高壓泵制造技術

本發明專利技術涉及一種高壓泵（1），尤其是用于空氣壓縮的、自點火的內燃機的燃料噴射設備的徑向式或直列式活塞泵，所述高壓泵包括一個殼體（2）、一個支承在所述殼體（2）中的驅動軸（3）、至少一個與所述殼體（2）相連接的缸蓋（6）和一個布置在所述缸蓋（6）上的泵組件（14），所述泵組件能夠由所述驅動軸（3）驅動。在此，所述缸蓋（6）包括一個第一缸蓋部件（7）和一個第二缸蓋部件（8）。所述泵組件（14）包括一個構造在所述第一缸蓋部件（7）中的泵工作室（18）。在此，所述缸蓋（6）通過所述第二缸蓋部件（8）與所述殼體（2）連接。所述第一缸蓋部件（7）由耐高壓材料制成，而所述第二缸蓋部件（8）由成本適宜的材料制成。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種高壓泵、尤其是一種徑向式或直列式活塞泵。具體地，本專利技術涉及空氣壓縮的、自點火內燃機的燃料噴射設備的燃料泵領域。
技術介紹
由EP I 013 921 A2已知一種具有殼體和在所述殼體中支承的驅動軸的燃料泵。在這里，設置兩個相互面對地布置的缸蓋，它們固定在所述殼體上。在這里在所述缸蓋中分別集成一個入口閥和一個排出閥。在所述缸蓋的排出閥后面還設置高壓接頭，這些高壓接頭被旋入到相應的缸蓋中。由EP I 013 921 A2已知的燃料泵具有的缺點是制造成本相對高。具體地，為了構造缸蓋必須使用耐高壓材料并且需要加工這種耐高壓材料。
技術實現思路
根據本專利技術的具有權利要求I的特征的高壓泵具有降低制造成本的優點。具體地，構造缸蓋的材料費用和加工費用被降低。這個優點隨著在高壓泵上設置的缸蓋的數量而倍增。通過在從屬權利要求中列出的措施能夠實現在權利要求I給出的高壓泵的有利改進方案。高壓泵以有利的方式包括一個殼體，缸蓋被裝配到所述殼體上。在這里也能夠設置多個裝配在殼體上的缸蓋。在這里由第一缸蓋部件和至少一個第二缸蓋部件組成的缸蓋設計方案的優點可以被多次利用。高壓泵的殼體能夠構造成一體的或多件式的。有利的是，泵組件具有一個在所述第一缸蓋部件中構造的缸孔和一個在所述缸孔中被導向的泵活塞，泵活塞在缸孔中限制泵工作室并且所述泵活塞能夠由所述驅動軸驅動。由此能夠以有利的方式利用第一缸蓋部件的高穩定性，以便構成具有泵工作室的缸孔。還有利的是，在所述第二缸蓋部件上布置一個入口閥，并且所述入口閥限制所述泵工作室。在這里，入口閥的一個或多個部件能夠限制所述泵工作室。例如，所述入口閥能夠以適當的方式套裝到所述第一缸蓋部件的一個端面上。所述入口閥在所述第一缸蓋部件上的固定能夠通過所述第二缸蓋進行。因此，所述第二缸蓋部件能夠具有一個適當的接收部，所述入口閥布置在所述接收部中。還有利的是，在所述第一缸蓋部件上布置一個排出閥，并且在所述第一缸蓋部件中構造一個燃料通道，它從所述泵工作室通到所述排出閥。在這里還有利的是，所述燃料通道通過一個在所述第一缸蓋部件中構造的階梯孔構成并且所述排出閥構造在所述階梯孔中。由此所述排出閥能夠以有利的方式集成到第一缸蓋部件中。所述排出閥在這里能夠構造為止回閥。例如所述第一缸蓋部件能夠構造為鍛造件，從而獲得關于所述第一缸蓋部件的強度的重要優點。與之相反，所述第二缸蓋部件能夠用有利的材料制成，尤其用非硬化的材料制成，因而就此而言得到關于所述組成的缸蓋的成本降低。還有利的是，所述第二缸蓋部件構造為法蘭，并且所述第二缸蓋部件能夠在至少兩個不同的旋緊位置中擰緊在所述殼體上。具體地，能夠設置四個旋緊位置。在這里還有利的是，這些旋緊位置通過缸蓋圍繞泵組件的軸線的旋轉而相互區分。例如，通過使缸蓋旋轉90°或者90°的整數倍而獲得具有四個可能的旋緊位置的一定可變性。關于各種應用情況，所述缸蓋關于所述高壓泵的殼體的適當取向可以進行。具體地，由此所述排出閥或所述高壓泵的設置在排出閥后面的高壓接頭能夠關于相應的應用情況取向。也有利的是，所述第二缸蓋部件具有一個側向空槽，它用于接收所述第一缸蓋部件的側向接管。所述高壓接頭能夠設置在所述第一缸蓋部件的側向接管上。由此所述缸蓋能夠以簡單的方式裝配。還有利的是，所述第一缸蓋部件由耐高壓材料制成并且所述第二缸蓋部件由耐低壓材料制成。具體地，所述第一缸蓋部件由高品質鋼、例如100CR6制造。所述第二缸蓋部件能夠用成本適宜的材料制成。所述第二缸蓋部件在這里能夠固定所述第一缸蓋部件并因 而固定所述缸蓋，并且承受低壓循環。具體地，所述缸蓋能夠構造為兩件式缸蓋，它由所述第一缸蓋部件和第二缸蓋部件組成。在這里，密封環和類似件能夠集成到所述缸蓋中，它們在裝配狀態下能夠實現在接口處所需的密封性。附圖說明在根據附圖的以下說明中詳細地闡明本專利技術的優選實施例，在附圖中相應的元件設有相一致的附圖標記。其示出圖I以概略的、示意的軸向剖視圖顯示根據本專利技術實施例的高壓泵；以及圖2由以II表示的觀察方向觀察的示意圖顯示圖I中所示的高壓泵。具體實施例方式圖I以概略的、示意性軸向剖視圖顯示一個按照本專利技術實施例的高壓泵I。高壓泵I尤其能夠構造為徑向式或直列式活塞泵。具體地，高壓泵I適宜用作空氣壓縮的、自點火的內燃機的燃料噴射設備的燃料泵。高壓泵I的優選應用在于具有共軌的燃料噴射設備，共軌用于存儲高壓柴油燃料。然而根據本專利技術的高壓泵I也適合用于其他應用情況。高壓泵I具有一個殼體2，該殼體能夠構造為一體式的或多件式的。還設有一個驅動軸3，驅動軸3以適當方式支承在殼體2中。驅動軸3具有一個凸輪4。在運行時，驅動軸3圍繞它的旋轉軸線5旋轉。在這里，凸輪4隨著驅動軸3旋轉。凸輪4能夠構造為單凸輪或多凸輪。凸輪4還能夠通過驅動軸3的偏心區段構成。按照高壓泵I的構造，在驅動軸3上也能夠設置另外的凸輪。殼體2也能夠是內燃機的殼體、例如缸蓋，并且驅動軸3能夠是內燃機的凸輪軸，通過凸輪軸操縱它的換氣閥，并且凸輪軸具有用于高壓泵I的該或這些凸輪4。此外,高壓泵I具有一個缸蓋6。缸蓋6由一個第一缸蓋部件7和一個第二缸蓋部件8組成。在這里，第一缸蓋部件7用耐高壓材料構成。例如，第一缸蓋部件7能夠用高品質鋼、尤其是100CR6制造。第二缸蓋部件8被構造成法蘭8。在這里第二缸蓋部件8可以用有利的材料制成。具體地，第二缸蓋部件8用耐低壓材料構成。殼體2具有一個挺桿孔10。缸蓋6的第一缸蓋部件7具有一個附件11，附件11延伸到挺桿孔10中。此外，第一缸蓋部件7具有一個缸孔12，泵活塞13在缸孔12中被導向。泵活塞13在這里是泵組件14的部件，它布置在挺桿孔10的區域中并且被配置給凸輪4。凸輪4以適當的方式作用到泵活塞13上，如通過雙箭頭15形象地說明。例如，通過一個挺桿體、一個安裝在挺桿體中的輥座和一個支承在輥座中的輥子在凸輪4和泵活塞13之間構成工作連接以驅動泵組件14，輥子在凸輪4的工作面上運轉。這種挺桿體的復位在這里能夠通過挺桿彈簧16進行，挺桿彈簧16以區段的形式包圍附件11。因此，在驅動軸3圍繞它的旋轉軸線5旋轉時導致泵活塞13在缸孔12中來回運動。在缸孔12的端部上構造一個通過端面17限制的泵工作室18。泵工作室18構造在第一缸蓋部件7中。在運行中，泵活塞13被引導沿著泵組件14的軸線19運動，其中，軸線19通過缸孔12確定。 高壓泵I的殼體2具有一個端面25。缸蓋6套裝在殼體2的端面25上。第一缸蓋部件7在它的附件11的區域中具有一個環形的凸緣26。第一缸蓋部件7用環形的凸緣26支承在殼體2的端面25上。第二缸蓋部件8還具有一個貼靠面27，該貼靠面貼靠在殼體2的端面25上。第二缸蓋部件8固定在殼體2上。因此，第二缸蓋部件8也將第一缸蓋部件7固定在殼體2上。因此，整個缸蓋6被固定在殼體2上。第一缸蓋部件7具有一個接管28，它至少近似垂直于軸線19取向。高壓接頭29構造在接管28上。在接管28上還構造一個階梯孔30，它構成燃料通道31。在這里，在第一缸蓋部件7的接管28中集成一個構造為止回閥的排出閥32。在這里，在階梯孔30的圓錐形臺階的區域中布置排出閥32的閥球體33。因而，排出閥32以有利的方式集成到第一缸蓋部件7中。第二缸蓋部件8本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2010.04.21 DE 102010028036.41.高壓泵(1)，尤其是用于空氣壓縮的、自點火的內燃機的燃料噴射設備的徑向式或直列式活塞泵，所述高壓泵具有一個殼體(2)、一個支承在所述殼體(2)中的驅動軸(3)、至少一個與所述殼體(2)相連接的缸蓋(6)和至少一個布置在所述缸蓋(6)上的泵組件(14)，所述泵組件能夠由所述驅動軸(3 )驅動，其中，所述缸蓋(6 )具有一個第一缸蓋部件(7 )和至少一個第二缸蓋部件(8 )，其中，所述泵組件(14 )具有一個構造在所述第一缸蓋部件(7 )中的泵工作室(18 )，并且其中，所述缸蓋(6 )通過所述第二缸蓋部件(8 )與所述殼體(2 )連接。2.根據權利要求I所述的高壓泵，其特征在于，所述泵組件(14)具有一個在所述第一缸蓋部件(7)中構造的缸孔(12)和一個在所述缸孔(12)中被導向的泵活塞(13)，所述泵活塞(13)在所述缸孔(12)中限界所述泵工作室(18)并且所述泵活塞(13)能夠由所述驅動軸(3)驅動。3.根據權利要求I或2所述的高壓泵，其特征在于，一個入口閥(46)布置在所述第二缸蓋部件(8 )上并且所述入口閥(46 )限界所述泵工作室(18 )。4.根據權利要求I至3中的任意一項所述的高...

【專利技術屬性】
技術研發人員：F·伯金，
申請(專利權)人：羅伯特·博世有限公司，
類型：
國別省市：