車輛PIS系統調試專用適配器技術方案

一種車輛PIS系統調試專用適配器，其特征在于：包括RS232—RS485無源轉換器1、絕緣端子2、線纜3、D-SUB9連接器插頭4，RS232—RS485無源轉換器連接絕緣端子，線纜緊固在絕緣端子的接口D+/A和D-/B,兩根線纜熱縮在一起，兩根線纜的另一端壓接在D-SUB9連接器的1和2針。本實用新型專利技術相對于現有技術調試方案合理；調試結果準確；減少了調試時間，提高了調試效率。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種調試用適配器，尤其是涉及一種380公里動車組生產中涉及的PIS車輛控制器適配器。
技術介紹
由于PIS車輛控制器適配器是模擬車輛控制器CCT-Xl，通過短環線模擬設備地址，所有的車型使用同一個適配器，從而在同樣的CCT地址設置下強行點亮內外顯示屏，造成無法監控本車正確的CCT設備地址，易導致車輛連掛之后，PIS系統信號發送錯誤。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種PIS系統調試專用適配器，為了使得調試結果更加 準確，調試方案更加具有合理性和準確性。為實現上述目的，本技術提供一種車輛PIS系統調試專用適配器，其特征在于包括RS232—RS485無源轉換器I、絕緣端子2、線纜3、D_SUB9連接器插頭4，RS232—RS485無源轉換器連接絕緣端子，線纜緊固在絕緣端子的接口 D+/A和D-/B，兩根線纜熱縮在一起，兩根線纜的另一端壓接在D-SUB9連接器的I和2針。本技術相對于現有技術具有的優點和進步(I)調試方案合理；(2)調試結果準確；(3)減少了調試時間，提高了調試效率。附圖說明附圖I是本技術的結構示意圖。具體實施方式參照附圖，本技術包括RS232— RS485無源轉換器I、絕緣端子2、線纜3、D-SUB9連接器插頭4，RS232—RS485無源轉換器連接絕緣端子，線纜緊固在絕緣端子的接口 D+/A和D-/B，兩根線纜熱縮在一起，兩根線纜的另一端壓接在D-SUB9連接器的I和2針。

【技術保護點】
一種車輛PIS系統調試專用適配器，其特征在于：包括RS232—RS485無源轉換器？（1）、絕緣端子？（2）、線纜（？3）、D？SUB9連接器插頭？（4），RS232—RS485無源轉換器連接絕緣端子，線纜緊固在絕緣端子的接口D+/A和D？/B,兩根線纜熱縮在一起，兩根線纜的另一端壓接在D？SUB9連接器的1和2針。

【技術特征摘要】
1.一種車輛Pis系統調試專用適配器，其特征在于包括RS232— RS485無源轉換器(I)、絕緣端子(2)、線纜(3)、D-SUB9連接器插頭(4)，RS2...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊佳麗，
申請(專利權)人：長春軌道客車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：