方式I的動力電池頂蓋的剖視圖；圖3為本技術具體實施方式I的電池的剖視圖；圖4為本技術具體實施方式2的動力電池頂蓋的分解圖；圖5為本技術具體實施方式2的動力電池頂蓋的剖視圖；圖6為本技術具體實施方式2的電池的剖視圖。具體實施方式具體實施方式I如圖I和圖2所示，本技術一種動力電池頂蓋結構，包括頂蓋片40、極柱10、密封圈50和上絕緣體30，所述極柱10包括基部11和自基部11向上延伸的柱體部12，所述頂蓋片40上設有極柱孔41，所述密封圈50套設在極柱10上且位于頂蓋片40下方，所述上絕緣體30套設在極柱10上且位于所述頂蓋片40上方，所述極柱10密封安裝在極柱孔41內，所述極柱10的柱體部12上方螺接有螺母20，所述頂蓋片40和極柱10通過防轉絕緣柱60固定連接。所述上絕緣體30是由耐高溫且強度高的陶瓷等絕緣材料制成的。所述密封圈50是由氟橡膠等耐高溫、耐腐蝕的彈性密封材料制成。所述螺母20是由不銹鋼、彈簧鋼等彈性材料制成的。所述極柱10的基部11上設有極柱防旋轉孔13。所述頂蓋片40上設有頂蓋片防旋轉孔42。所述防轉絕緣柱60安裝在極柱防旋轉孔13和頂蓋片防旋轉孔42內。所述防轉絕緣柱60為陶瓷柱體。因為陶瓷 柱體具有較好的耐高溫性能和較大的強度，當電池因為意外等原因溫度升高時，不至于融化，從而在高溫下也能較好的防止極柱10的轉動，從而防止極柱10旋轉與電池殼體之間發生短路，提高電池的安全性能。所述極柱10包括正極柱和負極柱。本技術動力電池頂蓋組裝時，首先，將密封圈50套入極柱10上；其次，將電池頂蓋片40套入極柱10的柱體部12上，將防轉絕緣柱60固定在極柱10的極柱防旋轉孔13和頂蓋片40的頂蓋片方旋轉孔42內；隨后，將上絕緣體30裝配到極柱10的柱體部12上；隨后，把螺母20裝配到極柱10的柱體部12上，將極柱10穩定安裝于電池頂蓋片40上。如圖3所示,本技術動力電池,包括動力電芯9、用于容納所述動力電芯9的金屬殼體2，以及灌注于金屬殼體2內的電解液，所述動力電芯9的前端設有正極極耳91和負極極耳92，所述金屬殼體2包括密封連接的外殼主體21和頂蓋1，所述頂蓋I為上述段落所述的動力電池頂蓋。所述極柱10包括正極柱和負極柱，正極極耳91和負極極耳92分別與正極柱和負極柱焊接連接。本技術動力電池的組裝過程如下首先，將動力電芯9的正極極耳91和負極極耳92分別與頂蓋I上安裝的正極柱和負極柱焊接連接，然后將連接有頂蓋I的動力電芯9放置于外殼主體21中；其次，向外殼主體21中灌注電解液；最后，將頂蓋I通過激光焊接密封安裝于外殼主體11的頂端，即完成本技術動力電池的組裝。使用時，極柱10的一端與動力電芯9電性連接，另一端與外電路連接。具體實施方式2與具體實施方式I不同的是如圖4和圖5所示，本技術一種動力電池頂蓋結構，包括頂蓋片40、極柱10、密封圈50和上絕緣體30，所述極柱10包括基部11和自基部11向上延伸的柱體部12，所述頂蓋片40上設有極柱孔41，所述密封圈50套設在極柱10上且位于頂蓋片40下方，所述上絕緣體30套設在極柱10上且位于所述頂蓋片40上方，所述極柱10密封安裝在本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種動力電池頂蓋，包括頂蓋片、極柱、密封圈和上絕緣體，所述頂蓋片上設有極柱孔，所述極柱包括基部和自基部向上延伸的柱體部，所述密封圈套設在極柱上且位于頂蓋片下方，所述上絕緣體套設在極柱上且位于所述頂蓋片上方，所述極柱密封安裝在極柱孔內，所述極柱的柱體部上螺接有螺母或卡接有卡簧，其特征在于：所述頂蓋片和極柱通過防轉絕緣柱固定連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李全坤，朱華，鄧平華，
申請(專利權)人：寧德新能源科技有限公司，東莞新能源科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：