一種氟橡塑密封材料及制備方法技術

本發明專利技術公開了一種性能優良、且造價低的氟橡塑密封材料和該橡膠的制備方法。其含有以下重量份比的原料：氟橡膠４０～８０份；硅酸鈣５～２０份；炭黑５～２０份；氧化鎂５～２０份；交聯劑０．５～２份。其方法為將氟橡膠置于密煉機中，在１５０～１６０℃條件下，塑煉時間４ｍｉｎ～１０ｍｉｎ；加入炭黑、１／３量的氧化鎂、１／３量的硅酸鈣，塑煉時間６ｍｉｎ～８ｍｉｎ；再加入剩余量的氧化鎂、硅酸鈣，塑煉，停機，翻倉出料，待用；將上述物料置于開煉機中，在≤６５℃條件下，加入交聯劑，吃料完畢后，薄通４次，打上三角包５遍，下片。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種特種橡膠及其制備方法，具體地說是一種尤其適用于制作汽車密 封件的橡塑密封材料及制備方法。
技術介紹
隨著技術的進步，高新技術、高性能設備(如渦輪增壓發動機系統、渦輪加載器、 自動變速器、電子燃料噴射裝置、廢氣凈化裝置、新型潤滑油等等)在汽車行業得到了廣泛 的應用。新技術的應用使得汽車重量規格越來越小，發動機室空間越來越狹窄，溫度越來越 高。而新型發動機油的應用，使得潤滑油中的添加劑，特別是腐蝕性添加劑越來越多，化學 環境越來越復雜。同時汽車后曲軸的倒轉，使曲軸用硅膠密封件損壞現象日益嚴重。因此目 前汽車行業對橡膠密封材料的性能要求越來越高。傳統的NBR橡膠材料因其熱老化性、耐 候性、化學穩定性差而已遠遠不能滿足實際需要。氟橡膠是一種為滿足航空工業密封需要 而研發的一種特種橡膠，以其優異的耐熱性、耐候性、化學穩定性而受到汽車行業的青睞。 但氟橡膠造價高，且生產工藝對產品性能的穩定性影響大。
技術實現思路
本專利技術的目的就是要提供一種性能優良、且造價低的氟橡塑密封材料，同時提供 一種該氟橡塑的制備方法。本專利技術的目的是這樣實現的本專利技術所提供的氟橡塑密封材料，含有以下重量份比的原料氟橡膠40 80份；硅酸鈣5 20份；炭黑5 20份；氧化鎂5 20份；交聯劑 0. 5 2份。為了進一步降低本專利技術的制造成本，專利技術所述的氟橡塑密封材料，還可還含有 5 20份煅燒陶土。本專利技術中所述的交聯劑，可選擇雙酚AF、三亞乙基二胺，也可是二者的混合物，但優選三亞乙基二胺。本專利技術所述的氟橡塑密封材料，其優選配方為氟橡膠40 50份；硅酸鈣10 15份；炭黑15 20份；氧化鎂5 10份；三亞乙基二胺0. 5 1份，煅燒陶土 5 20份。 采用優選配方說所制備的橡塑密封材料其各種性能更為理想。本專利技術在此同時提供一種該氟橡塑密封材料的制備方法，它包括以下步驟a、按上述原料及重量配比稱取各組份；b、將氟橡膠置于密煉機中，在150 160°C條件下，塑煉時間4min lOmin ；加入 炭黑、1/3量的氧化鎂、1/3量的硅酸鈣，塑煉時間6min 8min ；再加入剩余量的氧化鎂、硅 酸鈣，塑煉6min 8min，停機，翻倉出料，涼至65°C以下待用；c、將上述物料置于開煉機中，在< 65°C條件下，加入交聯劑，吃料完畢后，薄通4 次，打上三角包5遍，下片。本專利技術方法簡單，易操作，且所制備的氟橡塑密封材料性質穩定。本專利技術所提供的氟橡塑密封材料經檢測證明其具有耐高溫、耐油、耐臭氧、耐磨耗 等優異特性，其性能與純氟橡膠相當或更優。本專利技術的創新之處在于本專利技術配方既增添了 諸多填料，降低了橡膠材料的制造成本，同時有保留了氟橡膠的原有特性。且采用本專利技術方 法制造的不同生產批次的橡塑密封材料，其性能差別極小。本專利技術氟橡塑密封材料可用于制造汽車中的各類油封，如發動機油封、傳動系統 油封、以及變速器密封、進氣密封墊、壓縮機密封圈、泵密封件等等。具體實施例方式實施例1a、稱取氟橡膠40kg ；硅酸鈣1kg ；炭黑15kg ；氧化鎂5kg ；三亞乙基二胺0. 5kg，煅 燒陶土 5kg份。b、將氟橡膠置于密煉機中，在150°C條件下，塑煉時間4min ；加入炭黑、1/3量的氧 化鎂，1/3量的，塑煉時間8min ；再加入剩余量的氧化鎂、硅酸鈣，塑煉6min，停機，翻倉出 料，涼至65°C以下待用；c、將上述物料置于開煉機中，在< 65°C條件下，加入三亞乙基二胺，吃料完畢后， 薄通4次，打上三角包5遍，下片。實施例2 6(見表1)制備方法實施例1基本相同。只是配方用量以及工藝條件有所不同，但均在本發 明方法所述范圍之內。表 1 本專利技術的有益效果通過以下測試數據得到了驗證(詳見表2)。硫化條件175°C X4min 二段 160°C X4h表2 上述測試方法，硬度(邵氏)度依據GB/T531-1999 ；拉伸強度按照GB/T528-1999 ； 扯斷伸長率依據GB/T3512-1999 ；熱空氣老化性能依據GB/T3512-2001有關規定測試。150°C X 72h耐1#標準油檢測結果 150°C X 72h耐3號標準油檢測結果 130°C X72h耐雙曲線齒輪油(長城牌GL-5)，主軸轉速4200r/min。 檢測結果 120°C X200h耐雙曲線齒輪油(長城牌GL-5)，主車目3轉速 4200r/min。檢測結果 120°C X200h耐雙曲線齒輪油(長城牌GL-5)，主車目3轉速 4200r/min。檢測結果 項目實施例1實施例2實施例3實施例4硬度(邵氏)度變化- 2-2. 5-2. 5-2. 5拉伸強度變化率- 7- 7- 7- 7扯斷伸長變化率-13-13-13-13體積變化率)+2. 5+2. 5+2. 5+2. 5油封產品性能權利要求一種氟橡塑密封材料，其特征在于它含有以下重量份比的原料氟橡膠40～80份；硅酸鈣5～20份；炭黑5～20份；氧化鎂5～20份；交聯劑0.5～2份。2.根據權利要求1所述的氟橡塑密封材料，其特征在于它還含有5 20份煅燒陶土。3.根據權利要求1所述的氟橡塑密封材料，其特征在于所述的交聯劑為三亞乙基二 胺。4.根據權利要求3所述的氟橡塑密封材料，其特征在于它含有氟橡膠40 50份；硅 酸鈣10 15份；炭黑15 20份；氧化鎂5 10份；三亞乙基二胺0. 5 1份，煅燒陶土 5 20份。5.一種氟橡塑密封材料方法，其特征在于它包括以下步驟a、按權利要求1所述原料及重量配比稱取各組份；b、將氟橡膠置于密煉機中，在150 160°C條件下，塑煉時間4min IOmin；加入炭黑、 1/3量的氧化鎂、1/3量的硅酸鈣，塑煉時間6min Smin ；再加入剩余量的氧化鎂、硅酸鈣， 塑煉6min Smin，停機，翻倉出料，涼至65°C以下待用；c、將上述物料置于開煉機中，在<65°C條件下，加入交聯劑，吃料完畢后，薄通4次，打 上三角包5遍，下片。全文摘要本專利技術公開了一種性能優良、且造價低的氟橡塑密封材料和該橡膠的制備方法。其含有以下重量份比的原料氟橡膠40～80份；硅酸鈣5～20份；炭黑5～20份；氧化鎂5～20份；交聯劑0.5～2份。其方法為將氟橡膠置于密煉機中，在150～160℃條件下，塑煉時間4min～10min；加入炭黑、1/3量的氧化鎂、1/3量的硅酸鈣，塑煉時間6min～8min；再加入剩余量的氧化鎂、硅酸鈣，塑煉，停機，翻倉出料，待用；將上述物料置于開煉機中，在≤65℃條件下，加入交聯劑，吃料完畢后，薄通4次，打上三角包5遍，下片。文檔編號C09K3/10GK101838430SQ20101018488公開日2010年9月22日 申請日期2010年5月28日 優先權日2010年5月28日專利技術者仝國磊 申請人:仝國磊本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種氟橡塑密封材料，其特征在于它含有以下重量份比的原料：氟橡膠４０～８０份；硅酸鈣５～２０份；炭黑５～２０份；氧化鎂５～２０份；交聯劑０．５～２份。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：仝國磊，
申請(專利權)人：仝國磊，
類型：發明
國別省市：13[中國|河北]