本實用新型專利技術公開了一種鋼帶箱用轉運裝置，屬于鋼帶箱轉運技術領域。將鋼帶箱放置在放置板上，放置板內部設置有壓力傳感器，通過壓力傳感器接收到放置板上重量變化，通過電信號通知升降柱上升，與鋼帶箱一端相抵，向擋塊方向移動同步帶動鋼帶箱移動，在鋼帶箱觸碰到碰撞傳感器，碰撞傳感器將碰撞電信號通知升降柱，升降柱停止移動，此時鋼帶箱與擋塊相抵，通過升降柱與擋塊配合，將鋼帶箱壓緊，防止鋼帶箱在運輸過程中掉落，造成損壞或砸傷其他人；升降柱安裝在放置板上開設的矩形凹槽內，矩形凹槽上安裝有伸縮擋板，可以隨著升降柱移動而收縮，在升降柱處于起始位置時，伸縮擋板將矩形凹槽蓋緊，防止粉塵、碎末等落入矩形凹槽內，影響升降柱滑動。響升降柱滑動。響升降柱滑動。
【技術實現步驟摘要】
一種鋼帶箱用轉運裝置
[0001]本技術屬于鋼帶箱轉運
，尤其是一種鋼帶箱用轉運裝置。
技術介紹
[0002]鋼帶箱作為一種常用的運輸包裝容器，由于具有其能夠就地取材，容易制作，重量輕，強度高，耐久性好，有一定的彈性，價格比較便宜等諸多優點，在很多領域被廣泛應用，尤其是大中型機械產品的包裝，都離不開木箱。
[0003]在日常搬運過程中，由于鋼帶箱內裝的是大中型機械產品，本身重量較重，操作人員將鋼帶箱放置在轉運裝置上時，有時會因為粗心大意忘記將鋼帶箱固定在轉運裝置上，在運輸過程中會出現鋼帶箱滑落的情況，不僅造成零件損壞、遺失，嚴重的在滑落過程中將路過人員砸傷。
技術實現思路
[0004]本技術目的：提供一種鋼帶箱用轉運裝置，以解決現有技術存在的上述問題。
[0005]技術方案：一種鋼帶箱用轉運裝置，包括滑座，所述滑座上滑動配合有滑動組件，所述滑動組件頂部安裝有放置板，所述放置板上設置有固定組件；
[0006]所述固定組件包括擋塊、伸縮擋板和升降柱；
[0007]所述擋塊設置在所述放置板頂部，所述放置板上開設有矩形凹槽，所述升降柱設置在所述矩形凹槽內部，所述伸縮擋板安裝在所述矩形凹槽頂部，與所述矩形凹槽滑動配合；
[0008]所述升降柱內部設置有控制系統，所述放置板內部安裝有壓力傳感器，所述擋塊上設置有多個碰撞傳感器，所述控制系統與所述壓力傳感器和所述碰撞傳感器電信號連接。
[0009]在進一步的實施例，所述滑動組件包括滑座、第一滑板和第二滑板；/>[0010]所述第一滑板與所述放置板固定連接，所述第一滑板與所述第二滑板滑動配合，所述第二滑板與所述滑座滑動配合。
[0011]在進一步的實施例，所述第一滑板側面安裝有傳動組件，所述傳動組件包括三相電機、第一齒輪軸、第二齒輪軸和第三齒輪軸；
[0012]所述三相電機固定安裝在所述第一滑板側面，所述第一齒輪軸與所述三相電機輸出端傳動連接，所述第二齒輪軸設置在所述第一滑板上，所述第三齒輪軸設置在所述第二滑板上，所述第一齒輪軸與所述第二齒輪軸通過傳動鏈傳動連接，所述第二齒輪軸與所述第三齒輪軸通過傳動鏈傳動連接。
[0013]在進一步的實施例，所述滑座上設置有第一齒條，所述第二滑板上設置有第二齒條，所述第二齒輪軸與所述第一齒條嚙合傳動，所述第三齒輪軸與所述第二齒條嚙合傳動。
[0014]在進一步的實施例，所述滑動組件包括第一滑動組件和第二滑動組件，所述第一滑動組件和所述第二滑動組件分別設置在所述放置板兩側，所述第一滑動組件和所述第二
滑動組件設置結構相同。
[0015]在進一步的實施例，所述第一滑動組件側面安裝有三相電機，所述第二滑動組件側面安裝有護板。
[0016]在進一步的實施例，分別設置在所述第一滑動組件和所述第二滑動組件上的第一齒輪軸通過聯軸器傳動連接。
[0017]在進一步的實施例，所述滑動組件上還設置有控制組件，所述控制組件與所述控制系統、所述壓力傳感器和所述碰撞傳感器電信號連接。
[0018]有益效果：
[0019]1、將鋼帶箱放置在放置板上，放置板內部設置有壓力傳感器，通過壓力傳感器接收到放置板上重量變化，通過電信號通知升降柱上升，與鋼帶箱一端相抵，向擋塊方向移動同步帶動鋼帶箱移動，在鋼帶箱觸碰到碰撞傳感器，碰撞傳感器將碰撞電信號通知升降柱，升降柱停止移動，此時鋼帶箱與擋塊相抵，通過升降柱與擋塊配合，將鋼帶箱壓緊，防止鋼帶箱在運輸過程中掉落，造成損壞或砸傷其他人；升降柱安裝在放置板上開設的矩形凹槽內，矩形凹槽上安裝有伸縮擋板，可以隨著升降柱移動而收縮，在升降柱處于起始位置時，伸縮擋板將矩形凹槽蓋緊，防止粉塵、碎末等落入矩形凹槽內，影響升降柱滑動。
附圖說明
[0020]圖1是本技術的整體結構示意圖。
[0021]圖2是本技術的傳動組件的結構示意圖。
[0022]圖3是本技術的放置板的結構示意圖。
[0023]附圖標記為：1、放置板；2、三相電機；3、第一齒條；4、滑座；5、第二齒條；6、第二滑板；7、護板；8、第一滑板；9、第一齒輪軸；10、第二齒輪軸；11、第三齒輪軸；12、聯軸器；13、升降柱；14、伸縮擋板；15、碰撞傳感器；16、擋塊。
具體實施方式
[0024]在下文的描述中，給出了大量具體的細節以便提供對本技術更為徹底的理解。
[0025]然而，對于本領域技術人員而言顯而易見的是，本技術可以無需一個或多個這些細節而得以實施。
[0026]在其他的例子中，為了避免與本技術發生混淆，對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。
[0027]如圖1至圖3所示，一種鋼帶箱用轉運裝置由放置板1、三相電機2、第一齒條3、滑座4、第二齒條5、第二滑板6、護板7、第一滑板8、第一齒輪軸9、第二齒輪軸10、第三齒輪軸11、聯軸器12、升降柱13、伸縮擋板14、碰撞傳感器15、擋塊16組成。
[0028]如圖1至圖3所示，所述滑座4設置在指定位置，所述滑座4上設置有第二齒條5，所述第二滑板6設置在所述滑座4上方，所述第一齒條3設置在所述第二滑板6上，所述第一滑板8設置在所述第二滑板6側面，所述放置板1設置在所述第一滑板8上，所述三相電機2設置在所述放置板1側面，所述第一齒輪軸9與所述三相電機2傳動連接，所述第二齒輪軸10與所述第一齒輪軸9通過傳動鏈傳動連接，所述第三齒輪軸11與所述第二齒輪軸10通過傳動鏈
傳動連接，所述第二齒輪軸10與所述第一齒條3嚙合傳動，所述第三齒輪軸11與所述第二齒條5嚙合傳動，所述放置板1側面設置有護板7，所述放置板1上開設有矩形凹槽，所述升降柱13設置在所述矩形凹槽內，所述伸縮擋板14與所述矩形凹槽滑動配合，所述擋塊16設置在所述放置板1上，所述碰撞傳感器15設置在所述擋塊16上。
[0029]將鋼帶箱放置在放置板1上，放置板1內部設置有壓力傳感器，通過壓力傳感器接收到放置板1上重量變化，通過電信號通知升降柱13上升，與鋼帶箱一端相抵，向擋塊16方向移動同步帶動鋼帶箱移動，在鋼帶箱觸碰到碰撞傳感器15，碰撞傳感器15將碰撞電信號通知升降柱13，升降柱13停止移動，此時鋼帶箱與擋塊16相抵，通過升降柱13與擋塊16配合，將鋼帶箱壓緊，防止鋼帶箱在運輸過程中掉落，造成損壞或砸傷其他人；升降柱13安裝在放置板1上開設的矩形凹槽內，矩形凹槽上安裝有伸縮擋板14，可以隨著升降柱13移動而收縮，在升降柱13處于起始位置時，伸縮擋板14將矩形凹槽蓋緊，防止粉塵、碎末等落入矩形凹槽內，影響升降柱13滑動。
[0030]第一滑板8側面安裝有傳動組件，傳動組件包括三相電機2、第一齒輪軸9、第二齒輪軸10和第三齒輪軸11；三相電機2固定安裝在第一滑板8側面，第一齒輪軸9與三相電機2輸出端傳動連接，第二齒輪軸10設置在第一滑板8上，第三齒輪軸11設置在第二滑板6上，第一齒輪軸9與第二齒輪軸10通過傳動鏈傳動連接，本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種鋼帶箱用轉運裝置，包括滑座（4），其特征在于，所述滑座（4）上滑動配合有滑動組件，所述滑動組件頂部安裝有放置板（1），所述放置板（1）上設置有固定組件；所述固定組件包括擋塊（16）、伸縮擋板（14）和升降柱（13）；所述擋塊（16）設置在所述放置板（1）頂部，所述放置板（1）上開設有矩形凹槽，所述升降柱（13）設置在所述矩形凹槽內部，所述伸縮擋板（14）安裝在所述矩形凹槽頂部，與所述矩形凹槽滑動配合；所述升降柱（13）內部設置有控制系統，所述放置板（1）內部安裝有壓力傳感器，所述擋塊（16）上設置有多個碰撞傳感器（15），所述控制系統與所述壓力傳感器和所述碰撞傳感器（15）電信號連接。2.如權利要求1所述的一種鋼帶箱用轉運裝置，其特征在于，所述滑動組件包括滑座（4）、第一滑板（8）和第二滑板（6）；所述第一滑板（8）與所述放置板（1）固定連接，所述第一滑板（8）與所述第二滑板（6）滑動配合，所述第二滑板（6）與所述滑座（4）滑動配合。3.如權利要求2所述的一種鋼帶箱用轉運裝置，其特征在于，所述第一滑板（8）側面安裝有傳動組件，所述傳動組件包括三相電機（2）、第一齒輪軸（9）、第二齒輪軸（10）和第三齒輪軸（11）；所述三相電機（2）固定安裝在所述第一滑板（8）側面，所述第一齒輪軸（9）與所述三相電機（2）輸出端傳動連接，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：倪新莉，
申請(專利權)人：寶雞萬安包裝有限公司，
類型：新型
國別省市：
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