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    一種汽車后門電控門鎖制造技術

    技術編號:8144426 閱讀:233 留言:0更新日期:2012-12-28 07:22
    本實用新型專利技術公開了一種汽車后門電控門鎖,包括有機械鎖體,該機械鎖體包括有支架、基板、基座、外控臂、內開啟臂、外開啟臂、止動爪、卡板、安全臂和兒童安全臂,所述的兒童安全臂的一端通過拉簧與外開啟臂聯動配合,還包括有固定安裝于支架上的電動閉鎖器,該電動閉鎖器上設置有由該電動閉鎖器驅動轉動的擺臂,該擺臂上連接有連桿,該連桿的另一端與安全臂聯動連接。本實用新型專利技術的優點是將電動閉鎖器直接安裝在機械門鎖上,實現電控解鎖/鎖止,不必重新設計新的電控門鎖,通過減少零部件,優化結構,最小的成本實現功能,而且也提高了汽車門鎖的穩定性。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及ー種汽車門鎖,具體是指ー種汽車后門電控門鎖
    技術介紹
    目前的面包車、微車上的汽車后門門鎖都為普通機械門鎖,隨著消費者對汽車的性能要求的提高,人們對汽車門鎖的要求不再局限于安全性,人們更加希望可以在提高安全性的基礎上更加方便快捷的打開汽車門鎖及保險裝置。然而,目前市場上的普通機械門鎖,從車門外部一般都是通過汽車鑰匙開啟解鎖止裝置,這樣使用起來不方便。
    技術實現思路
    本技術的目的是為了克服現有技術存在的缺點和不足,而提供一種在現有機械門鎖的基礎上,以最小的改進成本,實現電控方式解鎖的ー種汽車后門電控門鎖。為實現上述目的,本技術的技術方案是汽車后門電控門鎖包括有機械鎖體,該機械鎖體包括有支架、基板、基座、外控臂、內開啟臂、外開啟臂、止動爪、卡板、安全臂和兒童安全臂,所述安全臂與止動爪聯動配合,所述的內開啟臂與兒童安全臂鉸接,且該內開啟臂上聯動設置有撥桿和聯動板,所述的聯動板與外開啟臂聯動配合,所述的兒童安全臂的一端通過拉簧與外開啟臂聯動配合,還包括有固定安裝干支架上的電動閉鎖器,該電動閉鎖器上設置有由該電動閉鎖器驅動轉動的擺臂,該擺臂上連接有連桿,該連桿的另一端與安全臂聯動連接。進ー步設置是支架上用螺釘固定電動閉鎖器,安全臂上設置有用于安裝卡扣的預留孔,所述的連桿通過該卡扣與安全臂聯動連接。本技術的優點是將電動閉鎖器直接安裝在機械門鎖上,實現電控解鎖/鎖止,不必重新設計新的電控門鎖,通過減少零部件,優化結構,最小的成本實現功能,而且也提高了汽車門鎖的穩定性。下面結合說明書附圖和具體實施方式對本技術做進ー步介紹。附圖說明圖I本技術具體實施方式結構示意圖;圖2本技術局部機構配合圖。具體實施方式下面通過實施例對本技術進行具體的描述,只用于對本技術進行進一歩說明,不能理解為對本技術保護范圍的限定,該領域的技術工程師可根據上述技術的內容對本技術作出一些非本質的改進和調整。如圖1-2所示的本技術的具體實施方式,該機械鎖體2包括有支架21、基板22、基座23、外控臂24、內開啟臂25、外開啟臂26、止動爪27、卡板、安全臂29和兒童安全臂30,所述安全臂29與止動爪27聯動配合,所述的內開啟臂25與兒童安全臂30鉸接,且該內開啟臂25上聯動設置有撥桿251和聯動板252,所述的聯動板252與外開啟臂2 6聯動配合,所述的兒童安全臂30的一端通過拉簧301與外開啟臂26聯動配合,還包括有固定安裝干支架上的電動閉鎖器1,該電動閉鎖器I上設置有由該電動閉鎖器驅動轉動的擺臂11,該擺臂11上連接有連桿12,該連桿12的另一端與安全臂29聯動連接。作為具體地,本實施例所述的支架21上用螺釘固定電動閉鎖器1,安全臂29上設置有用于安裝卡扣的預留孔,所述的連桿12通過該卡扣121與安全臂29聯動連接。權利要求1.一種汽車后門電控門鎖,包括有機械鎖體,該機械鎖體包括有支架、基板、基座、外控臂、內開啟臂、外開啟臂、止動爪、卡板、安全臂和兒童安全臂,所述安全臂與止動爪聯動配合,所述的內開啟臂與兒童安全臂鉸接,且該內開啟臂上聯動設置有撥桿和聯動板,所述的聯動板與外開啟臂聯動配合,所述的兒童安全臂的一端通過拉簧與外開啟臂聯動配合,其特征在于還包括有固定安裝干支架上的電動閉鎖器,該電動閉鎖器上設置有由該電動閉鎖器驅動轉動的擺臂,該擺臂上連接有連桿,該連桿的另一端與安全臂聯動連接。2.根據權利要求I所述的ー種汽車后門電控門鎖,其特征在于支架上用螺釘固定電動閉鎖器,安全臂上設置有用于安裝卡扣的預留孔,所述的連桿通過該卡扣與安全臂聯動連接。專利摘要本技術公開了一種汽車后門電控門鎖,包括有機械鎖體,該機械鎖體包括有支架、基板、基座、外控臂、內開啟臂、外開啟臂、止動爪、卡板、安全臂和兒童安全臂,所述的兒童安全臂的一端通過拉簧與外開啟臂聯動配合,還包括有固定安裝于支架上的電動閉鎖器,該電動閉鎖器上設置有由該電動閉鎖器驅動轉動的擺臂,該擺臂上連接有連桿,該連桿的另一端與安全臂聯動連接。本技術的優點是將電動閉鎖器直接安裝在機械門鎖上,實現電控解鎖/鎖止,不必重新設計新的電控門鎖,通過減少零部件,優化結構,最小的成本實現功能,而且也提高了汽車門鎖的穩定性。文檔編號E05B47/00GK202627717SQ20122032270公開日2012年12月26日 申請日期2012年7月3日 優先權日2012年7月3日專利技術者陳偉, 陳小輝 申請人:國威科技有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種汽車后門電控門鎖,包括有機械鎖體,該機械鎖體包括有支架、基板、基座、外控臂、內開啟臂、外開啟臂、止動爪、卡板、安全臂和兒童安全臂,所述安全臂與止動爪聯動配合,所述的內開啟臂與兒童安全臂鉸接,且該內開啟臂上聯動設置有撥桿和聯動板,所述的聯動板與外開啟臂聯動配合,所述的兒童安全臂的一端通過拉簧與外開啟臂聯動配合,其特征在于:還包括有固定安裝于支架上的電動閉鎖器,該電動閉鎖器上設置有由該電動閉鎖器驅動轉動的擺臂,該擺臂上連接有連桿,該連桿的另一端與安全臂聯動連接。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳偉陳小輝
    申請(專利權)人:國威科技有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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