可適應多種汽車前消聲器的焊點定位裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了可適應多種汽車前消聲器的焊點定位裝置，包括工作臺，工作臺上設置有限位板、限位座、支承座及兩條平行的滑槽，限位座的下端設有兩塊與兩條滑槽位置一一對應且大小匹配的凸塊，限位座的兩塊凸塊分別嵌入兩條滑槽內，支承座位于限位板和限位座之間。限位板上端活動連接有焊點定位尺，焊點定位尺相對連接限位板端的另一端設有貫穿焊點定位尺上下端面的焊點標記孔。本實用新型專利技術采用上述結構，整體結構簡單，便于實現，且通過本實用新型專利技術精準標記焊點，能保證后序點焊時能精準定位，進而可保證制成的消聲器的成品率。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車前消聲器生產線上的機械設備，具體是可適應多種汽車前消聲器的焊點定位裝置。
技術介紹
隨著經濟的快速發展，人們的生活水平不斷的提高，汽車使用量也在増加。汽車在方便人們日常生活的同時，其排氣過程中產生的噪聲也成為現今噪聲污染中的主要噪聲源。為了減小汽車產生的噪聲污染，現今的汽車上都設置有消聲器，因此消聲器的生產量劇曾ο在汽車前消聲器的生產過程中需要通過咬合的方式將端蓋連接在前消聲器的消聲筒上，這就會涉及到對消聲筒進行翻邊。為了避免翻邊時消聲筒的扣縫處出現間隙，在對消聲筒進行翻邊前一般都在距離消聲筒兩端20cm左右的扣縫處各點焊一點?，F今人們在對消聲筒進行點焊時都是目測位置后直接點焊，通過目測焊點可能導致焊點偏差較大，這就易導致翻邊時消聲筒扣縫處出現間隙，消聲筒的氣密性受到破壞，進而會影響制成的消聲器成品率。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種能對汽車前消聲器消聲筒的焊點進行定位，以便對消聲筒的焊點進行標記，進而便于操作人員進行精確點焊的可適應多種汽車前消聲器的焊點定位裝置。本技術的目的主要通過以下技術方案實現可適應多種汽車前消聲器的焊點定位裝置，包括工作臺，所述工作臺上設置有限位板、限位座、支承座及兩條平行的滑槽，所述限位座的下端設有兩塊與兩條滑槽位置一一對應且大小匹配的凸塊，所述限位座的兩塊凸塊分別嵌入兩條滑槽內，所述支承座位于限位板和限位座之間，所述限位板上端活動連接有焊點定位尺，所述焊點定位尺相對連接限位板端的另一端設有貫穿焊點定位尺上下端面的焊點標記孔。所述兩條滑槽之間的工作臺I上設置有多個螺紋孔，多個螺紋孔設置為ー排，且多個螺紋孔中心點的連線為平行兩條滑槽的直線。本技術在應用時可通過定位螺栓嵌入螺紋孔內，進而防止放置消聲筒時限位座向遠離支承座的一方偏移。所述限位板的上端連接有固定螺栓，所述焊點定位尺與限位板的連接端設有定位穿孔，所述焊點定位尺通過其定位穿孔套設在固定螺栓上與限位板活動連接。本技術的焊點定位尺通過固定螺栓連接在限位板上，便于拆卸。所述支承座的上端設置有貫穿其正對限位板和限位座兩端面的弧形缺ロ，所述限位座構成有水平位置與支承座弧形缺ロ底部水平位置相同的水平墊板。本技術通過在支承座上設置弧形缺ロ，其弧形缺ロ的彎曲程度應與本技術用于固定的消聲筒的弧形曲面匹配，通過弧形缺ロ的作用，能避免消聲筒移位。所述限位板正對限位座的端面連接有限位端頭。本技術在應用吋，消聲筒位于限位端頭和限位座之間，通過限位端頭的作用能避免消聲筒緊貼限位板而影響焊點定位尺的轉動。本技術在設定時，應保證焊點定位尺位于限位板和限位座之間且垂直限位板時其焊點標記孔距限位端頭的距離為19. 5 20. 5cm。所述支承座的數量為兩個。本技術通過兩個支承座的作用，在固定消消聲筒時更能保持消聲筒的平衡。與現有技術相比，本技術具有以下有益效果本技術包括限位板、限位座、支承座及兩條平行的滑槽，其中限位座設有兩塊分別嵌入兩條滑槽內的凸塊，限位板上端活動連接有焊點定位尺，焊點定位尺相對連接限位板端的另一端設有焊點標記孔，本技術整體結構簡單，便于實現，本技術應用時，根據汽車前消聲器的消聲筒的長度來調整限位座的位置，并通過定位螺栓對其遠離支承座的一側進行定位，將消聲筒固定在支 承座上并使其扣縫朝上，并由限位座和限位板對消聲筒的兩端進行限位，再通過轉動焊點定位尺使其位于限位板和限位座之間且垂直限位板，此時由操作人員用筆穿過焊定定位孔標記焊點，如此，操作人員在進行后序點焊時能精準定位，進而可避免翻邊時扣縫處出現縫隙，保證了制成的消聲器的成品率；本技術中限位座的位置可調，如此使本技術可適應一定范圍內不同長度的消聲筒，這就增加了本技術的應用范圍。附圖說明圖I為本技術實施例的結構示意圖。附圖中附圖標記所對應的名稱為1、工作臺，2、限位板，3、限位座，4、焊點定位尺，5、焊點標記孔，6、支承座，7、固定螺栓，8、限位端頭，9、滑槽，10、螺紋孔，11、定位螺栓。具體實施方式下面結合實施例及附圖對本技術作進ー步的詳細說明，但本技術的實施方式不限于此。如圖I所示，可適應多種汽車前消聲器的焊點定位裝置，包括工作臺1，工作臺I上設置有限位板2、限位座3及位于限位板2和限位座3之間的支承座6，其中，限位板2為矩形狀的鉄板，限位板2正對限位座3的端面連接有限位端頭8。限位座3為ー個構成兩階梯臺狀的鐵塊，其水平位置低的梯臺靠近支承座6，限位座3水平位置低的臺階為用干支承消聲筒的水平墊板，其水平位置高的臺階構成消聲筒的擋板。支承座6的數量優選為兩個，支承座6的上端設置有貫穿其正對限位板2端面和正對限位座3端面的弧形缺ロ，限位座3的水平墊板的水平位置與支承座6弧形缺ロ底部水平位置相同。工作臺I上上端面內凹構成有兩條平行的滑槽9，兩條滑槽9的延伸方向垂直限位板2，梯臺狀的限位座3下端設有兩塊與兩條滑槽9位置對應且大小匹配的凸塊，限位座3的兩塊凸塊分別嵌入兩條滑槽9內。兩條滑槽9之間的工作臺I上設置有多個螺紋孔10，多個螺紋孔10設置為ー排，且多個螺紋孔10中心點的連線為平行兩條滑槽9的直線。限位板2上端活動連接有焊點定位尺4，其中焊點定位尺4為ー塊長條狀的鐵塊，為了便于標記消聲筒的焊點，焊點定位尺4折彎構成“Z”字形狀，焊點定位尺4相對連接限位板2端的另一端設有焊點標記孔5，焊點標記孔5為貫穿焊點定位尺4上下端面的穿孔。作為優選，限位板2的上端連接有固定螺栓7，焊點定位尺4與限位板2的連接端設有定位穿孔，焊點定位尺4通過其定位穿孔套設在固定螺栓7上與限位板2活動連接。可適應多種汽車前消聲器的焊點定位裝置工作時，根據汽車前消聲器的消聲筒長度調節限位座3的位置，并通過定位螺栓11對限位座3遠離支承座6的一側進行限位，將消聲筒放置在支承座6上且由限位板2和限位座3對其進行左右限位，放置消聲筒時應保 證其扣縫朝上，通過轉動焊點定位尺4使其位于限位塊2和限位座3之間，并使焊點定位尺4垂直限位板2，此時由操作人員用筆穿過焊點定位孔5來標記焊點。如上所述，則能很好的實現本技術。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
可適應多種汽車前消聲器的焊點定位裝置，其特征在于：包括工作臺（1），所述工作臺（1）上設置有限位板（2）、限位座（3）、支承座（6）及兩條平行的滑槽（9），所述限位座（3）的下端設有兩塊與兩條滑槽（9）位置一一對應且大小匹配的凸塊，所述限位座（3）的兩塊凸塊分別嵌入兩條滑槽（9）內，所述支承座（6）位于限位板（2）和限位座（3）之間，所述限位板（2）上端活動連接有焊點定位尺（4），所述焊點定位尺（4）相對連接限位板（2）端的另一端設有貫穿焊點定位尺（4）上下端面的焊點標記孔（5）。

【技術特征摘要】
1.可適應多種汽車前消聲器的焊點定位裝置，其特征在于包括工作臺(1)，所述工作臺(I)上設置有限位板(2 )、限位座(3 )、支承座(6 )及兩條平行的滑槽(9 )，所述限位座(3 )的下端設有兩塊與兩條滑槽(9)位置一一對應且大小匹配的凸塊，所述限位座(3)的兩塊凸塊分別嵌入兩條滑槽(9)內，所述支承座(6)位于限位板(2)和限位座(3)之間，所述限位板(2)上端活動連接有焊點定位尺(4)，所述焊點定位尺(4)相對連接限位板(2)端的另一端設有貫穿焊點定位尺(4)上下端面的焊點標記孔(5)。2.根據權利要求I所述的可適應多種汽車前消聲器的焊點定位裝置，其特征在于所述兩條滑槽(9)之間的工作臺(I)上設置有多個螺紋孔(10)，多個螺紋孔(10)設置為一排，且多個螺紋孔(10)中心點的連線為平行兩條滑槽(9)的直線。3.根據...

【專利技術屬性】
技術研發人員：唐玉峰，張軍，梁靜，
申請(專利權)人：成都陵川特種工業有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：