本實用新型專利技術提供一種高精度鎖螺絲定位機構,包括X軸驅動組件、安裝支架、固定支架、活動支架、輸送帶、升降平臺、X軸定位組件、Y軸定位組件和Z軸定位組件,安裝支架固定在X軸驅動組件的動力輸出端,固定支架固定在安裝支架的前側,活動支架沿Y軸方向位置能夠調整地安裝在安裝支架后側,輸送帶設置兩組且分別固定在固定支架和活動支架的上端,升降平臺固定在安裝支架上且對應在兩組輸送帶之間,X軸定位組件固定在安裝支架上且對應在升降平臺的左右兩側,Y軸定位組件固定在安裝支架上且對應在升降平臺的前后兩側,Z軸定位組件固定在安裝支架上且架設在升降平臺的上方,其優點在于能夠提高后續鎖附螺絲的精度,提高良品率。提高良品率。提高良品率。
【技術實現步驟摘要】
一種高精度鎖螺絲定位機構
[0001]本技術涉及螺絲鎖附設備領域,特別涉及一種高精度鎖螺絲定位機構。
技術介紹
[0002]在各種電子產品的組裝過程中,需要通過螺絲進行固定,隨著社會的不斷發展,人工對電子產品的品質要求也越來越高,如手機、平板等電子產品,其組裝的精度直接影響到最終產品的品質,電子產品的外殼在上螺絲前,需要先放置在載臺上,再將螺絲鎖附在外殼上,然而,目前一般采用帶有吸附功能的載臺對外殼的底部進行吸附固定,在鎖附螺絲的過程中,外殼容易移位,對外殼的定位精度低,導致螺絲的鎖附位置不夠精確,甚至無法鎖附,因此,有必要制作出一種高精度鎖螺絲定位機構,以解決上述問題點。
技術實現思路
[0003]本技術的目的是提供一種高精度鎖螺絲定位機構以解決
技術介紹
中所提及的問題。
[0004]為了實現上述目的,本技術提供如下技術方案:
[0005]一種高精度鎖螺絲定位機構,包括X軸驅動組件、安裝支架、固定支架、活動支架、輸送帶、升降平臺、X軸定位組件、Y軸定位組件和Z軸定位組件,安裝支架固定在X軸驅動組件的動力輸出端,固定支架固定在安裝支架的前側,活動支架沿Y軸方向位置能夠調整地安裝在安裝支架后側,輸送帶設置兩組且分別固定在固定支架和活動支架的上端,升降平臺固定在安裝支架上且對應在兩組輸送帶之間,X軸定位組件固定在安裝支架上且對應在升降平臺的左右兩側,Y軸定位組件固定在安裝支架上且對應在升降平臺的前后兩側,Z軸定位組件固定在安裝支架上且架設在升降平臺的上方。
[0006]對本技術的進一步描述:升降平臺包括底座、第一Z軸氣缸、Z軸滑臺、升降支架和載臺,底座固定在安裝支架上,第一Z軸氣缸固定在底座上且動力輸出端朝上,Z軸滑臺固定在底座上,Z軸滑臺設置兩組且對應在第一Z軸氣缸的前后兩側,升降支架固定在第一Z軸氣缸的動力輸出端,升降支架前后兩側分別與兩組Z軸滑臺滑動連接,載臺固定在升降支架上方且對應在兩組輸送帶之間。
[0007]對本技術的進一步描述:X軸定位組件包括第二Z軸氣缸、右擋塊、X軸氣缸、第三Z軸氣缸和左擋塊,第二Z軸氣缸固定在安裝支架上,右擋塊固定在第二Z軸氣缸的動力輸出端且對應在載臺的右端,X軸氣缸固定在安裝支架上,第三Z軸氣缸固定在X軸氣缸的動力輸出端,左擋塊固定在第三Z軸氣缸的動力輸出端且對應在載臺的左端。
[0008]對本技術的進一步描述:Y軸定位組件包括前擋塊、Y軸氣缸、后擋塊和限位塊,前擋塊固定在固定支架上且對應在輸送帶的前端上方,Y軸氣缸固定在活動支架上,后擋塊固定在Y軸氣缸的動力輸出端,后擋塊對應在活動支架的上方中部且對應在載臺的后端,限位塊后端固定在活動支架的上端,前端對應在后端一組輸送帶的上方,限位塊設置兩組且對應在后擋塊的左右兩側。
[0009]對本技術的進一步描述:Z軸定位組件包括第四Z軸氣缸和壓緊框體,第四Z軸氣缸固定在安裝支架的前后兩側,壓緊框體前后兩端固定在第四Z軸氣缸的動力輸出端,壓緊框體對應在載臺上方且中部設有避空孔。
[0010]本技術的有益效果為:通過設置輸送帶與前工序銜接,接收前工序中的工件,并移動到升降平臺上,通過升降平臺、X軸定位組件、Y軸定位組件和Z軸定位組件相互配合,分別對工件在X軸、Y軸和Z軸上都進行定位,使工件以精確的位置放置在升降平臺上且不會移動,能夠提高后續鎖附螺絲的精度,提高良品率。
附圖說明
[0011]圖1是本技術的整體結構圖;
[0012]圖2是本技術中升降平臺的結構圖;
[0013]圖3是本技術中X軸定位組件的結構圖;
[0014]圖4是本技術中Y軸定位組件和Z軸定位組件的結構圖;
[0015]附圖標記說明:
[0016]1、X軸驅動組件;2、安裝支架;3、固定支架;4、活動支架;5、輸送帶;
[0017]6、升降平臺;61、底座;62、第一Z軸氣缸;63、Z軸滑臺;64、升降支架;65、載臺;7、X軸定位組件;71、第二Z軸氣缸;72、右擋塊;73、X軸氣缸;74、第三Z軸氣缸;75、左擋塊;8、Y軸定位組件;81、前擋塊;82、Y軸氣缸;83、后擋塊;84、限位塊;9、Z軸定位組件;91、第四Z軸氣缸;92、壓緊框體;921、避空孔。
具體實施方式
[0018]以下結合附圖對本技術進行進一步說明:
[0019]如圖1至4所示,一種高精度鎖螺絲定位機構,包括X軸驅動組件1、安裝支架2、固定支架3、活動支架4、輸送帶5、升降平臺6、X軸定位組件7、Y軸定位組件8和Z軸定位組件9,安裝支架2固定在X軸驅動組件1的動力輸出端,固定支架3固定在安裝支架2的前側,活動支架4沿Y軸方向位置能夠調整地安裝在安裝支架2后側,輸送帶5設置兩組且分別固定在固定支架3和活動支架4的上端,升降平臺6固定在安裝支架2上且對應在兩組輸送帶5之間,X軸定位組件7固定在安裝支架2上且對應在升降平臺6的左右兩側,Y軸定位組件8固定在安裝支架2上且對應在升降平臺6的前后兩側,Z軸定位組件9固定在安裝支架2上且架設在升降平臺6的上方。
[0020]X軸驅動組件1驅動安裝支架2左右運行,使輸送帶5能夠與前工序和后工序中的輸送機構銜接,活動支架4能夠沿前后方向調整位置,從而調整兩組輸送帶5之間的距離,以便適應不同尺寸的殼體進行加工,輸送帶5接收前工序中的工件后,將工件移動到升降平臺6上,通過升降平臺6、X軸定位組件7、Y軸定位組件8和Z軸定位組件9相互配合,分別對工件在X軸、Y軸和Z軸上都進行定位,使工件以精確的位置放置在升降平臺6上且不會移動,能夠提高后續鎖附螺絲的精度,提高良品率。
[0021]所述升降平臺6包括底座61、第一Z軸氣缸62、Z軸滑臺63、升降支架64和載臺65,底座61固定在安裝支架2上,第一Z軸氣缸62固定在底座61上且動力輸出端朝上,Z軸滑臺63固定在底座61上,Z軸滑臺63設置兩組且對應在第一Z軸氣缸62的前后兩側,升降支架64固定
在第一Z軸氣缸62的動力輸出端,升降支架64前后兩側分別與兩組Z軸滑臺63滑動連接,載臺65固定在升降支架64上方且對應在兩組輸送帶5之間。
[0022]當工件運輸到升降平臺6上方,第一Z軸氣缸62驅動升降支架64在Z軸滑臺63上向上滑動,從而驅動載臺65向上運行并將工件托起,使工件脫離輸送帶5表面,以便后續進行定位工序。
[0023]所述X軸定位組件7包括第二Z軸氣缸71、右擋塊72、X軸氣缸73、第三Z軸氣缸74和左擋塊75,第二Z軸氣缸71固定在安裝支架2上,右擋塊72固定在第二Z軸氣缸71的動力輸出端且對應在載臺65的右端,X軸氣缸73固定在安裝支架2上,第三Z軸氣缸74固定在X軸氣缸73的動力輸出端,左擋塊75固定在第三Z軸氣缸74的動力輸出端且對應在載臺65的左端。
[0024]工件在輸送帶5上進行運輸,在升降平臺6升起之前,第二Z軸氣缸71先驅動右擋塊72向上運行,阻擋工件不再讓工件向右運輸,此時工本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種高精度鎖螺絲定位機構,其特征在于:包括X軸驅動組件、安裝支架、固定支架、活動支架、輸送帶、升降平臺、X軸定位組件、Y軸定位組件和Z軸定位組件,所述安裝支架固定在所述X軸驅動組件的動力輸出端,所述固定支架固定在所述安裝支架的前側,所述活動支架沿Y軸方向位置能夠調整地安裝在所述安裝支架后側,所述輸送帶設置兩組且分別固定在所述固定支架和所述活動支架的上端,所述升降平臺固定在所述安裝支架上且對應在兩組所述輸送帶之間,所述X軸定位組件固定在所述安裝支架上且對應在所述升降平臺的左右兩側,所述Y軸定位組件固定在所述安裝支架上且對應在所述升降平臺的前后兩側,所述Z軸定位組件固定在所述安裝支架上且架設在所述升降平臺的上方。2.根據權利要求1所述的一種高精度鎖螺絲定位機構,其特征在于:所述升降平臺包括底座、第一Z軸氣缸、Z軸滑臺、升降支架和載臺,所述底座固定在所述安裝支架上,所述第一Z軸氣缸固定在所述底座上且動力輸出端朝上,所述Z軸滑臺固定在所述底座上,所述Z軸滑臺設置兩組且對應在所述第一Z軸氣缸的前后兩側,所述升降支架固定在所述第一Z軸氣缸的動力輸出端,所述升降支架前后兩側分別與兩組所述Z軸滑臺滑動連接,所述載臺固定在所述升降支架上方且對應在兩組所述輸送帶之間。3.根據權利要求...
【專利技術屬性】
技術研發人員:張磊,
申請(專利權)人:東莞市國昊電子設備有限公司,
類型:新型
國別省市:
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