一種多冷源空調系統技術方案

一種多冷源空調系統，包括室內機和室外機，包括氟泵循環系統以及壓縮機系統，氟泵循環系統包括依次串聯并形成循環的第二冷凝器、氟泵、膨脹閥、第二蒸發器和第二壓縮機，壓縮機系統包括依次串聯并形成循環的第一冷凝器、第一蒸發器和第一壓縮機；其中膨脹閥、第二蒸發器、第一蒸發器位于室內機，第二冷凝器、氟泵、第二壓縮機、第一冷凝器、第一壓縮機位于室外機。本實用新型專利技術提供的空調系統，可以在保障節能要求的前提下，兼顧空調故障率。兼顧空調故障率。兼顧空調故障率。

【技術實現步驟摘要】
一種多冷源空調系統


[0001]本技術涉及空氣溫度調節
，特別是一種多冷源空調系統。

技術介紹

[0002]一直以來，機房專用空調都是應用在電信機房為主，而鐵路機房所配備的空調則為普通型舒適性空調。近年來隨著鐵路通訊及信號系統的高速發展，計算機系統及通信設備數量迅猛增加，配置了網絡設備、計算機服務器及其它通訊設備的機房成為數據交換與存儲的重要場所，尤其在安全因素已經成為重中之重的情況下，保證各類鐵路通信信號機房的正常運作就顯得尤為重要，在此形勢下，給鐵路機房配備機房專用空調就顯得尤為重要。與此同時，國家十四五規劃對于綠色低碳和節能環保提出了更高的要求。既要求鐵路用空調能夠滿足鐵路主機房在24小時不間斷的運行下，降低空調的故障問題，同時還要盡可能的節能低碳、利用自然冷源。傳統的機房用舒適性空調，依靠單純的一套壓縮機系統提供冷量，同時也不具備適應鐵路機房空調故障應急的能力，而引進的新風系統對于成本和能效控制而言也存在缺陷，鐵路雙擎系統方案成為解決此問題的有效手段。
[0003]目前的鐵路雙擎系統方案一共有兩種，第一種是集成一套壓縮機系統與一套重力熱管系統，實現雙系統靈活切換、自主輪值的效果，保障空調能夠為鐵路主機房24小時持續不間斷降溫，也在一定程度上利用了自然冷源；第二種是集成兩套獨立的壓縮機系統，實現互為備份，可以大大降低空調壓縮機的故障率。
[0004]盡管以上的兩種雙擎系統制冷方案都可以有效的解決鐵路機房的過熱問題，但是在降低機房空調故障率和利用自然冷源方面并不能兼容，并非良好的節能方案，并且在空調雙系統模式的切換上仍然存在一定局限，難以做到靈活切換與極致節能，無法很好的應對不同冷量場景的需求。

技術實現思路

[0005]本技術所要解決的技術問題在于現有技術中的空調系統無法兼顧到空調故障率和節能環保，而提供了一種可以在保障節能要求的前提下，兼顧空調故障率的多冷源空調系統。
[0006]為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案如下：
[0007]一種多冷源空調系統，包括室內機和室外機，包括氟泵循環系統以及壓縮機系統，氟泵循環系統包括依次串聯并形成循環的第二冷凝器、氟泵、膨脹閥、第二蒸發器和第二壓縮機，壓縮機系統包括依次串聯并形成循環的第一冷凝器、第一蒸發器和第一壓縮機；其中膨脹閥、第二蒸發器、第一蒸發器位于室內機，第二冷凝器、氟泵、第二壓縮機、第一冷凝器、第一壓縮機位于室外機。
[0008]上述空調系統中，氟泵循環系統還包括與第二壓縮機并聯設置的第一旁通閥，第一旁通閥位于室外機。
[0009]上述空調系統中，氟泵循環系統還包括與氟泵并聯設置的第二旁通閥，第二旁通
閥位于室外機。
[0010]上述空調系統中，還包括控制器，所述控制器用于控制第一壓縮機、第二壓縮機、氟泵、第一旁通閥、第二旁通閥、第一冷凝器、第二冷凝器、第一蒸發器、第二蒸發器和膨脹閥。
[0011]上述空調系統中，還包括溫度計，控制器接收溫度計所輸出的溫度信息。
[0012]上述空調系統中，還包括用于向控制器、溫度計、氟泵循環系統以及壓縮機系統供電的電源。
[0013]上述空調系統中，還包括用于向室外環境送風的室外風機、用于向室內環境送風的室內風機，室外風機與室內風機均為無級變速的DC軸流風機。
[0014]上述空調系統中，室外風機與室內風機均為一臺。
[0015]上述空調系統中，室外風機為兩臺，兩臺室外風機均可實現對第一冷凝器和第二冷凝器的送風。
[0016]上述空調系統中，室內風機為兩臺，兩臺室內風機均可實現對第一蒸發器和第二蒸發器的送風。
[0017]本技術的上述技術方案相比現有技術具有以下優點：
[0018]本技術提出的多冷源空調系統，采用一套壓縮機制冷系統，搭配一套氟泵循環制冷系統，雙系統靈活切換、靈活組合，提高了容錯率，可以滿足大部分場景的冷量需求，充分的利用自然冷源，從而實現制冷系統的極致節能，最大限度降低機柜制冷系統的運行能耗，降低空調的故障率。
附圖說明
[0019]為了使本技術的內容更容易被清楚的理解，下面根據本技術的具體實施例并結合附圖，對本技術作進一步詳細的說明，其中
[0020]圖1是本技術優選實施例中所述空調系統的結構示意圖。
[0021]圖中附圖標記表示為：1
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第一壓縮機；2
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第二壓縮機；3
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氟泵；4
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第一旁通閥；5
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第二旁通閥；6
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第一冷凝器；7
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第二冷凝器；8
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第一蒸發器；9
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第二蒸發器；10
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膨脹閥；A
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氟泵循環系統；B
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壓縮機系統。
具體實施方式
[0022]為使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本技術實施方式作進一步地詳細描述。
[0023]如圖1所示，是本技術優選實施例中一種多冷源空調系統的結構示意圖，在本實施例中，多冷源空調系統包括室內機、室外機、氟泵循環系統A、壓縮機系統B、控制器、溫度計、室內風機和室外風機。所述多冷源空調系統可廣泛滿足鐵路機房或其他相關設備的制冷需求。
[0024]氟泵循環系統A包括依次串聯并形成循環的第二冷凝器7、氟泵3、膨脹閥10、第二蒸發器9和第二壓縮機2。在本實施例中，氟泵循環系統A還包括與與第二壓縮機2并聯設置的第一旁通閥4、以及與氟泵3并聯設置的第二旁通閥5。
[0025]壓縮機系統B包括依次串聯并形成循環的第一冷凝器6、第一蒸發器8和第一壓縮
機1。
[0026]在本實施例中，膨脹閥10、第二蒸發器9、第一蒸發器8位于室內機；第二冷凝器7、氟泵3、第二壓縮機2、第一冷凝器6、第一壓縮機1、第一旁通閥4、第二旁通閥5位于室外機。
[0027]在本實施例中，控制器用于控制第一壓縮機1、第二壓縮機2、氟泵3、第一旁通閥4、第二旁通閥5、第一冷凝器6、第二冷凝器7、第一蒸發器8、第二蒸發器9和膨脹閥10。控制器接收溫度計所輸出的溫度信息，電源負責向控制器、溫度計、氟泵循環系統A以及壓縮機系統B供電。
[0028]室內風機用于向室內環境送風，室外風機用于向室外環境送風。在本實施例中，室外風機與室內風機均為無級變速的DC軸流風機。進一步地，室外風機和室內風機均為兩臺，兩臺室外風機均可實現對第一冷凝器6和第二冷凝器7的送風，兩臺室內風機均可實現對第一蒸發器8和第二蒸發器9的送風。
[0029]在炎熱季節室外溫度較高＞T
W1
時，氟泵循環系統A在控制器的控制下，遵循如下熱力循環：制冷劑在第二冷凝器7內放出熱量并冷凝成液態，經過氟泵3增壓，經膨脹閥10后進入第二蒸發器9，吸收室內側熱量后以氣態形式進入第二壓縮機2，在第二壓縮機2中形成過熱蒸汽后本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種多冷源空調系統，包括室內機和室外機，其特征在于，包括氟泵循環系統(A)以及壓縮機系統(B)，氟泵循環系統(A)包括依次串聯并形成循環的第二冷凝器(7)、氟泵(3)、膨脹閥(10)、第二蒸發器(9)和第二壓縮機(2)，壓縮機系統(B)包括依次串聯并形成循環的第一冷凝器(6)、第一蒸發器(8)和第一壓縮機(1)；其中膨脹閥(10)、第二蒸發器(9)、第一蒸發器(8)位于室內機，第二冷凝器(7)、氟泵(3)、第二壓縮機(2)、第一冷凝器(6)、第一壓縮機(1)位于室外機。2.根據權利要求1所述的空調系統，其特征在于，氟泵循環系統(A)還包括與第二壓縮機(2)并聯設置的第一旁通閥(4)，第一旁通閥(4)位于室外機。3.根據權利要求2所述的空調系統，其特征在于，氟泵循環系統(A)還包括與氟泵(3)并聯設置的第二旁通閥(5)，第二旁通閥(5)位于室外機。4.根據權利要求3所述的空調系統，其特征在于，還包括控制器，控制器用于控制第一壓縮機(1)、第二壓縮機(2)、氟泵(3)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：石永芬，
申請(專利權)人：北京銀企通聯科技有限公司，
類型：新型
國別省市：