本實用新型專利技術公開了一種繩牽式軌道小車，它包括車架（1）和牽引繩（8），在車架（1）的上部設有花紋板（12），所述花紋板（12）上設有帶有齒輪的齒輪箱（4），所述齒輪箱（4）上設有搖臂機構（11）和剎車裝置（10），所述搖臂機構（11）和剎車裝置（10）均與齒輪箱（4）內的齒輪相配合；在車架（1）的底部設有走輪組（2）和滑輪組（3），所述走輪組（2）位于軌道內，所述牽引繩（8）穿過齒輪箱（4）、滑輪組（3）后固定在軌道的兩端。本實用新型專利技術提供的這種繩牽式軌道小車，通過齒輪箱內的齒輪傳動，使得小車沿著鋼絲繩運動，以便于工作人員能夠方便、順利地到達目的地，對管路、電力等系統進行安裝、維護和檢修。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種繩牽式軌道小車。
技術介紹
現在各種建筑和工程越來越規模化，配套設施就必須齊全，其中水和電是最基本的要素，由此，帶來對管路系統和電力系統嚴峻的考驗，施工質量和材料質量是無可厚非的，日常維護、檢修也必不可少，然而為了確保使用空間的最大化，主管路和電纜均會各自集中地布置在低矮、靠墻的通道中。在維護、檢修時，工作人員常常需要躺在 地上，進行仰面操作，如果是大規模的維護保養，工作人員會相當累，因為還需要匍匐前進，才能改變施工地點，尤其還得需要攜帯大量的工具和材料，所以需要ー種裝置，工作人員可以坐著或者躺在上面，并且可以沿著管路系統和電カ系統自由行迸。
技術實現思路
為了解決上述問題，本技術提供了ー種繩牽式軌道小車，工作人員坐在小車上可以操縱搖臂機構，通過齒輪箱內的齒輪傳動，使得小車沿著鋼絲繩運動，從而實現在低矮、狹窄的空間里自由行迸，以便于工作人員能夠方便、順利地到達目的地，對管路、電カ等系統進行安裝、維護和檢修。本技術采用了以下技術方案ー種繩牽式軌道小車，它包括車架和牽引繩，在車架的上部設有花紋板，所述花紋板上設有帶有齒輪的齒輪箱，所述齒輪箱上設有搖臂機構和剎車裝置，所述搖臂機構和剎車裝置均與齒輪箱內的齒輪相配合；在車架的底部設有走輪組和滑輪組，所述走輪組位于軌道內，所述牽引繩穿過齒輪箱、滑輪組后固定在軌道的兩端。所述車架的底部設有四個滑輪組，四個滑輪組沿著車架的軸線分布；所述車架的底部設有四個走輪組，四個走輪組左右對稱分布在車架的左右兩側；所述花紋板上還設有坐墊和護欄，所述護欄通過插銷安裝固定在花紋板上；所述護欄的垂直位置上設有靠背；所述護欄的頂部設有防護條；所述車架的前后端均設有耳板。本技術具有以下有益效果本技術工作人員坐在小車上可以操縱搖臂機構，通過齒輪箱內的齒輪傳動，使得小車沿著鋼絲繩運動，從而實現在低矮、狹窄的空間里自由行迸，以便于工作人員能夠方便、順利地到達目的地，對管路、電カ等系統進行安裝、維護和檢修；同時本技術可廣泛地運用在大型建筑物，包括商場、寫字樓以及船舶等管路系統比較龐大的場所，有利于工作人員能夠順利到達系統內部；在小車上設有坐墊和靠背，工作人員可以舒適度高地工作；小車上設有護欄，護欄上設有防護條，可以避免工作人員受到傷害，采用齒輪傳動工作可以很輕松地驅動小車。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。圖2為本技術的俯視圖。具體實施方式如圖I和圖2所示，本技術為ー種繩牽式軌道小車，它包括車架I和牽引繩8，牽引繩8的兩端固定在軌道的兩端，在車架I的上部設有花紋板12，所述花紋板12上設有帶有齒輪的齒輪箱4，所述齒輪箱4上設有搖臂機構11和剎車裝置10，所述搖臂機構11和剎車裝置10均與齒輪箱4內的齒輪相配合；在車架I的底部設有四個走輪組2和四個滑輪組3，四個滑輪組3沿著車架I的軸線分布，四個走輪組2左右對稱分布在車架I的左右兩側，走輪組2位于軌道內，牽引繩8穿過齒輪箱4、滑輪組3后固定在軌道的兩端；花紋板12上還設有坐墊5和護欄6，護欄6通過插銷安裝固定在花紋板12上，護欄6的垂直位置上設有靠背7，護欄6的頂部設有防護條13，車架I的前后端均設有耳板9。本技術使用吋，將小車的四個走輪組安置于事先鋪設好的軌道上；將鋼絲繩穿過齒輪箱和四個滑輪組，并固定于軌道的兩端，可以操縱搖臂機構，通過齒輪箱內的齒輪傳動，使得小車沿著鋼絲繩運動；小車到達目的地時，操作剎車裝置，鎖死齒輪組件，阻止鋼 絲繩和小車的相對運動，達到剎車的目的。權利要求1.ー種繩牽式軌道小車，其特征是它包括車架(I)和牽引繩(8)，在車架(I)的上部設有花紋板(12)，所述花紋板(12)上設有帶有齒輪的齒輪箱(4)，所述齒輪箱(4)上設有搖臂機構(11)和剎車裝置(10)，所述搖臂機構(11)和剎車裝置(10)均與齒輪箱(4)內的齒輪相配合；在車架(I)的底部設有走輪組(2 )和滑輪組(3 )，所述走輪組(2 )位于軌道內，所述牽引繩(8)穿過齒輪箱(4)、滑輪組(3)后固定在軌道的兩端。2.根據權利要求I所述的ー種繩牽式軌道小車，其特征是所述車架(I)的底部設有四個滑輪組(3)，四個滑輪組(3)沿著車架(I)的軸線分布。3.根據權利要求I所述的ー種繩牽式軌道小車，其特征是所述車架(I)的底部設有四個走輪組(2 )，四個走輪組(2 )左右對稱分布在車架(I)的左右兩側。4.根據權利要求I所述的ー種繩牽式軌道小車，其特征是所述花紋板(12)上還設有坐墊(5)和護欄(6)，所述護欄(6)通過插銷安裝固定在花紋板(12)上。5.根據權利要求4所述的ー種繩牽式軌道小車，其特征是所述護欄(6)的垂直位置上設有靠背(7)。6.根據權利要求4所述的ー種繩牽式軌道小車，其特征是所述護欄(6)的頂部設有防護條(13)。7.根據權利要求I所述的ー種繩牽式軌道小車，其特征是所述車架(I)的前后端均設有耳板(9)。專利摘要本技術公開了一種繩牽式軌道小車，它包括車架(1)和牽引繩(8)，在車架(1)的上部設有花紋板(12)，所述花紋板(12)上設有帶有齒輪的齒輪箱(4)，所述齒輪箱(4)上設有搖臂機構(11)和剎車裝置(10)，所述搖臂機構(11)和剎車裝置(10)均與齒輪箱(4)內的齒輪相配合；在車架(1)的底部設有走輪組(2)和滑輪組(3)，所述走輪組(2)位于軌道內，所述牽引繩(8)穿過齒輪箱(4)、滑輪組(3)后固定在軌道的兩端。本技術提供的這種繩牽式軌道小車，通過齒輪箱內的齒輪傳動，使得小車沿著鋼絲繩運動，以便于工作人員能夠方便、順利地到達目的地，對管路、電力等系統進行安裝、維護和檢修。文檔編號B61D15/00GK202624223SQ20122020416公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月9日 優先權日2012年5月9日專利技術者張曉榮, 劉永祥, 馬超, 程士軍, 吉寶國 申請人:張曉榮本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種繩牽式軌道小車，其特征是它包括車架（1）和牽引繩（8），在車架（1）的上部設有花紋板（12），所述花紋板（12）上設有帶有齒輪的齒輪箱（4），所述齒輪箱（4）上設有搖臂機構（11）和剎車裝置（10），所述搖臂機構（11）和剎車裝置（10）均與齒輪箱（4）內的齒輪相配合；在車架（1）的底部設有走輪組（2）和滑輪組（3），所述走輪組（2）位于軌道內，所述牽引繩（8）穿過齒輪箱（4）、滑輪組（3）后固定在軌道的兩端。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張曉榮，劉永祥，馬超，程士軍，吉寶國，
申請(專利權)人：張曉榮，
類型：實用新型
國別省市：
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