汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板制造技術

一種汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板，由一個基板1和兩個側板2組成，基板1上有槽11，側板2為倒去一個角的長方形，即側板2前部有一個倒角的斜面21，中部有一個避空缺口22，后部有一個定位斜面23，左側側板2的斜面21上還有一個直角臺階24。本實用新型專利技術由于采用如上設計，與現有汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板相比，具有結構合理、使用方便、操作簡單、拆裝效率高、勞動強度低、不變形、不回彈傷人等優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種汽車A型油泵的專用維修工具，特別是一種汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板。
技術介紹
現有汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板的結構如圖I所示，由ー個基板I和兩個側板2組成，基板I上有槽11，側板2為倒去ー個角的長方形，即側板2前部有一個倒角的斜面21。其不足之處是結構不合理，在拆裝汽車A型油泵凸輪軸時，還需要配合使用其它工具，使用不方便，操作麻煩，拆裝效率低，勞動強度高。
技術實現思路
本技術的目的是克服現有技術的上述不足，而提供一種結構合理、使用方便、拆裝效率高的汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板。本技術的技術方案是一種汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板，由ー個基板和兩個側板組成，基板上有槽，側板為倒去ー個角的長方形，即側板前部有一個倒角的斜面，左側側板的斜面上有ー個直角臺階。本技術進ー步的技術方案是側板中部有ー個避空缺ロ。本技術再進ー步的技術方案是側板后部有ー個定位斜面。本技術由于采用如上設計，與現有汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板相比，具有結構合理、使用方便、操作簡單、拆裝效率高、勞動強度低、不變形、不回彈傷人等優點。以下結合附圖和具體實施方式對本技術的詳細內容作進ー步描述。附圖說明圖I為現有汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板的結構示意圖；圖2為本技術的結構示意圖；圖3為本技術的安裝狀態示意圖；圖4為本技術的工作狀態示意圖。具體實施方式如圖2所示一種汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板，由ー個基板I和兩個側板2組成，基板I上有槽11，側板2為倒去ー個角的長方形，即側板2前部有一個倒角的斜面21，中部有ー個避空缺ロ 22，后部有ー個定位斜面23，左側側板2的斜面21上還有ー個直角臺階24。本技術的使用方法和操作過程是先用一字螺絲刀3插入安裝在挺桿4上的兩個螺母5中間，并將螺母5往上撬起15MM左右，再將本技術側板2朝下插入兩個螺母5中間(如圖3所示)，并把側板2的斜面21上的直角臺階24靠在挺柱銷6上，然后通過避空缺ロ 22避開汽車A型油泵本體邊臺階7放平本技術，松開一字螺絲刀3使定位斜面23靠緊汽車A型油泵本體邊臺階7防止回彈傷人(如圖4所示)，即完成了利用本技術將挺桿4墊高的操作步驟，此時可以方便 地將拆裝凸輪軸8。權利要求1.一種汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板，由ー個基板和兩個側板組成，基板上有槽，側板為倒去ー個角的長方形，即側板前部有一個倒角的斜面，其特征是左側側板的斜面上有一個直角臺階。2.根據權利要求I所述的汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板，其特征是側板中部有ー個避空缺ロ。3.根據權利要求I或2所述的汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板，其特征是側板后部有一個定位斜面。專利摘要一種汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板，由一個基板1和兩個側板2組成，基板1上有槽11，側板2為倒去一個角的長方形，即側板2前部有一個倒角的斜面21，中部有一個避空缺口22，后部有一個定位斜面23，左側側板2的斜面21上還有一個直角臺階24。本技術由于采用如上設計，與現有汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板相比，具有結構合理、使用方便、操作簡單、拆裝效率高、勞動強度低、不變形、不回彈傷人等優點。文檔編號B25B27/00GK202622680SQ20122032619公開日2012年12月26日 申請日期2012年7月6日 優先權日2012年7月6日專利技術者張國彬, 王超, 程軍偉, 劉金華 申請人:張國彬, 王超, 程軍偉, 劉金華本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車A型油泵凸輪軸拆裝插板，由一個基板和兩個側板組成，基板上有槽，側板為倒去一個角的長方形，即側板前部有一個倒角的斜面，其特征是左側側板的斜面上有一個直角臺階。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張國彬，王超，程軍偉，劉金華，
申請(專利權)人：張國彬，王超，程軍偉，劉金華，
類型：實用新型
國別省市：