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    一種液壓缸滑道支架整體式提拉結構制造技術

    技術編號:8142344 閱讀:253 留言:0更新日期:2012-12-28 05:13
    本實用新型專利技術公開了一種液壓缸滑道支架整體式提拉結構,屬液壓缸領域。包括缸筒、滑道板、支架、托架和立板,支架與缸筒焊接成一體;托架通過緊固螺栓分別與支架、立板、滑道板相連接,從而使兩側滑道板通過滑軌提拉起整個油缸,實現伸縮油缸整體在滑軌內運動。有益效果是:采用滑道支托架提拉結構,避免了左右滑道支撐高度不一致,螺栓連接受力由剪切應力轉化為拉應力,實現大承載力,提高可靠性與安全性;同時降低裝配難度,拆裝方便、便于維修,并且占用空間小。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及ー種液壓缸,具體是ー種液壓缸滑道支架整體式提拉結構,特別適合于起重機伸臂類等長行程液壓缸。
    技術介紹
    目前,國內起重機伸臂類液壓缸大多采用在缸筒兩側焊接掛板,通過螺栓橫向聯接,從而實現滑道的固定連接。不僅承載カ小,在長時間的載荷作用下,易引發疲勞或沖擊剪斷,造成安全事故。同時由于在缸筒兩側焊接掛板,在油缸橫向方向上占用較大空間,在起重機大臂橫向空間受限的前提下,此種結構具有局限性。
    技術實現思路
    為了解決上述技術問題,本技術涉及ー種液壓缸滑道支架整體式提拉結構,特別適合于ー種起重機伸臂類等長行程液壓缸。提高抗載荷沖擊能力,保證在疲勞或變載下連接的有效性,增強危險截面的抗疲勞強度,提高產品安全性。本技術是以如下技術方案實現的一種液壓缸滑道支架整體式提拉結構,包括缸筒、滑道板、支架、托架和若干個立板,所述的支架位于缸筒上方并與缸筒焊接成一體;若干個立板分別與滑道板固定成一體;托架分別與支架、滑道板固定連接;所述的托架落在支架上并與托架連接在一起。上述結構使伸縮油缸兩側的滑道板與油缸整體連接,兩側滑道板通過滑軌提拉起整個液壓缸,實現伸縮油缸整體在滑軌內運動。本技術的有益效果是I、采用滑道支托架提拉結構,避免左右滑道支撐高度不一致,螺栓連接受力由剪切應カ轉化為拉應力,實現大承載カ,提高可靠性與安全性;2、結構簡單,加工方便,容易保證精度,提高了油缸加工效率及產品質量水平;拆裝方便,提高檢修效率。以下結合附圖和實施例對本技術進ー步說明。圖I是本技術的主視圖;圖2是本技術的俯視圖;圖3是本技術的左視圖。圖中1、滑道板,2、螺栓,3、立板,4、支架,5、托架,6、螺釘,7、缸筒,8、锪槽。具體實施方式如圖I、圖2和圖3所示,一種液壓缸滑道支架整體式提拉結構,包括缸筒7,位于伸縮油缸兩側的滑道板I、支架4、若干個立板3和托架5 ;支架4位于缸筒7上方,支架4下端呈與缸筒7外徑配合的圓弧狀,并與缸筒7焊接成一體;滑道板I與立板3垂直組焊成一體;托架5通過緊固螺栓分別與支架4、滑道板I緊固連接。托架5落在支架4上,在支架4上開有螺釘孔,支架4與托架5通過螺釘6連接在一起;托架5通過螺栓2與立板3連接在一起;從而使托架5、立板3、滑道板I成為ー個整體的滑道總成;將整個滑道總成落在支架4上,通過螺釘6聯接。從而使整個滑道板與缸筒組成 ー個整體,實現油缸在主機大臂滑道槽內往復運動。在所述的支架4與托架5上都開有用于使油管通過同時能固定油管的锪槽8。權利要求1.一種液壓缸滑道支架整體式提拉結構,其特征在于包括缸筒(7)、位于缸筒(7)兩側的滑道板(I)、支架(4)、托架(5)和若干個立板(3),所述的支架(4)位于缸筒(7)上方并與缸筒(7 )焊接成一體;若干個立板(3 )分別與滑道板(I)垂直固定成一體;托架(5 )通過緊固螺栓分別與支架(4)、滑道板(I)緊固連接;所述的托架(5)落在支架(4)上并與托架(5)連接在一起。2.根據權利要求I所述的ー種液壓缸滑道支架整體式提拉結構,其特征在于所述的支架(4)下端呈與缸筒外徑配合的圓弧狀。3.根據權利要求I所述的ー種液壓缸滑道支架整體式提拉結構,其特征在于所述的滑道板(I)與立板(3)組焊成一體。4.根據權利要求I所述的ー種液壓缸滑道支架整體式提拉結構,其特征在于在所述 的支架(4)上開有螺釘孔,支架(4)與托架(5)通過螺釘(6)連接。5.根據權利要求I所述的ー種液壓缸滑道支架整體式提拉結構,其特征在于在所述的支架(4)與托架(5)上都開有用于使油管通過同時能固定油管的锪槽(8)。專利摘要本技術公開了一種液壓缸滑道支架整體式提拉結構,屬液壓缸領域。包括缸筒、滑道板、支架、托架和立板,支架與缸筒焊接成一體;托架通過緊固螺栓分別與支架、立板、滑道板相連接,從而使兩側滑道板通過滑軌提拉起整個油缸,實現伸縮油缸整體在滑軌內運動。有益效果是采用滑道支托架提拉結構,避免了左右滑道支撐高度不一致,螺栓連接受力由剪切應力轉化為拉應力,實現大承載力,提高可靠性與安全性;同時降低裝配難度,拆裝方便、便于維修,并且占用空間小。文檔編號B66C13/12GK202625635SQ201220051018公開日2012年12月26日 申請日期2012年2月17日 優先權日2012年2月17日專利技術者生敏, 劉慶教, 陳登民, 張虹源, 范華志 申請人:徐州徐工液壓件有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種液壓缸滑道支架整體式提拉結構,其特征在于:包括缸筒(7)、位于缸筒(7)兩側的滑道板(1)、支架(4)、托架(5)和若干個立板(3),所述的支架(4)位于缸筒(7)上方并與缸筒(7)焊接成一體;若干個立板(3)分別與滑道板(1)垂直固定成一體;托架(5)通過緊固螺栓分別與支架(4)、滑道板(1)緊固連接;所述的托架(5)落在支架(4)上并與托架(5)連接在一起。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:生敏劉慶教陳登民張虹源范華志
    申請(專利權)人:徐州徐工液壓件有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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