【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種鍛壓設(shè)備，具體涉及一種液壓緩沖機(jī)構(gòu)，主要是適用于液壓緩沖功能的鍛壓設(shè)備，屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
目前，在鍛壓設(shè)備上緩沖機(jī)構(gòu)方式中，大多采用氣動(dòng)緩沖、液動(dòng)緩沖及機(jī)械緩沖，其緩沖裝置緩沖點(diǎn)多通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)方式進(jìn)行調(diào)整，這些調(diào)整方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大，尤其是需要大噸位緩沖力時(shí)實(shí)現(xiàn)更加困難，而且維修困難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種鍛壓緩沖機(jī)構(gòu)。 該機(jī)構(gòu)是將緩沖缸固定在設(shè)備受力框架的固定梁上，將緩沖拉桿穿過(guò)緩沖缸柱塞桿中心與運(yùn)動(dòng)部件相連接，調(diào)節(jié)緩沖拉桿上端調(diào)節(jié)螺母的位置，保證幾組緩沖機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺母下平面到緩沖缸柱塞上平面的距離相同。緩沖點(diǎn)的位置是通過(guò)對(duì)行程控制機(jī)構(gòu)的設(shè)定，控制緩沖缸頂起的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種液壓緩沖機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、可靠，克服了大噸位緩沖時(shí)其結(jié)構(gòu)龐大、復(fù)雜，應(yīng)用不可靠等缺陷，是一種較理想的緩沖機(jī)構(gòu)，便于推廣實(shí)施。本技術(shù)是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種液壓緩沖機(jī)構(gòu)，其特征是該機(jī)構(gòu)包括有緩沖缸，緩沖缸內(nèi)有柱塞桿，緩沖拉桿貫穿于緩沖缸柱塞桿中心，通過(guò)鎖緊螺母與運(yùn)動(dòng)部件相連接；所述的緩沖拉桿上端固定有調(diào)節(jié)螺母，通過(guò)調(diào)節(jié)螺母和位于緩沖缸上方的行程控制機(jī)構(gòu)控制緩沖缸柱塞桿的行程來(lái)實(shí)現(xiàn)緩沖。所述的緩沖缸通過(guò)螺栓固定在設(shè)備框架固定梁的上端。所述的緩沖拉桿與柱塞桿之間有防轉(zhuǎn)塊。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是該緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單、實(shí)用可靠、調(diào)整便利、加工維修方便，解決了原來(lái)鍛壓設(shè)備大噸位緩沖機(jī)構(gòu)，龐大復(fù)雜、可靠性差、制造維修困難等缺陷。附圖說(shuō)明下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說(shuō)明附圖為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、行程控制機(jī)構(gòu)，...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種液壓緩沖機(jī)構(gòu)，其特征是：該機(jī)構(gòu)包括有緩沖缸（4），緩沖缸內(nèi)有柱塞桿（9），緩沖拉桿（3）貫穿于緩沖缸柱塞桿中心，通過(guò)鎖緊螺母（5）與運(yùn)動(dòng)部件（6）相連接；所述的緩沖拉桿上端固定有調(diào)節(jié)螺母（7），通過(guò)調(diào)節(jié)螺母和位于緩沖缸上方的行程控制機(jī)構(gòu)（1）控制緩沖缸柱塞桿的行程來(lái)實(shí)現(xiàn)緩沖。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：謝廣玉，陳春明，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：徐州壓力機(jī)械有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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