【技術實現步驟摘要】
本技術屬于飛機起落架技術，涉及一種起落架鎖環擺動控制裝置。
技術介紹
目前，飛機起落架上位鎖鎖環擺動角度是靠扭簧來實現的，如圖I所示，其組成為鎖環2安裝在搖臂的安裝耳片6上，且通過螺栓I、墊圈4以及鎖緊螺母5與搖臂耳片連接在一起。安裝螺栓I時，螺栓I要穿過扭簧3兩端的彈簧，且扭簧3上端扭爪勾住鎖環的兩個支柱，此時，扭簧3被壓縮，鎖環2位于擺動角度的最大值處。當起落架上鎖時，鎖環2與上位鎖鎖鉤接觸，扭簧3再次被壓縮直到鎖環擺動角度的最小值處。由圖可以看出，采用扭簧來實現鎖環的擺動，存在的主要問題是結構比較復雜、需要較大的安裝空間而且不 能使鎖環在安裝時處于中立位置，使得擺動角度調節困難。
技術實現思路
本技術的目的提供一種結構簡單，占用空間小，能在安裝時將鎖環保持在中立位置的起落架鎖環擺動控制裝置。本技術的技術方案是一種起落架鎖環擺動控制裝置，其用于連接起落架鎖環和安裝耳片的連接桿上過盈安裝有能夠隨鎖環擺動扭轉變形的柔性襯套。所述柔性襯套為橡膠襯套。所述連接桿為螺栓，其穿過鎖環和安裝耳片，并由螺母和墊圈鎖緊，實現鎖環安裝。本技術具有的優點效果本技術起落架鎖環擺動控制裝置通過在鎖環和安裝耳片內的連接桿上過盈安裝柔性襯套，利用其扭轉變形性能來實現起落架鎖環的擺動，從而能夠使鎖環在初始安裝位置時，保持在中立位置，降低擺動角度調節難度，同時能減小螺栓對鎖環的磨損作用，而且結構簡單，占用空間小，具有較大的實際應用價值。附圖說明圖I為一種現有技術起落架鎖環擺動控制裝置的結構示意圖；圖2為本技術起落架鎖環擺動控制裝置的結構示意圖，其中，I-螺栓、2-鎖環、3-扭簧、4-墊圈、5...
【技術保護點】
一種起落架鎖環擺動控制裝置，其特征在于：用于連接起落架鎖環（2）和安裝耳片（6）的連接桿上過盈安裝有能夠隨鎖環擺動扭轉變形的柔性襯套。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊艷，張立軍，
申請(專利權)人：中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所，
類型：實用新型
國別省市：
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