【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種扭桿彈簧懸架，特別是輪式拖拉機的前橋懸架裝置。
技術介紹
拖拉機工作的惡劣環境，使得拖拉機駕駛員承受低頻與高強度的乘坐振動，嚴重影響了人體的身心健康，大大降低作業效率，降低拖拉機零部件壽命。因此，改善拖拉機的乘坐舒適性和行駛平順性越來越引起人們的重視。隨著輪式拖拉機轉移速 度的提高，對懸架的減振性能提出越來越高的要求。傳統的輪式拖拉機前橋是采用ー根剛性的橫梁連接左右車輪，鮮有采用彈性元件的彈性懸架前橋。九十年代以來，國外許多著名的拖拉機生產廠家都推出了裝備彈性懸架前橋的產品，裝用彈性懸架前橋的好處是極大地提高了駕駛操縱的舒適性和在公路上進行運輸作業時的安全性；另外，采用這種新結構也可改進拖拉機在田間的牽引性能。但國外進ロ產品結構復雜價格高，且多為中等功率和大功率產品。
技術實現思路
本技術的目的在于克服拖拉機振動大，工作環境惡劣的現狀，提供ー種改善拖拉機的乘坐舒適性和行駛平順性，且結構簡單，布置方便的低成本的解決方案。懸架的弾性元件采用扭桿彈簧，比起螺旋彈簧和鋼板彈簧，扭桿彈簧單位質量所貯存的能量大，結構簡單。故在相同載荷下采用扭桿彈簧可以節省材料，降低成本。橫向設置的扭桿除了用來替代螺旋彈簧外，還可用來平衡左右車輪的受力，作為防側傾平衡桿。導向機構采用雙縱臂式，其幾何特征可保證，當車輪跳動時，前輪定位參數不發生變化。本技術為ー種用于輪式拖拉機前橋的扭桿彈簧懸架，包括兩個對稱的雙縱臂懸架裝置，每個懸架裝置由扭桿彈簧(7)、雙縱臂導向桿、筒式減振器(4)組成。所述扭桿彈簧(7)為橫置，一端與導向機構的上縱桿(3)以花鍵相連，另一端固定在與前橫梁(10...
【技術保護點】
一種扭桿彈簧懸架，包括兩個對稱的雙縱臂懸架裝置，每個懸架裝置中包括扭桿彈簧(7)、雙縱臂導向桿、筒式減振器(4)，其特征是：所述扭桿彈簧橫置，連接在雙縱臂導向桿中的上縱桿(3)和支座(1)之間。
【技術特征摘要】
1.一種扭桿彈簧懸架，包括兩個對稱的雙縱臂懸架裝置，每個懸架裝置中包括扭桿彈簧(7)、雙縱臂導向桿、筒式減振器(4)，其特征是所述扭桿彈簧橫置，連接在雙縱臂導向桿中的上縱桿⑶和支座⑴之間。2.根據權利要求I所述的ー種扭桿彈簧...
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