本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置及無(wú)人機(jī)。該驅(qū)動(dòng)裝置包括底座，底座用于裝配到無(wú)人機(jī)上；轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子包括外殼和機(jī)蓋，機(jī)蓋固定蓋設(shè)于外殼上，外殼轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底座上，外殼內(nèi)側(cè)環(huán)繞設(shè)置有多個(gè)磁鐵片，多個(gè)磁鐵片依序間隔布置，機(jī)蓋朝向底座的一面上設(shè)置有多個(gè)分隔臂，多個(gè)分隔臂依序環(huán)繞機(jī)蓋的外緣設(shè)置，分隔臂對(duì)應(yīng)插置于兩個(gè)相鄰磁鐵片之間，機(jī)蓋上對(duì)應(yīng)磁鐵片的位置開(kāi)設(shè)有散熱槽，當(dāng)機(jī)蓋蓋設(shè)于外殼上時(shí)，散熱槽會(huì)在兩者之間形成散熱孔，散熱孔連通驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)外空間后啟到散熱的效果，該結(jié)構(gòu)不僅減輕了驅(qū)動(dòng)裝置的重量，降低了散熱孔的開(kāi)設(shè)難度，同時(shí)還具備了一定的防塵效果。定的防塵效果。定的防塵效果。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種驅(qū)動(dòng)裝置及無(wú)人機(jī)
[0001]本技術(shù)涉及飛行器
，尤其涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置及無(wú)人機(jī)。
技術(shù)介紹
[0002]無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無(wú)駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過(guò)雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸，廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。
[0003]目前在無(wú)人機(jī)上裝配的驅(qū)動(dòng)裝置大部分設(shè)置成鏤空結(jié)構(gòu)以進(jìn)行散熱，然而鏤空結(jié)構(gòu)為了考慮加工方便，會(huì)把鏤空的槽或者孔加工成較大尺寸，這樣電機(jī)防塵防水的效果不佳，這種方式要將鏤空的孔槽加工成很小尺寸的話會(huì)大大的增加工藝的難度，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致成本的增加，有一些驅(qū)動(dòng)裝置為了提高防塵的效果會(huì)把外殼設(shè)計(jì)成全封閉結(jié)構(gòu)，這樣不僅增加了驅(qū)動(dòng)裝置的重量，同時(shí)還使其失去了散熱的性能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)提供了一種驅(qū)動(dòng)裝置及無(wú)人機(jī)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中驅(qū)動(dòng)裝置中采用鏤空結(jié)構(gòu)進(jìn)行散熱，其鏤空結(jié)構(gòu)為了兼顧散熱防水效果，鏤空結(jié)構(gòu)加工難度大、成本高的問(wèn)題。
[0005]為解決上述問(wèn)題，第一方面，本技術(shù)提供了一種驅(qū)動(dòng)裝置，包括：
[0006]底座，所述底座用于裝配到無(wú)人機(jī)上；
[0007]轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子包括外殼和機(jī)蓋，所述機(jī)蓋固定蓋設(shè)于所述外殼上，所述外殼轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述底座上，所述外殼內(nèi)側(cè)環(huán)繞設(shè)置有多個(gè)磁鐵片，多個(gè)所述磁鐵片依序間隔布置，所述機(jī)蓋朝向所述底座的一面上設(shè)置有多個(gè)分隔臂，多個(gè)所述分隔臂依序環(huán)繞所述機(jī)蓋的外緣設(shè)置，所述分隔臂對(duì)應(yīng)插置于兩個(gè)相鄰所述磁鐵片之間，所述機(jī)蓋上對(duì)應(yīng)所述磁鐵片的位置開(kāi)設(shè)有散熱槽。
[0008]在一種可能的實(shí)施方式中，優(yōu)選的，所述底座朝向所述外殼的一端延伸形成凸環(huán)，所述凸環(huán)與所述外殼的內(nèi)側(cè)壁貼合設(shè)置，所述散熱槽的一部分被所述外殼覆蓋。
[0009]在一種可能的實(shí)施方式中，優(yōu)選的，所述機(jī)蓋遠(yuǎn)離所述底座的一端外側(cè)延伸形成阻隔邊，所述阻隔邊與所述外殼固定貼合設(shè)置。
[0010]在一種可能的實(shí)施方式中，優(yōu)選的，所述底座包括多個(gè)支撐軸、安裝軸和裝納環(huán)，多個(gè)所述支撐軸均勻間隔設(shè)置于所述安裝軸與所述裝納環(huán)之間，所述裝納環(huán)內(nèi)側(cè)用于安裝所述轉(zhuǎn)子。
[0011]在一種可能的實(shí)施方式中，優(yōu)選的，所述支撐軸的數(shù)量為3個(gè)。
[0012]第二方面，本技術(shù)提供一種無(wú)人機(jī)，所述無(wú)人機(jī)包括上述方案中任意的一種驅(qū)動(dòng)裝置。
[0013]本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)提出一種驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置包括底座
和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底座上，轉(zhuǎn)子包括機(jī)蓋和外殼，在機(jī)蓋朝向底座的一面上設(shè)置有多個(gè)分隔臂，環(huán)繞外殼的內(nèi)側(cè)依序間隔布置有多個(gè)磁鐵片，同時(shí)在機(jī)蓋對(duì)應(yīng)磁鐵片的位置上開(kāi)設(shè)有散熱槽，外殼覆蓋散熱槽的一部分，散熱槽的另一部分形成散熱孔，散熱孔連通驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)外空間，進(jìn)而啟到了散熱和防塵的效果，同時(shí)可以根據(jù)防塵的等級(jí)需求對(duì)散熱槽的開(kāi)設(shè)深度進(jìn)行設(shè)定，進(jìn)而控制散熱孔的口徑大小，該結(jié)構(gòu)不僅減輕了驅(qū)動(dòng)裝置的重量，同時(shí)還極大的降低了散熱孔的開(kāi)設(shè)難度。
附圖說(shuō)明
[0014]為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本技術(shù)的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0015]圖1示出了驅(qū)動(dòng)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2示出了驅(qū)動(dòng)裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3示出了機(jī)蓋的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4示出了另一視角下機(jī)蓋的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5示出了底座的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]主要元件符號(hào)說(shuō)明：
[0021]100
?
底座；110
?
凸環(huán)；120
?
支撐軸；130
?
安裝軸；140
?
裝納環(huán)；200
?
轉(zhuǎn)子；210
?
外殼；220
?
機(jī)蓋；221
?
散熱槽；222
?
阻隔邊；223
?
分隔臂；230
?
磁鐵片。
具體實(shí)施方式
[0022]下面詳細(xì)描述本技術(shù)的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本技術(shù)，而不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。
[0023]在本技術(shù)的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。
[0024]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本技術(shù)的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0025]在本技術(shù)中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)
元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本技術(shù)中的具體含義。
[0026]在本技術(shù)中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3，本技術(shù)提供一種驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置包括底座100和轉(zhuǎn)子200，底座100用于裝配到無(wú)人機(jī)上，轉(zhuǎn)子200轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底座100上，轉(zhuǎn)子200包括外殼210和機(jī)蓋220，機(jī)蓋220用于將驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)組件包括于外殼210內(nèi)。
[0028]具體的，在外殼210的內(nèi)側(cè)上設(shè)置有多個(gè)磁鐵片230，多個(gè)磁鐵片230依序間隔布置本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，包括：底座，所述底座用于裝配到無(wú)人機(jī)上；轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子包括外殼和機(jī)蓋，所述機(jī)蓋固定蓋設(shè)于所述外殼上，所述外殼轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述底座上，所述外殼內(nèi)側(cè)環(huán)繞設(shè)置有多個(gè)磁鐵片，多個(gè)所述磁鐵片依序間隔布置，所述機(jī)蓋朝向所述底座的一面上設(shè)置有多個(gè)分隔臂，多個(gè)所述分隔臂依序環(huán)繞所述機(jī)蓋的外緣設(shè)置，所述分隔臂對(duì)應(yīng)插置于兩個(gè)相鄰所述磁鐵片之間，所述機(jī)蓋上對(duì)應(yīng)所述磁鐵片的位置開(kāi)設(shè)有散熱槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述底座朝向所述外殼的一端延伸形成凸環(huán)，所述凸環(huán)與所述外殼的內(nèi)側(cè)壁貼合設(shè)置...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃道遠(yuǎn)，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：深圳遠(yuǎn)行智能航空科技有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。