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    剪式升降平臺車防撞系統技術方案

    技術編號:7816207 閱讀:291 留言:0更新日期:2012-09-28 04:25
    本實用新型專利技術涉及一種剪式升降平臺車防撞系統。主要解決現有的剪式平臺車不具備防撞預警功能而使其可能與工作場所的物體發生碰撞的問題。其特征在于:所述的控制電路盒(5)分別連接控制盒及控制手柄(1)、垂直方向保護探頭(2)、水平方向保護探頭(3)、警告燈及警告喇叭(4),所述的垂直方向保護探頭(2)設置平臺車的頂部,其數量為8-10個,水平方向保護探頭(3)設置在平臺車的側面,其數量為8-10個。該剪式升降平臺車防撞系統具有防撞預警的功能,可以減少或避免平臺車與工作場物體相撞,增加安全系數。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及機械領域,具體的說是一種剪式升降平臺車防撞系統
    技術介紹
    剪式平臺車作為成熟產品已被廣泛應用到生產當中,但由于車輛自身不具備相應的防撞報警功能,在使用過程 中,使用者可能由于環境或自身的因素造成平臺車與工作場所的物體發生碰撞,從而帶來經濟或人身上的損失和損傷。
    技術實現思路
    為了克服現有的剪式平臺車不具備防撞預警功能而使其可能與工作場所的物體發生碰撞的不足,本技術提供一種剪式升降平臺車防撞系統,該剪式升降平臺車防撞系統具有防撞預警的功能,可以減少或避免平臺車與工作場物體相撞,增加安全系數。本技術的技術方案是一種剪式升降平臺車防撞系統,包括控制電路盒,所述的控制電路盒分別連接控制盒及控制手柄、垂直方向保護探頭、水平方向保護探頭、警告燈及警告喇叭,所述的垂直方向保護探頭設置平臺車的頂部,其數量為8-10個,水平方向保護探頭設置在平臺車的側面,其數量為8-10個。所述的垂直方向保護探頭與水平方向保護探頭上均設有光電開關,開關的控制距離可調。本技術具有如下有益效果由于采取上述方案,在平臺車的頂部及側面固定有保護探頭,保護探頭與控制電路及警告燈、警告喇叭連接,這樣當平臺車與障礙物達到一定距離時,保護探頭上的光電開關作動,切斷平臺車控制板的電源,使平臺車停止動作,同時警告燈發出頻閃警告,喇叭發出音響警告,起到的警示的作用,可以減少或避免平臺車與工作場物體相撞,增加安全系數。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖;圖2是本技術的電路原理圖。圖中I-控制盒及控制手柄,2-垂直方向保護探頭,3-水平方向保護探頭,4-警告燈及警告喇叭,5-控制電路盒。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步說明由圖I及圖2所示,一種剪式升降平臺車防撞系統,包括控制電路盒5,控制電路盒5可以安裝在平臺車的底部,所述的控制電路盒5分別連接控制盒及控制手柄I、垂直方向保護探頭2、水平方向保護探頭3、警告燈及警告喇叭4,控制盒及控制手柄I內分別有控制盒和控制手柄,控制盒接收保護探頭的信號,并將信號傳遞給警告燈及警告喇叭4;當平臺車確實需要接近障礙物時,可通過控制手柄關閉保護探頭的開關,使保護探頭不再工作。所述的垂直方向保護探頭2設置平臺車的頂部,其數量為8-10個,水平方向保護探頭3設置在平臺車的側面,其數量為8-10個,分別布置在需要保護的部位,所述的垂直方向保護探頭2與水平方向保護探頭3上均設有光電開關,開關的控制距離可調。當平臺車需要保護的部位,接近到障礙物0. 5-07米的距離時,對應部位的光電開關輸出十12V電壓,繼電器KAl吸合,KAl的常開觸點閉合接通報警指示燈電源,指示燈閃亮,警告喇叭報警,提醒操作者平臺車已經達到危險距離,此時如果操作者繼續操作平臺車,即按下手柄開關SA2,繼電器KA2將吸合,KAU KA2的常開觸點同時閉合時,繼電器KA3吸合,KA3的常閉觸點打開并斷開平 臺車控制電路電源,平臺車停止任何動作,同時KA3的常開觸點閉合,接通蜂鳴器電源,蜂鳴器報警。如果工作者因距離遠無法工作,確實需要距離障礙物小于0.5米時,可以按住超控按鈕SA3,手動接通平臺車控制回路,此時平臺車可以繼續動作,但蜂鳴器報警,以提示操作者探頭處于屏蔽狀態,注意距離。平臺車加裝防撞系統后,可以減少或避免工作者的人為因素造成平臺車的碰撞,減輕了工作者的工作負荷,同時加強了平臺車整車的安全系數。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種剪式升降平臺車防撞系統,包括控制電路盒(5),其特征在于所述的控制電路盒(5)分別連接控制盒及控制手柄(I)、垂直方向保護探頭(2)、水平方向保護探頭(3)、警告燈及警告喇叭(4),所述的垂直方向保護探頭(2)設置平臺車的頂部...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張金剛崔衍鳴石玉華布凡李傳文譚兆東鄺大元
    申請(專利權)人:北京飛機維修工程有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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