一種車載導航儀屏框制造技術

本實用新型專利技術公開了一種車載導航儀屏框，包括主體，所述主體內設置有用于安裝顯示屏的第一安裝部和用于安裝控制板的第二安裝部，所述第二安裝部設置于所述第一安裝部左右兩側。本實用新型專利技術結構緊湊，可兼容左右肽車輛，方便駕駛員操作，實用性高，節省生產成本。節省生產成本。節省生產成本。

【技術實現步驟摘要】
一種車載導航儀屏框


[0001]本技術涉及車載導航儀
，尤其涉及一種車載導航儀屏框。

技術介紹

[0002]目前，車載導航儀為方便駕駛員操作，一般把常用按鍵和對應的控制板區域設置于屏框中靠近駕駛座的一側，然而，由于汽車中又存在左肽車和右肽車的差異，這類屏框無法兼容左右肽汽車所使用的導航儀，因此車載導航儀生廠商往往需要針對左右肽汽車分別進行開模生產不同布局的屏框，從而增加了生產成本。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于提供一種車載導航儀屏框，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
[0004]一種車載導航儀屏框，包括主體，所述主體內設置有用于安裝顯示屏的第一安裝部和用于安裝控制板的第二安裝部，所述第二安裝部設置于所述第一安裝部左右兩側。
[0005]進一步地，所述第二安裝部設置有連接件和卡塊，所述控制板上設置有連接孔，所述連接件穿設于所述連接孔中，所述卡塊用于固緊所述控制板。
[0006]進一步地，所述主體內設置有限位凸塊，用于限位固定顯示屏。
[0007]進一步地，所述主體背面設置有第一安裝孔和第二安裝孔，用于安裝散熱器。
[0008]本技術的有益效果在于：本技術結構緊湊，可兼容左右肽車輛，方便駕駛員操作，實用性高，節省生產成本。
附圖說明
[0009]為了更清楚地說明本技術實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本技術的結構示意圖。
[0011]圖2為本技術中車載導航儀屏框，顯示屏和控制板的組合狀態示意圖。
[0012]圖3為圖2中A部分的放大示意圖。
[0013]圖4為本技術另一角度的結構示意圖。
[0014]圖5為本技術中車載導航儀屏框和散熱器的組合狀態示意圖。
[0015]需要說明的是，附圖并不一定按比例來繪制，而是僅以不影響讀者理解的示意性方式示出。
具體實施方式
[0016]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行
清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0017]在本技術中，術語“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“中”、“豎直”、“水平”、“橫向”、“縱向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系。這些術語主要是為了更好地描述本技術及其實施例，并非用于限定所指示的裝置、元件或組成部分必須具有特定方位，或以特定方位進行構造和操作。
[0018]并且，上述部分術語除了可以用于表示方位或位置關系以外，還可能用于表示其他含義，例如術語“上”在某些情況下也可能用于表示某種依附關系或連接關系。對于本領域普通技術人員而言，可以根據具體情況理解這些術語在本技術中的具體含義。
[0019]此外，術語“安裝”、“設置”、“設有”、“連接”、“相連”應做廣義理解。例如，可以是固定連接，可拆卸連接，或整體式構造；可以是機械連接，或電連接；可以是直接相連，或者是通過中間媒介間接相連，又或者是兩個裝置、元件或組成部分之間內部的連通。對于本領域普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0020]此外，術語“第一”、“第二”等主要是用于區分不同的裝置、元件或組成部分(具體的種類和構造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示裝置、元件或組成部分的相對重要性和數量。除非另有說明，“多個”的含義為兩個或兩個以上。
[0021]還應當理解，在本技術說明書中所使用的術語僅僅是出于描述特定實施例的目的而并不意在限制本技術。如在本技術說明書和所附權利要求書中所使用的那樣，除非上下文清楚地指明其它情況，否則單數形式的“一”、“一個”及“該”意在包括復數形式。
[0022]還應當進一步理解，在本技術說明書和所附權利要求書中使用的術語“和/或”是指相關聯列出的項中的一個或多個的任何組合以及所有可能組合，并且包括這些組合。
[0023]如圖1至5所示，一種車載導航儀屏框，包括主體1，主體1內設置有用于安裝顯示屏2的第一安裝部11和用于安裝控制板3的第二安裝部12，第二安裝部12設置于第一安裝部11左右兩側。
[0024]具體的，本申請實施例的車載導航儀屏框為一體成型的結構，屏框的主體1中設置有兩個第二安裝部12，分別位于第一安裝部11的左右兩側。組裝時，顯示屏2安裝于第一安裝部11中，然后根據客戶需求選擇把控制板3安裝于顯示屏2左側或右側的第二安裝部12：如果是應用在右肽車輛則將控制板3安裝到右側的第二安裝部12，如果是應用左肽車輛則將控制板3安裝到左側的第二安裝部12，使控制板3靠近于駕駛員的一側，方便駕駛員使用控制板3上的按鍵，實現了同時對左右肽車輛的兼容，從而減少生產者分別針對左肽車輛和右肽車輛定制導航儀屏框的開模成本。本技術結構緊湊，可兼容左右肽車輛，方便駕駛員操作，實用性高，節省生產成本。
[0025]進一步地，第二安裝部12設置有連接件121和卡塊122，控制板3上設置有連接孔301，連接件121穿設于連接孔301中，卡塊122用于固緊控制板3。實現控制板3的免螺絲便捷安裝，提高裝配效率。
[0026]進一步地，主體1內設置限位凸塊13，用于限位固定顯示屏2。
[0027]進一步地，主體1背面設置有第一安裝孔101和第二安裝孔102，用于安裝散熱器。具體的，第一安裝孔101用于安裝尺寸較大的散熱器，第二安裝孔102用于安裝尺寸較小的散熱器，方便生產時根據客戶需求組裝對應的散熱器，使需要安裝不同散熱器的導航儀可以共用同一套屏框，減少開模成本。
[0028]對于本技術的實施例，還需要說明的是，在不沖突的情況下，本技術的實施例及實施例中的特征可以相互組合以得到新的實施例。
[0029]以上所述，僅是本技術的較佳實施例而已，并非對本技術作任何形式上的限制，本技術的保護范圍應以權利要求的保護范圍為準。雖然本技術已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本技術，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本技術技術方案范圍內，當可利用上述揭示的
技術實現思路
作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本技術技術方案內容，依據本技術的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本技術技術方案的范圍內。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種車載導航儀屏框，其特征在于：包括主體，所述主體內設置有用于安裝顯示屏的第一安裝部和用于安裝控制板的第二安裝部，所述第二安裝部設置于所述第一安裝部左右兩側。2.根據權利要求1所述的車載導航儀屏框，其特征在于：所述第二安裝部設置有連接件和卡塊，所述控制板上設置有連接孔，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：賴偉龍，
申請(專利權)人：深圳市藝成鴻業五金制品有限公司，
類型：新型
國別省市：