【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種絞車卷筒離合器，特別涉及一種絞車卷筒離合器驅動結構。
技術介紹
絞車主要運用于建筑、水利工程、林業、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。其離合器用于接通、切斷卷筒與驅動機構之間的扭矩傳遞，傳統的絞車卷筒離合器采用錐形套摩擦離合器，通過外錐面壓緊內錐面實現扭矩傳遞，該種結構的缺點是主要采用手動操作，也有部分采用氣動，氣缸沿卷筒軸向設置，并設在機架的外側，尺寸大，不美觀，且要求有較大的壓緊カ，對氣缸有較高的要求，有一定的安全隱患。
技術實現思路
·本技術要解決的技術問題是提供一種結合效果好的絞車卷筒離合器驅動結構。為解決上述技術問題，本技術的技術方案為一種絞車卷筒離合器驅動結構，包括支架，支架外圍設置有彎曲成環形的摩擦帶，摩擦帶的左端與支架連接固定，摩擦帶右端連接驅動機構，其創新點在干所述驅動機構為杠桿式驅動機構，其包括一杠桿，該杠桿中部與支架鉸接，杠桿下端與支架之間設置離合氣缸和復位彈簧，杠桿上端與摩擦帶右端連接。本技術的優點在干離合氣缸通過杠桿結構來帶動摩擦帶，可放大壓緊力，提高摩擦帶與卷筒摩擦圈的靜摩擦力，避免打滑。附圖說明圖I為本技術絞車卷筒離合器驅動結構示意圖。具體實施方式如圖I所示，包括支架1，支架I外圍設置有彎曲成環形的摩擦帶2，摩擦帶2的左端與支架I連接固定，摩擦帶2右端連接驅動機構。本實施例中驅動機構為杠桿式驅動機構，其包括ー杠桿3，該杠桿3中部與支架I鉸接，杠桿3下端與支架I之間設置離合氣缸4和復位彈簧5，杠桿3上端與摩擦帶2右端連接。脫離狀態在復位彈簧5的作用下，杠桿4拉動摩擦帶2收縮，使得摩擦帶2外表面離開卷筒摩擦圈6內壁一定的間...
【技術保護點】
一種絞車卷筒離合器驅動結構，包括支架，支架外圍設置有彎曲成環形的摩擦帶，摩擦帶的左端與支架連接固定，摩擦帶右端連接驅動機構，其特征在于：所述驅動機構為杠桿式驅動機構，其包括一杠桿，該杠桿中部與支架鉸接，杠桿下端與支架之間設置離合氣缸和復位彈簧，杠桿上端與摩擦帶右端連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：呂慶桃，何波，孫東坡，王飛，王磊，
申請(專利權)人：南通力威機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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