汽車消聲器制造技術(shù)

一種汽車消聲器，利用消聲器結(jié)構(gòu)的變化來(lái)改變整個(gè)排氣系統(tǒng)的共振頻率，從而避免發(fā)生共振現(xiàn)象；改進(jìn)低頻消聲效果，改變了前后消音器的尺寸以及容積，增加了一個(gè)喉管，用于提升整體消音系統(tǒng)的消音效果，改進(jìn)后的消聲器設(shè)計(jì)成蘆弗管結(jié)構(gòu)，以降低氣流再生噪聲，蘆弗管是一種高頻調(diào)音器，能有效降低寬帶高頻噪聲，可放置于消音器輸出管，以便平順消聲器產(chǎn)生的其他噪聲，排氣尾管由原來(lái)的直管形式改為由直管和彎管組成，彎管角度去45°，改進(jìn)后的消聲系統(tǒng)降噪效果提升比較明顯。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
汽車消聲器
本專利技術(shù)涉及一種汽車消聲器，屬于交通工具中的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
技術(shù)介紹
我國(guó)汽車業(yè)的高速發(fā)展，作為汽車的主要配套行業(yè)，帶動(dòng)我國(guó)車用消聲器行業(yè)發(fā)展迅速，消聲器市場(chǎng)需求持續(xù)大幅增長(zhǎng)，目前我國(guó)生產(chǎn)的汽車消聲器已經(jīng)能夠滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，出口能力進(jìn)一步增強(qiáng)，但我國(guó)消聲器行業(yè)還存在很多問題。汽車的排氣消聲器是行車噪聲的主要組成部分。世界各國(guó)對(duì)各種車輛的噪聲的極限值都有嚴(yán)格的規(guī)定，排氣消聲器就是這樣一個(gè)為減小排氣噪聲而生的裝置。汽車的排氣消聲器是行車噪聲的主要組成部分。世界各國(guó)對(duì)各種車輛的噪聲的極限值都有嚴(yán)格的規(guī)定，排氣消聲器就是這樣一個(gè)為減小排氣噪聲而生的裝置。排氣消聲器的作用就是通過(guò)降低、衰減排氣壓力的脈動(dòng)來(lái)消除噪聲。根據(jù)干涉原理，排氣消聲器有吸收、反射兩種基本的消聲方式。吸收式消聲器，通過(guò)廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量；反射式消聲器則有多個(gè)串聯(lián)的諧調(diào)腔與不同長(zhǎng)度的多孔反射管相互連接在一起，廢氣在其中經(jīng)過(guò)多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力，減輕振動(dòng)及能量。實(shí)際情況下，汽車上多是綜合利用不同的消聲原理組合來(lái)設(shè)計(jì)排氣消聲器，同時(shí)在舒適型要求較高的小型乘用車上還會(huì)采用多個(gè)消聲器單元進(jìn)行多級(jí)的消聲降噪控制，但某些時(shí)候，如發(fā)動(dòng)機(jī)急加速過(guò)程中車內(nèi)噪聲出現(xiàn)隆隆異響聲、乘坐舒適性較差的問題，這同樣是需要優(yōu)化之處。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決如何在產(chǎn)品開發(fā)階段有效解決噪聲振動(dòng)問題，本專利技術(shù)提供一種汽車消聲器，該消聲器是從控制排氣噪聲的角度，設(shè)計(jì)具有高消聲量、寬消聲頻率范圍的角度出發(fā)研制的消聲器，實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)噪聲的控制。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：對(duì)消聲器的入口進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，利用消聲器結(jié)構(gòu)的變化來(lái)改變整個(gè)排氣系統(tǒng)的共振頻率，從而避免發(fā)生共振現(xiàn)象。本設(shè)計(jì)重點(diǎn)消聲對(duì)象是66Hz，因?yàn)槟繕?biāo)消聲頻率66Hz屬于低頻范圍，傳統(tǒng)的阻性吸聲材料對(duì)低頻消聲效果不佳，擴(kuò)張結(jié)構(gòu)則要求較大的消聲器長(zhǎng)度及容積，因此，采用共振腔消聲，一般來(lái)說(shuō)，共振型消聲結(jié)構(gòu)的消聲頻率價(jià)用范圍為40一200Hz。消聲器的位置布置在縱向上的極限位置上，橫向上前消聲器可加長(zhǎng)50mm，后消聲器加長(zhǎng)100mm，從而增加消聲器容積以改變消聲器自身的消聲性能，降低其自身下限消聲失效頻率；前消聲器長(zhǎng)度，一是提高整體消聲量，避免通過(guò)頻率的出現(xiàn)，二是改進(jìn)低頻消聲效果；另外同時(shí)從消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)入手，優(yōu)化排氣系統(tǒng)尾管噪聲，以提升降低噪聲的性能；同時(shí)為了保證消聲器結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，采用增加隔板將消聲器分為兩腔的結(jié)構(gòu)，后腔在穿孔管外側(cè)添加吸音材料，選擇超細(xì)玻璃棉，因?yàn)槌?xì)玻璃棉耐高溫，即使是1000℃的高溫情況下也可以正工作，并且為適當(dāng)增加可提高其中、低頻消聲效果，為了提高中、低頻的消聲效果，因此選擇填充密度為100g/L，充滿整個(gè)腔室；消聲器設(shè)計(jì)成蘆弗管結(jié)構(gòu)，以降低氣流再生噪排氣尾管的長(zhǎng)度對(duì)排氣噪聲以及排氣順暢性有一定的影響。為避免排氣管過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短的引起的刺耳噪聲，排氣尾管由原來(lái)的直管形式改為由直管和彎管組成；為保證排氣系統(tǒng)安裝在整車后的汽車美感，排氣出口朝向地面。本專利技術(shù)的有益效果是，改進(jìn)排氣系統(tǒng)后汽車內(nèi)部噪聲聲壓級(jí)有明顯的改善。在駕駛員和后排位置噪聲均有明顯降低，車輛在定置緩加速和三檔全油門加速工況下運(yùn)行時(shí)，尤其是定置緩加速工況下，車內(nèi)噪聲水平良好，排氣噪聲沒有出現(xiàn)瞬時(shí)沉悶的“噗噗”的聲音，排氣比較流暢；提高了消聲量及消聲頻段，消除低頻噪聲以及高頻氣流的再生噪聲，同時(shí)不會(huì)導(dǎo)致背壓升高的現(xiàn)象。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是喉管示意圖。圖1中1.空腔容積，2.喉管內(nèi)部橫截面積，3.喉管工作的有效長(zhǎng)度。具體實(shí)施方式優(yōu)選的，將前消聲器長(zhǎng)度增加到410mm,由于消聲器長(zhǎng)度增加，為保證消聲器結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，增加隔板將消聲器分為兩腔。前腔為插入竹結(jié)構(gòu)，中問使用穿孔管連接，穿孔率為24%，改善消聲器的空氣動(dòng)力特性；后腔在穿孔管外側(cè)添加吸音材料，選擇超細(xì)玻璃棉，選擇填充密度為100g/L，充滿整個(gè)腔室，以增加可提高其中、低頻消聲效果。優(yōu)選的，增加消聲器的容量，將其長(zhǎng)度由240mm改變?yōu)?60mm，改進(jìn)后消聲器容積為11.6L。優(yōu)選的，將原后消聲器中間腔設(shè)計(jì)為共振腔，進(jìn)氣管上打一有10個(gè)直徑16mm的孔，以消除66Hz的低頻噪聲，同時(shí)調(diào)整穿孔管的穿孔率和穿孔管長(zhǎng)度增加高頻消聲量。如圖1所示，后消聲器的改進(jìn)方案是設(shè)計(jì)一個(gè)喉管插入原后消聲器中間腔，起到降低低頻噪聲的效果。優(yōu)選的，改進(jìn)后的消聲器設(shè)計(jì)成蘆弗管結(jié)構(gòu)，以降低氣流通過(guò)消聲器時(shí)，由于遇到消聲器殼體內(nèi)管道、截面突變以及穿孔板等結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生得氣流再生噪聲。優(yōu)選的，蘆弗管結(jié)構(gòu)將放置于消音器輸出管，以便平順消聲器產(chǎn)生的其他噪聲。優(yōu)選的，后消聲器的出氣管的入口端增加一段漸縮錐形管，用以避兔消聲器結(jié)構(gòu)改進(jìn)后排氣阻力損失增加。優(yōu)選的，排氣尾管由原來(lái)的直管形式改為由直管和彎管組成，彎管角度去45°，考慮到排氣尾管可消除駐波現(xiàn)象使得排氣噪聲降低，將尾管長(zhǎng)度由300mm減小到200mm，為避免排氣阻力增加，排氣尾管的直徑有42mm增加到60mm。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車消聲器，在原有汽車消音系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，改進(jìn)了前后消音管，增加消音材料，并改變消聲器容積以及孔壁，并改變消聲方式，其特征是：前消聲器長(zhǎng)度增加，后腔在穿孔管外側(cè)添加超細(xì)玻璃棉作為吸音材料，增加消聲器的殼體長(zhǎng)度，改進(jìn)后消聲器容積，將一個(gè)喉管插入消聲器，改變了排氣尾管形狀；消聲器設(shè)計(jì)成蘆弗管結(jié)構(gòu)，并放置于消音器輸出管。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車消聲器，在原有汽車消音系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，改進(jìn)了前后消音管，增加消音材料，并改變消聲器容積以及孔壁，并改變消聲方式，其特征是：前消聲器長(zhǎng)度增加，后腔在穿孔管外側(cè)添加超細(xì)玻璃棉作為吸音材料，增加消聲器的殼體長(zhǎng)度，改進(jìn)后消聲器容積，將一個(gè)喉管插入消聲器，改變了排氣尾管形狀；消聲器設(shè)計(jì)成蘆弗管結(jié)構(gòu)，并放置于消音器輸出管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車消聲器，其特征是所述前消聲器...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：由國(guó)峰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：由國(guó)峰，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：遼寧,21